Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

kooter

Местный
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Отдам каябу 1750 за недорого - если кому надо.... Мне не подошла....
  2. @usatik33, блин... я вот тоже не знаю на что грешить, но: новые пружины, новые стойки, новые сайлентблоки, и.... грохот при наезде на лежачего полицейского, ну стук скорее.... На сервисе говорят - "косточки" (стойки стаба) виноваты, но, блин, звук какой-то не "косточковый" - мне кажется как раз - виток об виток бьется
  3. @Олегович, благодарю! Ценная информация. Да совсем не очень - паяльник не друг мне... Вот тут не понял - искал "PSF1" по service.citroen.com - находит что-то, но зайти не даёт - пишет платный раздел.... (мой VIN VF7CHNFUC25862313 - если есть возможность - подсобите в поиске)
  4. @Олегович, спасибо! Уже проще, буду копать в эту сторону! Вчера оттарабанил на сервис - подключили комп и нашли ошибку ДПКВ - радостные говорят - надо датчик менять, я достаю три штуки этих датчика в коробках (покупал в свое время - BOSH, FEBI и ещё какой-то, не помню) - говорю: "ща поставлю - и хрен чего изменится", а они мне: "да у тебя все датчики китайские, ищи на авторазборках оригинал! С оригиналом проблем не будет!!!!"... Выпал я в осадок в общем)... Короче ошибку сбросили они, я потеребил провода в подкапотном блоке предохранителей... и... завелась... (не знаю что повлияло, видимо верное - "плавающая неисправность", как Олегович сказал... Завелась, поработала секунд 30 - двиг затроил и заглох.... Опять потеребил, почесал репу, погладил капот - и завелась... Сегодня поехал на ней, пока работает... Вопрос: Может подыхает бензонасос? или - тогда где ее искать? она на самом бензонасосе?
  5. Ситуация повторяется (как теперь я кажется понял) из раза в раз по такому сценарию: На прогретой машине подъезжаю в какой-нибудь магазин, оставляю машину, возвращаюсь минут через 15-20-30, завожу в спешке (балбес!) не дождавшись пока бензонасос перестанет качать - машина заводится, но начинает работать неровно и глохнет. После этого при попытке пуска бензонасос уже не качает: срабатывает какая-то блокировка что-ли.... Далее на тросе тянут меня в сервис... Там первый раз сказали "блокирует сигнализация, мы сняли две блокировки запуска двигателя". Авто завелось. Второй раз выскочила ошибка Датчика положения коленвала, смена его на новый вроде помогла не надолго, потом опять ошибка ДПКВ вылезла, купил ещё датчик - поменял - не помогло(!).. Потом постояла машина - завелась нормально!... Снятие клеммы на какое-то время ситуацию не разруливает... Ещё раз все повторилось - дотянули меня в сервис и там авто завелось при подключении диагностики (мастер сказал: "это не я, оно само" )) ) Еще раз - тот-же мастер поковырял колодки в мозгах под капотом - сказал отходил один контакт типа в колодке, поправил - заработало... Всё это пишу вот к чему: такое чувство теперь у меня, что где-то что-то глючит - и где - никто не смог найти - всё каким-то чудом происходит... В общем, парни - посоветуйте - может у кого-то было что-то подобное?... Надоело на тросе кататься...) PS Движок 1,6 16-кл., 109 лс, 2006 г TU5JP4
  6. @кенар, Спасибо и вам за информацию! Пойду заказывать пружину (превращается в ритуал уже! ) и опору...
  7. Отчитываюсь: Monroe sp2322 стала как родная. Повторюсь: диаметр ее внешний ровно 157мм. Теперь у меня слева новая пружина, справа старая... Пока поезжу так, посмотрю... (кстати, вопрос:если поменяю правую пружину теперь: сход-развал опять делать? Автосервисники говорят что не надо) @кенар, кстати про опорную чашку: сервисники тоже сказали: типа может опору если новую ставить - и проблемы не было бы... На вид моя старая нормальная, но они сказали - надумаешь менять пружину - поменял бы и опору.. Блин - опора - единственное, что не поменял...
  8. Пришла пружина Monroe sp2322. Замерил: внешний диаметр 157, длина 450.Отдал в сервис:сегодня-завтра будут ставить... По идее должна встать...
  9. @usatik33, вот блин - и тут засада! вроде можно склониться к тем, что толще и выше... но не факт...
  10. а их там и укорачивать надо? вроде по высоте они 383мм. Да мне кажется эти размеры пишут все кому не лень: каяба, то же самое пишет, а по факту - 160мм, Klakson - по факту - 160мм. P/S/ Вазовские нормально стоят смотрю, спасибо за фото.
  11. @кенар, вот и у меня так-же... Задолбался мерить пружины... Каяба 1750 - диаметр именно 160,хотя по каталогу 157. Также и клаксоновские пружины... Я уж думал один я такой с этой проблемой... А «от портера» - это что за пружины?
×
×
  • Создать...