Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

pvl

Местный
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Упс... Коллеги, замотался я что-то и совсем забыл поблагодарить! Спасибо за ответы! :) В СПб это до лета ждать надо ))) А если серьезно, то вот что имею на данный момент: действительно, прикладывая рукой в область за зеркалом (там где нанесение из черных точек), все срабатывает на Ура. Изначально же я его прикрепил чуть ниже, как на фото от mms-spb. Но там работает только 1 раз из 5. Будет потеплее, подумаю как бы отковырять уже прилепленный крепеж и переставить повыше.
  2. Ага... Т.е. проблема, получается, все же в конкретном девайсе, как я и думал. Ну хорошо. Буду признателен за фото. Попробую по аналогии, и если не будет срабатывать - поеду менять. Говорят, геморройный это процесс.... Но что поделать.
  3. Коллеги, приветствую! Есть вопрос к жителям СПб :) Есть ли кто-либо кто успешно пользуется транспондером для ЗСД на Berlingo B9? Поясню почему спрашиваю. Получил я этот чудо-девайс. Но куда ни вешаю - не реагирует на него система на ЗСД. В лучшем случае - беру в руку и высовываю в окно, в худшем - приходится выходить и махать рукой, млин :) Задолбало. Грешил на сам девайс. Но на днях поехал с братом на его KIA, и просто приложил его рукой к лобовому - и о чудо, все сработало на ура. Т.е. это именно тот самый девайс который у меня на Берлинго отказывается срабатывать. Подумалось, может это какая конструктивная особенность B9, углы там всякие, форма кузова и прочая хрень, из-за чего он не срабатывает, или его не "видит" приемник. В общем, если у кого вся эта система работает нормально, отпишитесь, пжста, где он у вас расположен? Спасибо.
  4. Ну вчера-то вечером уже не видно было, замена масла в 300 метрах от дома, поэтому глянул только после замены. Естественно, все в норме, но OIL пищит. За остальные рекомендации спасибо. Тоже была мысль что из-за погоды, но как-то неуверенно она в сознание поступала, потому и решил спросить до того как "по нужде" :)
  5. Докладываю: проехав по нужде километров 20-30 не без удовольствия констатирую: проблема самоустранилась, все системы работают в штатном режиме. Пардон за панику :)
  6. Приветствую! Вчера вечером после запуска двигателя раздался короткий звуковой сигнал, и вместо стандартного OIL OK появилась надпись OIL. Естественно погасла, и далее все как обычно. Никакие другие лампочки не загораются, все штатно. Ну ладно, благо на сегодня уже планировал поменять масло, заехал, поменял - но ситуация не изменилась. Ничего не горит, в момент запуска короткий звуковой сигнал + надпись OIL, далее все штатно. Дизель, 1.6. Если кто сталкивался - куда копнуть? По форуму пробежался, не нашел похожего.
  7. Просто вдогонку для информации: и в передних и в задних (сдвижных) дверях скапливается. Порой прилично, литров по 8 отливал в запущенных случаях.
  8. А про "Балтийский автоклуб" на Васильевском кто-нибудь может что стоящего сказать?
  9. Greck, спасибо! Похоже именно он, генератор. geral1977, до этого свет никогда не мерцал, подогрев включался секунд через 30 после запуска двигателя. Пробег 200к. Родную АКБ вот позавчера поменял :)
  10. Приветствую! Поимел проблему в виде горящей лампочки АКБ и несколько симптомов, вот только не пойму есть ли связь между ними, и с чего б начать изучение вопроса. Суть такова: на морозах родной аккум (6 лет) отказался дальше работать. Вчера был приобретен новый, установлен, завел, внешне все работает. Обратил внимание, стеклоподъемники стали очень медленно работать (как вверх так и вниз). Поехал загород и обратно (суммарно 300 с лишним км). В целом все нормально, без сбоев. Вот только на обратном пути (порядка 250 км пробега с новым аккумом) обратил внимание что периодически "мерцает" ближний свет (то ярче, то слабее), но через какое-то время вроде устаканился на обычном уровне. Сегодня завел, прогрел, поехал - не работает подогрев сидений (не включается даж, но вчера работал). Через какое-то время загореась лампочка АКБ. Остановился, заглушил, завел - не горит. Немного проедешь - загорается снова. В общем пока поставил, думаю в какую сторону начать копать и с чего начать. И связаны между собой все описанные эффекты (новый аккум - стеклоподъемники - мерцание света - лампочка АКБ), или же имеет место быть простое совпадение и разбираться с генератором? Спасибо.
  11. Нет, сам не буду, но за инфу спасибо, может пригодиться.
  12. Ну да, похоже генератор с таким свето и звуко представлением на покой отправился. Отстоявшись несколько часов на аккуме было 12,8V. Завел - 10,5.V
  13. Ну в такую-то погоду, как сейчас в Питере - запросто. Просто по форуму подобные симптомы проскакивали, но без лечения или само проходило. Да и тут вопрос задавался, видимо, небезосновательно: Как вариант... Пытаюсь понять с чего начать изучение проблемы. Начал с форума :) Ну мало-ли что... Еще пара фактов: 1. тут где-то выше про ручник проскакивало: ставлю всегда. 2. Дворники стали медленнее работать 3. Стеклоподъемник - значительно медленнее, а потом вообще перестал откликаться.
  14. Мало ли кому пригодится... Не буду уж подробно расписывать что да как, но по состоянию на данный момент в результате всех мучений, проб и экспериментов поставлен диагноз: паленое масло. Теперь, от греха подальше, только у официалов беру.
  15. Чем история закончилась? Заменой аккумулятора? Сегодня утром нечто похожее было. Завел, прогрел, поехал, загорелась лампочка аккума. Подогрев сидений не включается. Минут через 5 заглушил - не заводится. Снял клеммы, поставил - завелась, лампочка гореть перестала. Через пару минут загорелась, глушить не стал :) Еще через пару минут лампочка ABS загорелась. Потом лампочка ручника. Потом звуковое шоу на все лады, но в тот момент уж добрался до дома, заглушил. Ессно не заводится. Снял клемму, пошел читать. Вот прочел и собственно вопрос: чем закончилось то? :) Симптомы вродепохожие.... Или нет?
×
×
  • Создать...