pvl
Местный-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Упс... Коллеги, замотался я что-то и совсем забыл поблагодарить! Спасибо за ответы! :) В СПб это до лета ждать надо ))) А если серьезно, то вот что имею на данный момент: действительно, прикладывая рукой в область за зеркалом (там где нанесение из черных точек), все срабатывает на Ура. Изначально же я его прикрепил чуть ниже, как на фото от mms-spb. Но там работает только 1 раз из 5. Будет потеплее, подумаю как бы отковырять уже прилепленный крепеж и переставить повыше.
-
Ага... Т.е. проблема, получается, все же в конкретном девайсе, как я и думал. Ну хорошо. Буду признателен за фото. Попробую по аналогии, и если не будет срабатывать - поеду менять. Говорят, геморройный это процесс.... Но что поделать.
-
Коллеги, приветствую! Есть вопрос к жителям СПб :) Есть ли кто-либо кто успешно пользуется транспондером для ЗСД на Berlingo B9? Поясню почему спрашиваю. Получил я этот чудо-девайс. Но куда ни вешаю - не реагирует на него система на ЗСД. В лучшем случае - беру в руку и высовываю в окно, в худшем - приходится выходить и махать рукой, млин :) Задолбало. Грешил на сам девайс. Но на днях поехал с братом на его KIA, и просто приложил его рукой к лобовому - и о чудо, все сработало на ура. Т.е. это именно тот самый девайс который у меня на Берлинго отказывается срабатывать. Подумалось, может это какая конструктивная особенность B9, углы там всякие, форма кузова и прочая хрень, из-за чего он не срабатывает, или его не "видит" приемник. В общем, если у кого вся эта система работает нормально, отпишитесь, пжста, где он у вас расположен? Спасибо.
-
Ну вчера-то вечером уже не видно было, замена масла в 300 метрах от дома, поэтому глянул только после замены. Естественно, все в норме, но OIL пищит. За остальные рекомендации спасибо. Тоже была мысль что из-за погоды, но как-то неуверенно она в сознание поступала, потому и решил спросить до того как "по нужде" :)
-
Докладываю: проехав по нужде километров 20-30 не без удовольствия констатирую: проблема самоустранилась, все системы работают в штатном режиме. Пардон за панику :)
-
Приветствую! Вчера вечером после запуска двигателя раздался короткий звуковой сигнал, и вместо стандартного OIL OK появилась надпись OIL. Естественно погасла, и далее все как обычно. Никакие другие лампочки не загораются, все штатно. Ну ладно, благо на сегодня уже планировал поменять масло, заехал, поменял - но ситуация не изменилась. Ничего не горит, в момент запуска короткий звуковой сигнал + надпись OIL, далее все штатно. Дизель, 1.6. Если кто сталкивался - куда копнуть? По форуму пробежался, не нашел похожего.
-
Просто вдогонку для информации: и в передних и в задних (сдвижных) дверях скапливается. Порой прилично, литров по 8 отливал в запущенных случаях.
-
Greck отреагировал на сообщение в теме: Генератор и АКБ
-
А про "Балтийский автоклуб" на Васильевском кто-нибудь может что стоящего сказать?
-
Greck, спасибо! Похоже именно он, генератор. geral1977, до этого свет никогда не мерцал, подогрев включался секунд через 30 после запуска двигателя. Пробег 200к. Родную АКБ вот позавчера поменял :)
-
Приветствую! Поимел проблему в виде горящей лампочки АКБ и несколько симптомов, вот только не пойму есть ли связь между ними, и с чего б начать изучение вопроса. Суть такова: на морозах родной аккум (6 лет) отказался дальше работать. Вчера был приобретен новый, установлен, завел, внешне все работает. Обратил внимание, стеклоподъемники стали очень медленно работать (как вверх так и вниз). Поехал загород и обратно (суммарно 300 с лишним км). В целом все нормально, без сбоев. Вот только на обратном пути (порядка 250 км пробега с новым аккумом) обратил внимание что периодически "мерцает" ближний свет (то ярче, то слабее), но через какое-то время вроде устаканился на обычном уровне. Сегодня завел, прогрел, поехал - не работает подогрев сидений (не включается даж, но вчера работал). Через какое-то время загореась лампочка АКБ. Остановился, заглушил, завел - не горит. Немного проедешь - загорается снова. В общем пока поставил, думаю в какую сторону начать копать и с чего начать. И связаны между собой все описанные эффекты (новый аккум - стеклоподъемники - мерцание света - лампочка АКБ), или же имеет место быть простое совпадение и разбираться с генератором? Спасибо.
-
Нет, сам не буду, но за инфу спасибо, может пригодиться.
-
Ну да, похоже генератор с таким свето и звуко представлением на покой отправился. Отстоявшись несколько часов на аккуме было 12,8V. Завел - 10,5.V
-
Ну в такую-то погоду, как сейчас в Питере - запросто. Просто по форуму подобные симптомы проскакивали, но без лечения или само проходило. Да и тут вопрос задавался, видимо, небезосновательно: Как вариант... Пытаюсь понять с чего начать изучение проблемы. Начал с форума :) Ну мало-ли что... Еще пара фактов: 1. тут где-то выше про ручник проскакивало: ставлю всегда. 2. Дворники стали медленнее работать 3. Стеклоподъемник - значительно медленнее, а потом вообще перестал откликаться.
-
Мало ли кому пригодится... Не буду уж подробно расписывать что да как, но по состоянию на данный момент в результате всех мучений, проб и экспериментов поставлен диагноз: паленое масло. Теперь, от греха подальше, только у официалов беру.
-
Чем история закончилась? Заменой аккумулятора? Сегодня утром нечто похожее было. Завел, прогрел, поехал, загорелась лампочка аккума. Подогрев сидений не включается. Минут через 5 заглушил - не заводится. Снял клеммы, поставил - завелась, лампочка гореть перестала. Через пару минут загорелась, глушить не стал :) Еще через пару минут лампочка ABS загорелась. Потом лампочка ручника. Потом звуковое шоу на все лады, но в тот момент уж добрался до дома, заглушил. Ессно не заводится. Снял клемму, пошел читать. Вот прочел и собственно вопрос: чем закончилось то? :) Симптомы вродепохожие.... Или нет?