Eddy

А жесткость пневмоподвески как-нибудь регулируется?

pav, А разве Пикассо сам "ложится"? Я так понял, что зад опускается только при нажатии на кнопку.

MAA, Это сразу фтопку :nono: В договоре прописана комплектация и есть описание того, что сия комплектация в себя включает. Иначе в договор все опции придется включать. Двухцветная - там две зоны разного цвета, а цвет регулируется у внешней. Слишком дорого - цена машины зашкаливает. Лучше я куплю gps-навигатор за $700, а еще лучше ноутбук - будет и dvd-плеер и игры для ребенка. Зато другие карты нельзя закачать (как сказал менеджер в салоне)

MAA, Я так понял, что может быть, а может и не быть - нафик нужна такая лотерея.

В Exclusive есть вещи, которых нет в других даже в качестве опции, например, двухцветная комбинация приборов и сиденья Эксклюзив...

да, именно это я имел в виду Это, конечно, немного напрягает, но во-первых, в exclusive все равно нет выбора, а во-вторых, запаска под днищем мне тоже не нравится. Ремкомплект от простого прокола спасет... это даже удобнее, чем менять колесо. В крайнем случае можно просто купить запаску и кинуть взад.

MAA, ну вот, кратко и по существу - можешь же, когда захочешь :) Короче, по любому пневмоподвеска должна быть лучше "обычной" подвески, на которую жалуются владельцы C4.

Maa, конструктивно они могут быть разные, но потребительские свойства, наверно, приблизительно одинаковые (блондо-подход :spruce_up:) ЗЫ: и то и то едят, форма округлая, вкус разный ;)

MAA, я знаю, что это разные вещи, но хз в чем разница.А где-то на форумах встречалась мысль, что пневмоподвеска даже лучше..

1. Отчет по замене пневмобаллонов от самого вредного типа 2. Замена пневмы на пружины. 3. Переборка компрессора 4. Рекомендации по удалению воды из компрессора 5. Решение проблемы адаптивного ксенона при удалении пневмоподвески А дальше каждый ССЗБ. PS Изменения и дополнения приветствуются 6. Порядок действий замены пневмы на пружины. Спасибо Алексею @ZIGGY

Диски ниче так - какой размер? сколько стоят?

valery_k, MAA, интересует все :dntknw: и алгоритм работы и как машина едет на скорости <5 км/ч - не дергает? и через сколько может перегреться сцепление в пробке без переключения на нейтраль? и на сколько вообще хватит сцепления, или его можно будет отнести к расходным материалам :mda:

Вопрос по роботу - как он ведет себя в пробках?