Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Различные вопросы по Citroen C5


Lda

Рекомендуемые сообщения

Господа, вопросик.

Нужен кожух тормозного диска заднего. новый можно купить, но за кусок штампованого железа просят более 6000 руб :smile8:

Есть на разборках, цена адекватная, но в основном предлагают 4209.88, а надо 4209.С5.

Приложил картинку. Может кто знает - в чем разница у них - по виду вроде одинаковы. 4209.88 вообще не встанет вместо 4209.С5???  Или может кто знает что за автомобили с (S)?

post-44265-0-97410500-1432123868_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
@mabu, Я то же,от них один дребезг,а так диски хорошо смотрятся -насквозь.

Многие скажут, что крот не птица,

но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!

Потому что природа - волшебная сила.

Ссылка на комментарий

Коллеги, кто подскажет номер датчика давления на трубке высокого давления ГУР? Этот датчик отвечает за подгазовку при крайних положениях руля.

А так-же нужен номер датчика давления масла в двигателе V6 3.0 XFU

VF7RCXFUJ76647630

Изменено пользователем Pentagon

3.0 V6 ES9A - продал

W211 2.2 CDI

Ссылка на комментарий

Citroen/Peugeot 4048.H5 Кольцо уплотнительное 64,23 р.

Citroen/Peugeot 96 778 096 80 Выключатель пневматический гур 1 653,03 р.

Изменено пользователем Pentagon

3.0 V6 ES9A - продал

W211 2.2 CDI

Ссылка на комментарий

Начитавшись про этот датчик, про его течи, стоимость вместе с трубкой и т.п. решил провести эксперимент, на будущее, вдруг потечет.

Просто снял с него разъем.

Никакого изменения поведения авто не наблюдаю уже с пол-года.

ГУР работает, в крайних положениях как-то подгазовывает. В общем никак не напрягает.

Вывод - потечет датчик, вверну на его место заглушку в виде болта и все.

Ошибка, конечно, висит, но только при скане лексией, да и хрен с ней.

Все это строго ИМХО, естественно ))

ab226445.gif

VF7DCRFNC76228441

Ссылка на комментарий

Добрый день!

Может кто сталкивался - при проезде по неровностям появился металлическое "лязгонье" в районе заднего левого колеса. Все что может брямкать (термозащита глушителя, защита тормозного диска) - закреплено. Где ещё рыть. Спс.

9570EB3.png

С5, 1,6hdi, 2005г, МКПП; Xantia, 2,0Б, 1996г была 3 года

Ссылка на комментарий

Люди, выручайте. Заметил следующую особенность у своего авто. Двигатель EW10J4. Моторное масло постоянно подливаю, борюсь с течью. Соответственно уровень масла по щупу всегда проверяю. Иногда бывает, что уровень масла в районе нижней отметки. Утром начинаю проверять, а щуп до верхней отметки весь в масле. Что это не могу понять, может кто сталкивался с этим, соорентируйте пожалуйста, что делать. Спасибо.

Ссылка на комментарий

@ivnapruga,

1. Масло надо проверять минимум чем через 15 мин. (а лучше еще попозже) после остановки двигателя, что бы все масло, размазанное по всему двигателю, слилось в картер.

2. Машина должна стоять горизонтально. Если морда ниже задницы - на щупе будет завышенный уровень, если морда выше - заниженный.

С-5 II (RC), ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4

Ссылка на комментарий

Это я всё знаю. Но всё же почему когда уровень масла в двигателе на нижней отметке по щупу на ровной поверхности проверяешь через несколько часов а щуп до верхней а иногда и выше верхней весь в масле?

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...