cheburashka
Местный-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
пока нет, так как снег за окном выпал а резина летняя. Страшно (весна называется!!!) Как всё сделаю обязательно отпишусь
-
ОКЭ! На связи ))
-
Хорошо! предварительно позвонить и записаться? №тел. 661...?
-
у меня нет этой проги! Я понимаю тогда лучше подъехать на Загород.ш. и посмотреть???
-
Доброго времени суток владельцам С2 :)) Осилил 12стр. данной темы и заметил что проблема у всех почти одинаковая с СД, а именно сцепа, мойка рад-ра ОЖ, активатор и т.д. У меня С2 04г.в. 1.6 ВЭ.ТЭ.РЭ. 81т.км. проблема такая (( сцепа.(в сборе) менялась около года назад, было всё ОКЭ!!! При движении на любой передаче(на скорости или в начале движения) выскакивает передача, при этом ни чего не пищит, а только стоит прочерк на табло. ДВС работает нормально, но тронуться невозможно обороты вырастают а машина не едет. + откл. синхронизация КПП, не помогает и может даже не завестись, а на работающем двигателе может постаять и вкл. 1-ю передачу ФАНТАСТИКА!!! )) В руководстве по ремонту С2 приведены 6-ть проблем по которым может быть неисправность, ЧТО за неисправность???? Вопрос к знатокам, т.к. хочу попробовать сделать сам. Глаза боятся а руки делают 8-) :tnx_smile:
-
попробуй клемму "+" откл. на минутку. Сегодня у меня была проблемка с Цзамком, с коробкой и лев. стеклоподъёмником, обрубил плюсик подождал, потом синхронизировал коробку!!! Ну пока всё ОКЭ!!! http://citroens-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif
-
лично я выхожу из положения повторным запуском двигателя, 30сек. работает, глушу :vava: потом всё ОК!
-
если мне память не изменяет, то активатор (привод сцепления) долго ходит. Со временем начинает скрипеть при трогание авто, как телега :) лечится-смазкой. Ну лично моё мнение, если не беспокоит и работа КПП в норме то не стоит портить себе нервы :biggrin: А для успокоения души, сделать диагностику вот я был здесь http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18527 в декабре 2010г менял сцепу, оч понравилось и самое главное небыло "развода"
-
когда я бампер снимал, то провода из ПТФ торчали на 20-30см. затем разъём. А вот про внутренние соединения незнаю т.к. не менял. Днём могу сфотать и посмотреть по книге (фотки выложу, даже самому стало интересно)
-
Да, с выжимным я согласен - надо менять а то сцепа новая будет! Наааааарооооод мне что :suicide: подскажите :help: какие трудности могут возникнуть при замене сцепления :-(???? Немогу плачу когда мимо него прохожу.
-
Народ, помогите советом!!!!!!! На днях приехал домой, парконулся вышел из С2 при работающем двигателе. Услышал что под капотом металлический свист-шелест стоит :shok: Открыл капот, звук исходит между двс и кпп, погазовал думал что песчинка попала куда нибудь, но всё попрежнему. Затем вкл. печку посельнее - показалось что её вентилятор :skull: Запахло жжёным сцеплением и из под капота пошёл белый дым - заглушил.(вся процедура заняла примерно 3-4мин.) Постояла 2дня завёл всё тоже. Официалы оъявили 25т.р. за работу и материалы. Честно говоря, жаба душит! Вопрос такой- получится ли поменять сцепу в гараже с ямой и отрегулировать активатор, какие трудности могут возникнуть? Руки растут откуда надо буду делать не спеша. Спасибо за понимание!!!!
-
да фото ОК! Но на мой взгляд, цена будет тоже хороша(за ЛЯМ руб. точно :shok: ). Тогда лучше взять РЕНО КЛИО СПОРТ 2010г.в. как один знакомый гонщик сказал - чем проще, тем надёжней
-
да очень интересно! :read: по эл.схеме ломаться больше нечему, все примеры выше по тексту. На мой взгляд мог контакт гденить в разъёме отойти. Я понимаю что проблема решена?
-
мне кажется не дверь, а подвеска? :mda:
-
в руководстве по ремонту: №F20, 10А-зад.прав. стоп №F21, 15А-зад.лев. стоп они находятся в салоне. Габариты горят? У меня было тоже самое, просто перегорели нити стопов. попробуй снять зад. фонари или чтоб помогли ключ на 10