Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

дмитрий уфимцев

Местный
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. добрый день загорелась лампа ABS вернее стала постоянно мигать. сначала пару раз включалась на ходу и все проходило при перезапуске а теперь горит все время и перезапуск не помогает. может это все же что то значит не хорошее? [warning]Устное предупреждение! За создание темы![/warning]
  2. да точно было такое предположение. только в сервисах все в один голос кричали что все в порядке и ни одной ошибки, все просто идеально. а тут парни увидив сломанный датчик первым же делом сняли его и прозвонили обычным тестером, он показывал не нормальное сопротивление. и вообще как они сказали что в нормальном сервисе мастера после неудачной компьютерной диагностики просто вручную проверяют все датчики, но наш ОД и другой официальный сервис видимо боялись руки испачкать и дальше своих ноутбуков не ходили, ну еще крышки пластиковые снимали и все
  3. НАААШЕЕЕЛЛ :yahoo: всем привет, сори что долго не появлялся, всем за помощь спасибо!! как я и предполагал все дело в ерунде, у меня захрустел выжимной, но я внимания пока не обращал по тому что в скором времени произошло неприятное с мотором (то из за чего вся ветка) я и пытался решить эту проблему. два с лишним месяца и все было бесполезно. решил заказать комплект сцепления и поменять пока его. когда меняли извлекли развалившийся к тому времени выжимной подшипник и один шарик вылетел и разбил датчик коленвала, этот датчик работал только на холостых и после 2.5 тысяч переставал работать и топливо отсекалось компьютером как при превышении оборотов. заменил датчик и "ласточка полетела". еще раз всем спасибо за участие
  4. если б это была двенашка какая то можно было бы взять и на другой проверить, но найти такую машину очень трудно, а найти того кто согласится свою машину мучить тем более.
  5. с метками точно впорядке, так пеня заверили в сервисе ОД. прояим сервис этот весьма сомнительный, их супер эксперты за три недели там ничего не нашли с их супер оборудованием и техподдержкой
  6. да дачик завтра вечером проверю. а грм метки проверяли, и диагностика показывает что все в норме. я пока грешу на насос все же только най ти бы его в машине :biggrin: а если вместо насоса взять баллон (от минералки) налить в него бензин и руками давить и газовать, ведь насос только общее давление создает а остальное дело форсунок. или это бредовая идея? пробовал крутить дроссель рукой, чтоб точнее найти момент отсечки. мотор начинает "икать" еще когда воздух сосет из щели над круглой заслонкой, медленно так, почти незаметно и всегда в один момент и дальше больше. а уж когда полностью открываю то он задыхается как будто воздуха или бензина не хватает, но не глохнет. и все на столько точно и четко как будто "так и должно быть"
  7. проверил вчера пространство дросселя, все контакты наместе, поочереди снимал их и ставил назад на заведенном моторе и ничего не изменилось. заслонка и правда немного грязная, собираюсь почистить спец средствам (забыл правда как называется) заказал комплект сцепления, скоро привезут ( надо менять тк оно совсем сломалось, теперь даже передачи не включаются, может это все вообще из-за сцепления, какой нибудь датчик не позволяет обороты набирать) хотел попробовать что нибудь с бензонасосом поколдовать, но не нашел его. под сиденьями его нет (как на десятке например) перевернул сзади всю обшивку только зря. кто знает где он находится подскажите
  8. а как узнать что за мотор, у меня только вин есть, но его что то расшифровать не могу (может кто сможет VF7CH6FZB38837350) машина 2000 года, 1.8 бензин, комплектация с климатом и фаркопом, на литье
  9. {Цитировать предыдущее сообщение на форуме нельзя!} интересно было бы узнать что за разъем, пока это самое простое форсунки чистили как раз ультра звуком, снимали их с машины и гоняли несколько часов на каком то аппарате. наш ОД честный работает строго по регламенту и по нормочасам и при этом них-а не делает. но больше идти некуда, в другие сервисы заезжаю и как узнают что марка ситроен сразу от ворот поворот, так что придется обратно к ОД. машина нравится, раставаться сней не хочется
  10. выжег весь старый бензин, залил на хорошей заправке 98 и ничего не изменилось разве что теперь после чистки форсунок и на хорошем бензине двигатель чище и ровнее стал работать, жаль что только до 2.5. ведь до этих оборотов он просто идеально себя ведет. кстати замеряли давление насоса манометром. показывает норму. есть правда сомнения, ведь мотор обороты дальше не набирает, как узнаешь на высоких оборотах будет ли давление. я планирую сам во дворе поставить насос от десятки и попробовать и еще лямбда зонд хочу найти для проверки. кстати их ведь вроде там должно быть два: верхний и нижний, как узнать так ли это? подозреваю еще катушку зажигания, но она только родная подойдет, сначала надо остальное отклонить. есть у кого еще идеи?
  11. добрый день!! у меня появилась отсечка топлива на 2.5 об/м тысячах (так сказали в сервисе ОД), двигатель работает только до двух с половиной тысяч, потом как будто ограничитель срабатывает: двигатель периодически дергается и обороты не набирает, даже бывают выхлопы в трубу, но не глохнет. хоть резко нажимать на газ, хоть очень медленно, результат один. был в 4х сервисах: в двух диагносты тестили его разными прогами, в одном (специализирующемся на ситроенах) тоже провели диагностику и методом тыка пробовали варианты: снимали катализатор, проверяли метки ГРМ, сбрасывали комп и прочее. после отвез его к ОД там его мучили три недели и тоже ничего не нашли: ни ошибок не показывает, ни каких либо других проблем, машина в идеале, но не едет. да и началось все за одно мгновение без каких-либо прилюдий, ехал себе, остановился на светофоре а когда тронулся она задергалась и с тех пор никто не может найти причину. машина ситроен ксара пикассо 2000 год мотор 1.8
  12. была похожая проблема когда купил машину, оказывается надо обязательно перед заправкой ключ вынимать чтобы показания изменились. и однажды тоже заправил полный бак а показывает два деления, я выключал и включал но до следущей заправки проблема не уходила, когда заправился снова все прошло
  13. на 1.8 вообще прекрасно подобраны передаточные числа, да и мотор нормальный, можно любую передачу на любой скорости включать и машина будет резгоняться, особенно меня 5я радует, за городом можно как на автомате: включил и забыл. ИМХО ))
×
×
  • Создать...