Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

1007 Killer

Местный
  • Постов

    165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Тада 98 можно и наверное нужно :)
  2. Вот в этом поддержу на все 100 :)
  3. Кем доказанный?МаркетОлухами производителя? Они докажут что угодно, даж законы физики опровергнут аргументированно и наукообразно :( Резина может влиять на расход - ну там жесткость ее дополнительно помеху качению внести может, но диск не даст ничего в пределах погрешности измерения :( Чем он может помочь? Уменьшить массу авто на 4 кг? Нехочу считать сколько это долей процента к снаряженной массе, но немного. Жесткость при штатном качении одинакова, что еще? В общем сферический конь в вакууме и самовнушение.
  4. "Аффтар, пешы исчо" (с) :-))Еще пара твоих постов и я лет до 100 просто обязан буду дожить !!! Резина - да, может снизить, да и то это близко к сферическому коню в вакууме...
  5. Блин, ребяты, шнобелевскую премию на днях раздали, вы опоздали номинироваться :-))) Это ж надо так плохо в школе учиться чтоб не знать что в обычном воздухе и так 78% азота :( Неправ Задорнов считая тока американцев как бы это помягче сказать, ну чтоб некоторых ситроводов не обидеть... Долго же нанотехнологии до Урала двигаются - в Понаехаловке это вышло из моды вместе с малиновыми пижнаками :))
  6. Если честно то у меня полгода назад руки чесались, а потом получил жОпель зафира с о 140 лысами по паспорту. Так вот по сравнению с этим ацтоем с3 просто гоночный болид с его 90 силами... И максималка выше вроде, и поустойчивее он на высокой скорости, но у с3 педаль газа как у троллейбуса - откликается сразу, а жопиль как будто при каждом нажатии на газ в книжечку "евро-4" заглядывает типа "а не слишком ли резво я бегу" :( Даж старенкая берлинга после того как на ней 2 месяца не ездил показалась более резвой чем раньше... С другой стороны может это и неплохо - на с3 я постоянно под "стрелку" попадал в хорошо знакомом месте, а на зафиру еще ни одного "письма щастья" не получал :) Так што лично я уже не хочу с3 чиповать...
  7. Хоспидя, да проводили зарублёвцы эти экскременты лет 10 назад, причем на стенде, то есть как положено в идеальных и идентичных условиях. Не показала проверка НИКАКОЙ экономии, разница была В ПРЕДЕЛАХ ПОГРЕШНОСТИ ИЗМЕРЕНИЙ!!! Ну не на что магнитному полю в бензине воздействовать, сильноверующие пусть лучше к Чумаку обращаются :(
  8. [spoiler=ОФФ - Что такое "тошнить"?]Например на ЗАГОРОДНОЙ дороге с 2 полосами движения разделенными "сплошной" ехать 60 это нормально? Когда сзади "висят" 2-3-4 машины? Мне например некомфортно, я не люблю людям мешать :( Да, это солнечным летним днём а не ночью по гололёду...
  9. Мда, чегото я видимо в жизни перестал понимать...Вместо того чтобы купить в любом ларьке автозапчастей хвостик питания РД за 10 рублей, мы сначала из 12 сделаем 220 и из них потом о5 12... При этом инвертор навешает помех во время преобразования "вверх" а потом добавит адаптер при понижении, они же ща тоже импульсные :( Про такое устарелое понятие как КПД я ваще молчу :( Понятно что если религия не позволяет потратить 10 руб на просто кабелёк с разъемом, то предлагать купить преобразователь который вставляется в прикурвиватель и на выходе его стоит УСБ гнездо тоже бессмысленно :( Нет, бук канешна вещь необходимая - ну там от солнца загородиться, покер там разложить - куда без этого в авто то? И после этого говорить про "кучу проводов" просто смешно :( Я кстати тоже не люблю проводов, поэтому в машине всего 2 нештатных девайца: РД и смартфон. Первый подключен тем самым десятирублёвым хвостиком к плафону и его практически не видно снаружи, а второй используется как навик в том числе и до тех пор пока жива его АКБ висит себе в держателе... Ну а попросит покушать - тогда вот и вштыриваецо адаптер в прикурвиватель... А возить постоянно инвертор это всё равно что говорить зачем мне очки если есть бинокль (ну если микроскоп ранее спереть не удалось), хоть неудобно, но круче же ж :(
  10. И с первым согласен, а уж про второе обоИми руками ЗА :)Только второе помогает сильно уменьшить расход безо всяких шаманских плацебо! Сам наблюдал как БК после поездки жены показывал расход в ПОЛТОРА раза меньше чем после моего заезда :) Но пока она рулила - мне хотелось повеситься и я мысленно извинялся передо всеми кому она жестоко мешала своим тошнением... Так что расход, он как и разруха - исключительно от головы зависит! Аминь.
  11. Алё, кулибин, не выходит каменный цветок видимо? Или устройство наекономило стока зебина что он на ходу из бака выплёскивается и так озаботился его реализацией что отчитацо некогда???
  12. Стесняюсь спросить: А что такое ИНВЕРТОР в понимании аффтара? Обычно инвертором называют преобразователь из постоянного напряжения в переменное. Но зачем он нужен в машине для питания устройств заранее рассчитанных на 12Вольт? Ну а насчет плафона таки да, от него можно подключить РД, тем более что если стекло атермальное то единственное место где РД будет нормально себя чувствовать это около крепления внутрисалонного зеркала, через растр из чорных точек... У меня именно так и установлено, тем более там и плафон рядом - у меня крыша стеклянная :) А еще у меня на тоннеле был только прикурвиватель, но якупил еще одну розетку и установил ее симметрично имеющейся - и выглядит не как самопал, и разметка кстати под нее с обратной стороны была. Сопстна так сделано было в Берлинге, вот я и решил повторить удобное решение... ЗЫ В отличие от ТАЗа цытрамон разбирать удобнее и проще - крепеж там не одноразовый :)
  13. расклепалась "пыпырка", на которую защёлкивается тяга!!!!! Так туда к ней подлезть это ж тока с подъемника видимо :( И наверное если нет рядом сварки то деталюшку "с пупыркой" лучше при этом уже иметь м кармане, бо переклепать то что разболталось ранеезаклепанное на 99% мартышкин труд :(
  14. "Я не понял, кто на ком стоял?" (с) Еси чо, то детали №3 на том рисунке 2 штуки и они РАЗНЫЕ ! И она в общем то на шарике должна люфтить если я правильно понимаю ? Кстати именно она у меня и соскочила с правого (по картинке) в смысле с мЕньшего шарика, но не потерялась...
  15. Почемуто не даёт редактировать свой пост :( А можно было бы объединить с этим. Машинку починили - там соскочила "косточка" №3 с детали №4... Боюсь правда что это ненадолго, но на днях она поедет на ТО к Панину, там и с этим разберутся :)
×
×
  • Создать...