Вот и пролетели 4 года за рулем Бегемота. За 4 года накатал 98 тыс.км. Все км по Самаре и области, плюс прошлогодняя поездка в Севастополь. Года не однозначные, зато как в сказке со счастливым концом. Начиналось всё так: Берлинго через пару месяцев после покупки не просто перестал мне нравится, но и просто стала бесить каждая поездка на нем. Бодания с дилером по поводу блам-бам-бам в подвеске каждый раз заканчивались подкладыванием шайб, заменой стоек стаба, один раз заменили опору стойки и шаровую. Но это помогало лишь максимум на 2-3 дня. Потом блам-бам-бам возвращалось снова. За первые 40 тысяч, кроме ходовки, по гарантии меняли: помпу 1 раз и термостат 2 раза - первый раз поломка, второй раз по отзывной и один раз сам заменил передние тормозные колодки. В итоге на 40 тысячах закончилась гарантия на подвеску. К официалам дорогу забыл на следующий же день. Далее по совету нашего Михал Михалыча стал включать музыку по-громче. А когда стали опухать уши от наизусть выученных песенок, опять же по совету Михал Михалыча на стуки просто забил. Что притормаживаешь на кочках - блам-бам-бам, что пролетаешь не тормозя - блам-бам-бам. В общем для меня "исчезли" почти все ямы и кочки на самарских дорогах. Я стал ездить не как позволяло состояние дорожного покрытия, а как мне торопилось - напрополую. Так я доездил до 90 тыс. К чести Бегемота - ничего не сломалось и не отвалилось, хотя с моей ездой колёса должны были отлететь с корнем не единожды. В общем Берлинго стал для меня не убиваемой погремушкой. И вот на 90 тыс. загудел передний правый ступичный. В связи с этим я решил, что на таком пробеге пора чего-нибудь в подвеске заменить наверное. В общем купил на передок: опоры стоек, упорные подшипники, тяги и втулки стаба, шаровые, сайленты, отбойники, рулевые тяги и наконечники - всё оригинал. Из не оригинала: аммортизаторы Бильштайн и вместо зубастых купил шайбы от DS-5. Забрав машину из сервиса, я перестал понимать что вообще происходит. Ощущение было, что это не Берлинго! Он таким не был даже с новья! Бегемот покатился по дороге как резиновый мяч. Никаких стуков в подвеске. Никаких скрипов в салоне. Полная тишина на ходу. На Бильштайнах подвеска не стала жестче, она стала более резиново-упругой. С каждой новой сотней километров мне заново всё больше и больше нравился мой Бегемоша. И с каждой сотней километров моё отношение к PSA, как к производителю автомобилей, переросло из негативного в крайне негативное. После ремонта наездил 8 тысяч, но блам-бам-бам так и не вернулось, хотя привычка не обращать внимания на кочки-ямы осталась, хоть и в меньшей степени. По прежнему мой Берлинго на ходу как упругий мяч, по прежнему в салоне тишина. И теперь могу смело сказать, что Берлинго - супер авто. Вместительный, удобный и теперь комфортный на ходу. Спустя 3 года наклейки с кузова стали облазить, так что пришлось совсем содрать. После полировки кузова и химчистки салона авто стало вообще как вчера с магазина. Продавать было жалко. Очень. Но время пришло. Надеюсь попадет в хорошие руки. В общем отдал в трейдин за 395. Взял Бегемота по-больше.
vetfelix изменил фотографию своего профиля
vetfelix отреагировал на сообщение в теме:
Встречи Берлинговодов