Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Макс Ситроен

Местный
  • Постов

    201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

2 295 просмотров профиля
  • Lexaf

  1. Roomster конечно глупо сравнивать с Berlingo Он меньше (европалета не влезает) и всё-же ближе к С3 Picasso, Nissan Note и прочим Jazz То есть для тех, кому Berlingo избыточен ;) Стоит отметить что Roomster поживее и у него есть коробка-автомат (не AL4, кстати)
  2. Ну замена масла и фильтров - это не ТО :friends: Там ещё считывание ошибок \ отзывные кампании, а то и гарантийные работы. Конечно, уважение к рукастым товарищам есть, да и в принципе ничего сложного - технически, да. Особенно если условия благоприятствуют для его проведения. А так...я сейчас подумал - съездить к дилеру дешевле. Итак, на улице -15С Друзей с гаражом и ямой нет. В папином гараже (если он ещё остался) нет света, тепла, инструментов, ямы, проезд завален машинами, а ворота - снегом по крышу. Остаётся уличная яма или ехать вывешиваться на дачу. Первую надо искать (а то и раскапывать) - 6 остановок на автобусе помню была. Вторая - недалеко от дома, но вывешивать машину на снегу и лежать на промёрзлой земле :skull: Квест по выбору з/ч займёт пол-дня минимум. И ещё придётся постоять по пробкам, чтобы купить подешевле. Если есть в наличии, а не привезут завтра Или взять что-то 90% левое в соседнем магазине за три остановки. При этом на Ситр у них явно не будет чего-то. А это опять - "завтра". Дальше - квест по одежде. Надо купить комбинезон, потому что вероятность угваздаться маслом - 100%, получить по морде фильтром - 50% (я - ловкий) Что-то стоит думать с инструментом. Ну какие-то ключи есть, штуку чтобы свергнуть маслянный фильтр - куплю, но вероятность наткнуться на какой-нть кривой TORX, или свернуть головку наконечника из мягкого металла, или пролюбить какой-то из винтиков - over 9000% С дачи - придётся ехать только в Москву. Минимум две поездки по 1-2 часа стоит заложить (Законы Мёрфи обеспечены) С ямы - тоже. С учётом пробок и обязательности транспорта. Воздушники махну - там обычно всё на защёлках. Со свечами - труднее, с учётом пассажа "Покупаешь обычный накидной ключ на 14 с 12 гранями, отрезаеш коловку, привариваешь к ней кусок трубки (идеально подошла от руля старого велика и хромированная к тому же) аргоном" Надо не забыть записать свечной ключ в список покупок и купить подороже, чтобы не похоронить его в тоннеле при снятии. Мат, злость на себя, морду в масле и простуда/ревматизм - гарантированы. :vava: ------------ Короче, ... это всё здОрово - "не кормить дилеров", если не питать иллюзий.
  3. Не хочу гундосить, но предыдущий хозяин должен был являться на СТОА Ситроен для выполнения регламентных ТО. Где ему ДОЛЖНЫ были сделать отзывную кампанию. К сожалению, по имеющимся данным установить это пока невозможно. С учётом того, что машина пригнана из-за рубежа - квест предстоит тот ещё. P.S. Неужели соляровоз может сгореть вот так за 6 минут
  4. Ну вот, ещё одного после России в Китай отправили ;) Первым в Китай поехал Янник Астари (первый глава Представительства Ситроен в России). Франсуа Дамбен после нас в 2005 году поехал домой, во Францию. Видимо по возрасту не подходил для китайского ;)
  5. Я уж вставлю свои "пять копеек" Грузоподъёмность С3 Picasso составляет 460-480 килограммов вместе с водителем. У С4 Picasso чуть побольше - 714-726 килограммов Грузить в багажник полтонны + палету и себя - это очень не любить машину и сильно "кроить". Пикассо не каргомобиль. Подвеска там гражданская, не усиленная. Лучше сделать 2-3 ходки и грузить всё ближе к центру. Или ещё лучше - договориться с Газелью. Перегруз гарантией считаться не будет, а замена выйдет дороже потраченных денег на аутсорсевого перевозчика.
  6. А сколько у дилера стоит активировать ближний свет? И кстати, почём штраф?
  7. Его и в Европе нет Сборочный завод в Бразилии. Думаю посмотрят эффект в Южной Америке, а потом возможно пойдёт экспансия. Конкурентов у AirCross кроме Roomster Scout по-большому то и нет.
  8. Спасибо Facebook, вразумил Пока мы обсуждаем пригодность С3 Picasso для российских городов - на обратной стороне Земли энтузиасты (не без помощи Большого Брата) путешествуют по Бразилии. Экспедиция Citroen AirCross в Бразилии Фотографии конечно потрясающие Прямо "И я хочу в Бразилию, к далёким берегам" Ссылка на фотоальбомы нa Flickr Expedicao Citroлn AIRCROSS rumo a Jardim/MS expedicaoaircross.com.br by expedicaoaircross, on Flickr Конечно надо отдавать себе отчёт, что AirCross не внедорожник, но по лёгким грунтовкам России я бы с удовольствием на таком прокатился. Смотрю формат - очень нравится. Полстраны объехали - на сёрфах покатались, по горам полазили, на лошадках поскакали, на великах поездили, у каких-то бразильских баварцев под аккордеон поплясали, на параплане полетали, песен у костра про изгиб гитары жёлтой попели, мячик попинали, в водопаде купнулись, по пещерам пошарились, по полосе прибоя погоняли, на пароме проплыли, рыбку половили, ну и короче драйв и фан на 900 фоток... Expediзгo Citroлn AIRCROSS a caminho do PETAR (Iporanga - SP) expedicaoaircross.com.br by expedicaoaircross, on Flickr Молодцы, короче... Жаль только у нас при покупке AirCross такого фана обещать не будут
  9. Для начала попробуйте поменять заправку. И погоняйте движок на высоких оборотах минут 10-15. Антиполюшен - известная ошибка на Ситроене и её появление может вызывать множество факторов.
  10. В позапрошлом году были там летом - прекраснейшее место. Всем рекомендую! Соклубникам - респект и уважуха ;)
  11. Да, пользуюсь точно таким же. Даже двумя. Один в моей машине, другой - у родителей
  12. Может уже пора зимнюю заглушку надевать?
  13. Ага, помню-помню, острым женским каблучком-шпилькой. Изнутри. А вообще поставщик стеклокрыши у Пежо-Ситроен один, ставят очень давно, сами лопаться не могут. ESP пару раз спасла жизнь. Правда это уже совсем другая история.
  14. Дааа... это все так считают... пока не появляется первая стеклокрыша и первая ESP :haha:
×
×
  • Создать...