Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Константин Г.К.

Местный
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. VF7CHNFUC39990600 Ксара Пикассо 2005 г.в. 1.6 бенз. 110 л.с. Ролик натяжной Ролик обводной Ремень приводной генератора (поликлиновой) Замена крестовины рулевого карданного вала нижняя к рейке. Цена, наличие, цена с работой.
  2. @Александр2015, не понятно зачем, но предыдущий хозяин по каким-то своим соображениям перекрасил торпеду вокруг щитка приборов с серого в черный, а теперь это все дело благополучно облазеет. Хочу снять перекрасить или снять эту краску, что легче получится, то и будет.
  3. Недавно починил кондиционер, езжу с включенным последнюю неделю....так вот с ГУРом как раз после этого стали чудеса твориться. Похожие симптомы как и в описании выше. Ремень вроде в норме, по крайней мере звука проскальзывания не слышно, но при этом руль стал тугим, при поворотах слегка закусывает, как буд-то насосу давления не хватает. Жидкость светлая, без черноты, масло на горячую на уровне "НОТ", т.е. в норме. Что еще может быть? Или все таки связано это с нагрузкой от компрессора кондея и стоит проверить тщательнее натяжку ремня? Опять же повторюсь, свиста нет.
  4. Требуется схема или описание снятия передней панели, точек крепления, (торпеды) на Ксару Пикассо.
  5. Подниму тему! Ребят! Нужна помощь! Нужно снять переднюю торпеду, не могу понять, где все точки крепления находятся. Есть у кого-то видеоматериал или мануал на данный вопрос? Очень нужно!
  6. У меня пикассо 2005 года, короче та же проблема с личинками. Закисли. Залил WD40...не помогло, не мог провернуть. Попробовал оружейное масло проникающее для смазки дула (продается в масленке)....на удивление...через 2 минуты личинка начала проворачиваться......Да так, что крутится по часовому кругу во все стороны и на сколько угодно оборотов ничего не открывая и не закрывая. Дверь разбирал, так и не допер как личинка снимается.....дошел до этапа где в сторону пластмасску сдергиваешь на двух язычках крепящуюся и все....там дальше то место где личинка просто закрыто кожухом....язычок вверх отогнул....но снять ничего не смог...мало того, я даже не вижу связи между этим блоком с личинкой и с замком...нет тяги..по крайней мере в видимой доступности глазу....может кто подскажет..из-за чего он по кругу крутится?
  7. У меня пробег за 200 000+, на Тотал Кварц 5W30 начали гидрики стучать недавно, сменил на Ликви Моли 5W40, стало потише, но появился легкий нагар на ободке выхлопной трубы. До этого на Тотале труба вообще чистая была. Пока катаюсь.
  8. @Андрейка, у меня все обнулилось с первого раза. Значит что-то не правильно делаешь.
  9. Качаю 2.3 перед, 2.4 зад на летней резине (Nokian Nordman) Качаю 2.2 перед, 2.2 зад на зимней резине (Viatti Brina не шип.)
  10. Ищу где приобрести, или у кого, прицепное устройство на данный авто желательно б\у. С фаркопом таких машин вообще не видел, но знаю продаются примерно 7-8 т.р. новые, но это мне кажется слишком завышенная цена для куска трубы с шаром на конце и даже без электрики, что самое удивительное. Может у кого завалялся?
  11. Ксара Пикассо 11.2005 1.6 110 л.с. кондиционер. Помогите найти трубку высокого давления системы кондиционирования что идет снизу радиатора. Номер детали, может кто продает со своей б\у, или разборка в Москве может где есть такое* http://s017.radikal.ru/i421/1606/d2/79a0f0696e41.jpg
  12. http://s017.radikal.ru/i408/1603/2a/f9aa8d9ea0e8.jpg http://s019.radikal.ru/i600/1603/53/c37b1139a3c0.jpg В общем течь в магистрали скорее всего выявлена. Течет трубка радиатора кондиционера. Сопли свежие, соответственно все это накрылось недавно. Жидкость зеленого цвета сочится откуда-то со стыка трубки к радиатору.
×
×
  • Создать...