XMarus
Местный-
Постов
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о XMarus
- День рождения 09.10.1971
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Москва
Автомобиль
-
Автомобиль
C5 Aircross
-
Galaxysss отреагировал на сообщение в теме: Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем
-
elucky2007 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
XMarus отреагировал на сообщение в теме: CHR-6145 C5 Головное устройство Citroen C5 X7
-
autoel отреагировал на сообщение в теме: Показания температуры двигателя на диспее БК навигация Navidrive RT4
-
pifia отреагировал на сообщение в теме: C4 Picasso - проблемы и решения
-
аннттонн отреагировал на сообщение в теме: Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем
-
TaseG отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
AlekseiK отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
Rema EE отреагировал на сообщение в теме: *Слабая* передняя подвеска.
-
Б.Е.А. отреагировал на сообщение в теме: *Слабая* передняя подвеска.
-
superjet отреагировал на сообщение в теме: Замерзаем!? Осенне-зимние проблемы с климатом. Решаем
-
- Открутить бачок тормозной жидкости. - Снять шумоизоляцию над двигателем. - Снять планку крепления шумоизоляции №22 (два винта М6 по краям). - Снять 2 пластиковых кронштейна (на рисунках их нет) под пластинами крепления планки №22. - Открутить 2 крышки моторов стеклоочистителей (по 4 гайки М6) Крышки не снимутся без снятия стеклоочистителей и декоративной решетки, зато их можно приподнять и засунуть внутрь руку чтобы нащупать чашки. Даже открутить гайки можно головкой или ключом на 21.
-
Наконец-то закончились мои мучения по поводу стуков в передней подвеске. Много раз загонял на подъемник и ничего не находил. Поменял даже нижний рычаг в сборе(показалось, что сайлентблок в рычаге болтается)- не помогло. Стучало примерно 20000-25000 км. Решил залезть в переднюю стойку и вот результат :резинка оторвана. Чашка стучала по кузову. Пробег на данный момент 60000.
-
Kaban4ik, Естественно нельзя! Лексия сделана для диагностики блоков и управления функциями. Максимум- для заливки программного обеспечения в блоки управления. Там любимая надпись: если ничего не помогло- меняйте блок управления. Покопайся здесь и здесь
-
Америкосы ещё с геморроем этого двигла не сталкивались, редкая птица до 100 тысяч км. без проблем долетает.
-
Нет не будет! Я так в прошлую зиму делал.
-
Щиток приборов, на сколько я помню, должен быть двухцветный или нави. Одноцветный не катит.
-
Я имею ввиду то, что если на конвеере ставят, то ставят всё или ничего. Здесь разговор идет о том, чтобы собственными ручками доустановить эту систему.
-
А зачем тратиться и ставить приёмник без датчиков(на конвеере)? Так что активировать там нечего.
-
Помочь-то я могу. Чтобы активировать штатную систему нужно установить компоненты.(приемник и 4 передатчика. Чобы установить приемник, нужно убедиться, что в жгуте проводов есть фишка для приемника.
-
Очень интересно, если учесть то, что они стОят у нас от 5000р.
-
Даже ели ошибка горела, потом пропала, то в памяти она всё равно останется. Что-то они мутят.
-
Если пишет "power steering faulty" значит она есть!! Другое дело если не загорается и блокирует.