varnakov73881

Добрый вечер. Поделитесь опытом. На с4 пикассо ЕР6 двигатель 156 л.с. поменял тнвд после чего лвигатель стал плохо запускаться. В движении и на холостых работает идеально. Спасибо.

Номера ошибок пока сказать не могу. Нет под рукой. Но писал об отключении катушек причем всех по очереди.

Добрый день. Нужен дельный совет. Ситроен С4 пикассо 2010 год 156 л.с. Проблема такая. Завожу холодный двигатель. Через минуту загорается чек, машина начинает троить и включается вентелятор охлаждения. Глушу скидываю клемму на несколько секунд завожу все ок. Работает ровно чек гаснет. Такая же ситуация возникает и при движении иногда. Останавливаюсь скидываю клемму и опять нормально. Выяснил, что мозгачит 1 катушка зажигания. Для этого при троящем двигателе стал отключать кз по очереди. Купил катушку поставил но проблема не ушла. Обратил внимание что в разем влажный и гнездо тоже. Вытер насухо. Через некоторое время опять тоже самое. У кого такое было поделитись опытом как избавиться от напасти.

Завтра попытаюсь. Просто не уверен что купленный мной ОБД2 сможет их прочитать. В любом случае спрошу совета у знатаков.

Мужики, а подскажите кто знает с чем связано то, что когда выскакивает какая-нибудь ошибка срабатывает вентилятор охлаждения и не выключается пока клемму с АКБ не скинешь?

Вот фото отчет.

Спасибо за информацию. Я сцепу уже нашел через ФЕРИО нашел за 9.5 тыс. Пишут оригинал. Но я так понял что выжимной тоже надо менять и гидропривод. Хотел еще по подробнее узнать про инсталяцию где и как ее делать?

Договорились. Сделаю.

Я тут сегодня приобрел сканер китайский ОБД 2. Попробую в выходные почитать ошибки. Потом спрошу Вашего совета что делать дальше.

точно уже не скажу. Что-то связано с работой. Просто делал не сам лично.

Всем добрый вечер. В продолжение моей темы. Приехал с работы. Завел машину - все нормально. Проехался по району. Никаких ошибок, Коробка работает в штатном режиме. Ручник работает. Грешу на сцепление. Машина прошла 118000. Я 3 хозяин. Предыдущий сказал, что сцепу ни разу не меняли. В подтверждение этого говорит тот факт, что иногда жестко(с некоторым хрустом) включается А1. Кроме того, нет плавного трогания. Постоянно получается с какими-то рывками. Иногда появляется небольшая вибрация, когда стоишь в пробке. Может я не прав. Просто первый раз столкнулся с роботом и честно говоря не знаю как он в идеале работает. Поделитесь опытом. Да кстати. Делал диагностику недели две назад. Висела ошибка по коробке. Все удалили.

А подскажите сколько стоит поменять сцепление на роботе и где это лучше и дешевле сделать в Москве.

Добрый день. Подскажите кто сталкивался. С 4 пикассо 1.6 бензин 156 л.с. Утром поехал на работу. Через 5 минут спидометр выдал прочерки. Загорелись сервис, стоп, esp и куча всего. Коробка работает только в ручном режиме и только до 3 скорости. Ручник не включается. Сбросил клемму. Завел все погасло. Поехал все повторилось.

Ребята, подскажите кто знает машина переодически глохнет на горячую при чем как на малых оборотах так и на больших. Сетку поменял фильтр тоже не помогло. Ощущение что фарсунки на время отключаются и не подают топливо