Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

WALDEMARIK

Местный
  • Постов

    723
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

4 347 просмотров профиля
  1. У тел.номера еще двух цифр не хватает.
  2. Разбирать замок, смотреть контакты.
  3. Бери любые, там только болты разные. Свой старый поставишь.
  4. По поводу трубки ведущей на заднюю подвеску: не так давно я писал здесь, что у меня потекла жижа в районе под передним пассажиром. В итоге я нашел место утечки, это 3.5 мм., трубка в месте крепления фиксатора на кузове. Там такая мягенькая резинка облегает эту трубку, видимо для смягчения всяких вибраций. Так вот прямо внутри этой резинки трубка и сгнила, потому как там сырость держится очень долго. Что-бы не менять всю магистраль целиком я решил поставить фиттинг, благо они здесь в Беларуси продаются в 100 Ампер, правда стоят неразумных денег 50$. Но при установке потекло из под другого фиксатора, они там походу все подгнили под этими резинками. Надо целиком трубку менять.
  5. У меня была такая-же беда. Пытался всяко-разно восстановить. Но в итоге официалы сказали, надо менять блок BSI. Причём на 100%, они были не уверены что это поможет. В итоге не стал экспериментировать и поставил сигналку с автозапуском. Жаль только утерянной функции закрывания окон с брелка.
  6. Щетки в этом случае, не причем. Проблема в чем-то другом. Щетки в этом случае, не причем. Проблема в чем-то другом.
  7. Если проблема в самом этом кольце, то конечно поможет. Надо разбирать и смотреть по месту.
  8. Возможно когда меняли на галоген, электрик примудрил систему отключения ближнего при включении дальнего. Больше в голову ничего не приходит. А так, правильно пишешь, штатно при включении дальнего, загорается галоген и поднимается штора. У меня так всё и работает. Кстати мне тоже нужна левая фара, стоит англичанка. Не подскажешь где найти.
  9. Я думаю, по сути не особо важен. Он по идее должен направлять встречный воздух в приемную трубу в. фильтра. Но воздух и без него очень хорошо туда проходит. У меня стоит, но я не вижу в нём особой полезности.
  10. Да-да, соглашусь с Лехой. У меня тоже сипит при включении, но не холодит из-за низкого уровня фреона.
  11. Вообще-то гайка на 40, но ключ на 41 подойдет.
  12. Вероятней всего, это длинный, правый привод. Почему-то у него трипод быстрее разрушается.
  13. Когда медленно едешь, нет ощущения что передок из стороны в сторону шатает? Да, когда сильно разбито в триподе, то и на малой скорости будет биение. Я просто уверен, что это трипод, потому как у меня такая беда была.
  14. Это внутренние шрусы(триподы). Вернее наверняка один из них. Надо менять привод в сборе.
×
×
  • Создать...