snelubov

Мужики , нашли проблему - щетки. Да меняйте их почаще , не жмитесь, тем более резинки кто еще меняет.

не знаю как у вас , а я 2 катализатора угробил 95. Теперь лью только 92. Как только заехал в нашу совдепию из-за границы, компьютер сразу показывае какой дермовый наш бензин, в том числе и газ.

уговорить я уговорил, но я хочу знать мнение тех кто уже ездит на с5 с газом. У нас покрайне мере уже много объявлений по машинам которые уже пригнали с оборудованием.

Последняя моя машина , Рено-Лагуна с двигателем 2 л. 16кл, 140 л.с. жрала в среднем от13-14л, но я ездил по улицам с постоянными пробками, включенном климате. По Тяге особой разницы не чувствовал, а по трассе вообще необращаешь внимание. На пыжике-605(4 поколение) - вообще классно было. Да по 3 поколению расход по газу где-то на 2л больше, но и стоимость газа -0,36$ и бензина(95) - 0,97$ разница существенная. Причем я не люблю ползать по улицам на малой скорости.

если на 2 л, будут предлогать 3 поколение, то ни вкоем случае. Стреляет, требует специальные свечи. На 4 поколении этих проблем нет. По нашему оборудованию спаришивал - говорят , что проблем нет. Хотя верится с трудом. Как у нас писали в прессе - кроме баллонов у нас ничего нет хорошего. В С5 надо ставить емкость под запаску (импортное). По электроники с италией проблем небыло, но 3 поколение капризное. В Минске ставят оборудование налюбой автомобиль, только пригоняй.

Да, байда там . У меня было четыре франзуза с газом ., и я могу рассказать конкретно, а там ничего нету. Можно поставить, так и я знаю , что можно. Стават люди на 4л и более. Меня интересует как реагируют клапана на ситроеновских движках. На старых покрайне мере проблем не было( 1.9л, 2 16V, Volvo 2л V16)

Это я читал, но меня конкретно интересует опыт эксплуатации на газе установленном на С5. Про бензин , особенно 95 я и сам могу много написать

В Минске 1100 у.е., италия, но есть и больше, но тоже италия

Кто ставил газ? Я узнавал , что стават 4 поколения.