Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Врет датчик уровня топлива


OSS1

Рекомендуемые сообщения

Доброго дня всем! Датчик уровня топлива на приборке неправильно показывает остаток бензина в баке. Обсох уже раз надцать. По компъютеру остаток колеблется от 90 до 130 км, каждый раз по разному, на приборке тоже разные показания, лампочка остатка в основном не загорается, а бензин уже закончился. Насос в сборе с фильтром уже менял, предыдущий работал аналогично, пока не сгорел. Чтоб узнать сколько бенза в баке делаю так: в гараже глушу машину, вынимаю ключ зажигания, открываю лючок насоса, снимаю фишку питания, подключаю старый снятый насос и поплавком устанавливаю минимальные показания, вставляю ключ зажигания и поворачиваю на зажигание. Показания остатка топлива сразу меняются на ноль и на компъютере и на приборке. Далее в обратном порядке. После подключения фишки на установленный в бак насос и включение зажигания компьютер пересчитывает остаток топлива и показывает и на приборке и на мониторе правильное количество топлива, но после поездки показания опять сбиваются. В соседних ветках на других авто похожие проблемы. (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=52101&hl=%2B%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C+%2B%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0+%2B%D0%B2%D1%80%D0%B5%D1%82&do=findComment&comment=912234), (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=48354&hl=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81&do=findComment&comment=852349). Как бороться с этим, какие есть соображения?

Ссылка на комментарий

У меня никаких, кроме заведомой херовости устанавливаемых бензонасосов. Родной показывал у меня очень точно, а Бошевский уже этим не отличался

Ссылка на комментарий

Доброго дня всем! Датчик уровня топлива на приборке неправильно показывает остаток бензина в баке. Обсох уже раз надцать. По компъютеру остаток колеблется от 90 до 130 км, каждый раз по разному, на приборке тоже разные показания, лампочка остатка в основном не загорается, а бензин уже закончился. Насос в сборе с фильтром уже менял, предыдущий работал аналогично, пока не сгорел. Чтоб узнать сколько бенза в баке делаю так: в гараже глушу машину, вынимаю ключ зажигания, открываю лючок насоса, снимаю фишку питания, подключаю старый снятый насос и поплавком устанавливаю минимальные показания, вставляю ключ зажигания и поворачиваю на зажигание. Показания остатка топлива сразу меняются на ноль и на компъютере и на приборке. Далее в обратном порядке. После подключения фишки на установленный в бак насос и включение зажигания компьютер пересчитывает остаток топлива и показывает и на приборке и на мониторе правильное количество топлива, но после поездки показания опять сбиваются. В соседних ветках на других авто похожие проблемы. (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=52101&hl=%2B%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C+%2B%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0+%2B%D0%B2%D1%80%D0%B5%D1%82&do=findComment&comment=912234), (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=48354&hl=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81&do=findComment&comment=852349). Как бороться с этим, какие есть соображения?

В "лексии" есть пункты: "сопротивление при полном баке" и  "сопротивление при пустом баке". Возможно надо "поиграться" с этими значениями

Ссылка на комментарий

В "лексии" есть пункты: "сопротивление при полном баке" и  "сопротивление при пустом баке". Возможно надо "поиграться" с этими значениями

Пробовал, ничего не изменилось. При одном и том же уровне топлива в баке, после вышеуказанных манипуляций, датчик показывает разные значения уровня, при этом поплавок не двигается и физическое сопротивление в цепи не меняется.  

Ссылка на комментарий

Пробовал, ничего не изменилось. При одном и том же уровне топлива в баке, после вышеуказанных манипуляций, датчик показывает разные значения уровня, при этом поплавок не двигается и физическое сопротивление в цепи не меняется.  

А если достать топливный насос с датчиком из бака(или слить весь бензин из бака, не доставая датчик) и изменением параметра "сопротивление при пустом баке" добиться, чтобы указатель на приборке был точно на нуле? А потом заполнить бак "под пробку" и выставить параметр "сопротивление при полном баке", чтобы указатель точно показывал полный бак? Возможно так надо калибровать датчик уровня топлива после его замены(вместе с бензонасосом). 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...