Григорий 901174

Можно разъем скинуть с ЕГР если заведеться то он виноват, второе форсунки сдохли льют, и не возможно завести попробывать можно робот с толкача завести если заведется то форсунки!!!ПРОВЕРЕНО!!!

Была у меня с ЕГР, перестал заводиться неожиданно, и как положено до этого чек вылез, думал крутил заводил 3 раза аккум садил, потом тупо снал фишку разъем с ЕГР и завелась....Снял его разобрал короче диод там перегорает в основном так я понимаю, в экзисте цены бешеные решил б/у в евро авто взять заказал за 3000 тыс что ли не помню уже пришла поставил ошибку скинул, путем снятия клемы..и все поехали, хотел думал снять помыть холодильник...да ладно и так сойдет...)))Ну вот и все...МОЖЕТ КОМУ ПОМОЖЕТ МОЙ ОПЫТ ПРО ЕГР...

А у меня в екзисте передок не выскакивает, оригиналы и фигня какая то, спасибо за номерок...подкоплю денег и поставлю....

Может балансировку сделать, убрать грязь с колес гудрон что там еще приливает внутри дисков, сама резина может с грыжей ....

Мне кажеться если вот у меня стоят бильштайн ну очень жеские прям не прогнуть усилием рук весом, от этого же и идет вся нагрузка на опорный и вследствии его и разбивает , ну до этого они стоики выведут из строя линки, так как и на них идут удары а не на мягкость стойки и пружины, плюсы от этого хорошая управляемость, минусы разбивает подвеску по ее составным, проверено на опыте, буду искать аммо помягче, да будет вялая машинка зато не будет стуков да ремонтов частых..

Все вылечил задние амортики заменил их на SACHS 314 934 стуки пропали на мелких кочках, монро-гов.о выбросил сразу же, проверил их на снятом авто, в определенном положении стук характерный что и было на авто, щас мягенько все, осталось перед вылечить, все уже поменял линки, шаровые опорные стойки Бильштаин -очень жесткие и мне кажеться из-за них выходят из строя линки так как не дают ходу подвески а отбивают сами аммо, думаю оригиналы поставить маслянные или ....кто пробывал чего ПОДскаЖИТЕ?? Ниже ответил и может и посоветовал!!!

буду SACHS заказывать что то на разборе думаю не стоит опасно, все таки подвеска должна быть из новых запчастей, это не пластмаска какая нибудь, БУДУ ждать рискну что за бренд такой потом отпишусь !!!

Придут оригинальные масляные что ли ну которые не выдвигаются в полный рост поставлю отпишусь, потом возьму болгарку и монро буду вскрывать блин... Мне тоже кажеться что вышел газ на моих монрошках будь они не ладны

на днях на разборке закажу задние амортики...рисну попробую...просто эти монрошки меня уже конкретно дастали...ЕСТЬ ЕЩЕ кто пробывал эксперименты

Ну у меня тоже монро, думаю из-за них....еще думал что компрессор брякает на подвесной системе, блин старый амартизаторы как купил новые сразу вместе с метталоломом сдал ...(((Ну если как вы описываете думаю что все дело в амортизаторах.....внутри штоки брякают....мне кажеться?!!

А что тогда? В баке что-то, суппорта с колодками?

Не могу найти ответ, менял сайленблоки и амортизатогры , качаешь машину ничего не слышно тока поедешь на мелких кочках и бряк идет сзади...ну уже не знаю и че...??

Была у меня проблема такая глапан егр умирал и умер....обороты плавали тока на теплую....на холодную норм....разъемы пошевели может поможет

Мне кажеться нужно жесткие газовые амортики на заднюю балку!!!Чтоб сдерживать удары а так маслянные пробивают ...не для российских дорог...

Может сама стойка внутри брякает ...ну шток ...было такое снять стойку и подергать внутри шток ???