Nitronx

Закройте тему,противно читать,недовольные есть всегда.

Пишу с телефона по этому мб не связанно и тп,не удобно. Хорошо автокректор работает на каких условиях? Не берем поворот. А именно вверх вниз. Взяли опель астра с штатным ксеноном и шкода октавия,ну соответственно ситроен подогнали к стене. Светят все примерно на одном уровне,опель чуть повыше. Сидят водители положение не изменилось передний пассажир,тоже самое и только когда с зади сели 2 человека опель опустил фары,а шкода не фига так как и так на брюхе лежит(опущена и почти не просела). На горках тоже не меняют положение. Корректор влево вправо это да. В городе на 0 пложение отлично. Пытался подключиться от штатного корректора не вышло так как разные сигналы нужны моторчику корректора.

А да про дизель,в первых робот...и в вторых не люблю дизеля! У меня вторая машина киа соул,так там вообще нету коректора,что я должен теперь убица? А слепит киа не Хило,из за высоко посажанных фар.

Ссылку плз на ксенон на седане,но к сожаления моторчик не пашит от сигнала с галогенок. И еще раз повтарюсь много кто на галогенке фары регулирует? На крайний случай можно в ручную подкрутить если ночью груженный поеду. И врятли китайские корректоры будут работать моторчику нужен спецефический сигнал. Омывалки я ставить не буду так как один фиг левую фару отмывать не будет хорошо. И колхозить кнопку для омывания не охото. А на каждый 5 цикл работать не будет блок предхранителей менять надо. И омывалка нужна для ленивых жоп,которым в лом протереть фары))

Ну в первых,не надо судить кто скок зарабатывает! В вторых как тут уже написали нету на бензин штатного ксенона! В 3 я езжу почти всегда один фары не слепят даже низкие машины,проверял с другом. в 4 штатный ксенон даже с автокоректорм стоит на 0 положение,если в машине водитель сидит. в 5 я считаю,что штатный ксенон лучше просто лампочки ксеноновой. И слепят в основном приоры и всякие джип! И да если 5 человек с салоне,то да фары высоковато светят. Но опять же многие на галогенках фары регулируют? я один раз в жизни выставил их и больше не крутил не когда.

Ну она и не нужна, нак 0 положение шикарно светят. Проверял на трасе,если груженый то мальца слеплю.

Прочитав и облазив все просторы рунета я понял,что нормального описания данного вопроса не где нету. Так,что постараюсь описать как можно подробнее и лучше. Все обдумал... 1) Понял, что надо будет прошивать мозги. 2) На драйве нашел про светодиодные реснички… 3) Долго думал как подключиться к штатной проводке…придумал выдернуть с галогеновых ламп фишки и заказаны на экзисте фишки под линованную оптику и пины. 4)Не знал как сделать моргание дальним,но все таки решение было найдено, но об этом позже! Ну а теперь по порядку…Приобрел ксеноновые фары и начал ковырять проводку, вытащил провода и начал смотреть че к чему и че как. На фишке с зади идут порядковый номера, так что вот что у меня вышло . 1 — поворотник и дальний 2 коректор или пусто 3 коректор или пусто. 4 + дальний 5 + габарит 6 коректор или пусто. 7 +ближний 8 коректор или пусто. 9 — дхо, ближний 10 коректор или пусто. 11 + поворотник 14 + дхо Были приобретены на разборах битые галогеновые фары и жестким образом раскурочены и выдернуты фишки с них и опять же вот че вышло на них 1 корректор 2 + ближний 3 + дальний 4 корректор 5 — ближний, дхо и габариты 6 корректор 7 + габариты 8 + дхо 9 + поворотник 10 — поворотник, дальний Начал клеить ленту,на обычный силиконовый герметик посоветовался и понял, что надо ставить че то типо стабилизатора напряжения. Впаивать кренку не хотелось, так как ленты под метр и кренка будет греться, но как показал опыт других последователей, что можно и кренку она не греться. В итоге заехал в чип и дип и купил такую фигню m.chipdip.ru/product/amldl-3035z/ все было спаяно и приклеено. Провода пустил, через вентиляцию. Вот что вышло у меня чисто внешне. И да запитался на габариты, так ксенон светит пучком и к тому же днем не особо видно. Далее были приобретены фишки под фары. На экзисте по 350р штучка и пины по 25р за штучку, но только 10 штук…остальные были вытащены с проводки от мерса))) Вроде все в сборе, начали ставить. Поделючались так. Галогенка________ Ксенон 2_________7 3_________4 7_________5 8_________14(дхо) 9_________11 10________1 Получился вот такой переходник. Далее снятие установка фары…2 болта на 10 и тянем назад и вверх, галонеки довольно геморно снять, не сломав пластмаски (нафиг не нужные), ксеноновые ставяться гораздо проще… Все поставили подключили выставили свет на 0 положение, ошибок нету. Единственное мерцал свет и не работал дальний на режиме моргания, когда выключен ближний. Проблема с морганием дальним была решена при помощи впайки диода на 5а между + дального и + ближнего и впаян диод на + ближнего, на всякий пожарный, что б на блок BSI не шел + там где его не должно быть. Теперь фары начали моргать дальним, правда если долго держать выскакивала ошибка проверьте ближний свет… вот так диодики впаяны Поехал прошиваться…поменяли только эти параметры, если лазить по другим блокам начинаться чертовшина типо лампы срабатывает, а шторка не поднимается… Делали так DiagBox -> блок BSM_2010 -> телекодирование -> телекодирование вручную -> освещение и сигнализация… в этом меню меняються параметры, в других менюшках не чего трогать не надо! И ура все заработало! Не мерцаний и работает дальний,но с ошибкой,но выскакивает если держать более 2 сек. Вот так теперь светят фары, жаль нету фоток с гаголенками…ну не чего найду с каго можно сфоткать! И по пути домой увидел такое чудо)) Сегодня вечером были отключены реснички…долго думал, почему светят не чисто белым, а каким то фиолетовым и синевой…пришли к выводу, что машина серая и у у ксеноновой оптики рисничка внутри темная и поэтому свет отражаеться и искжаеться, пока отключил на неделе поставлю тумблер в фару захочу включаю и выключаю…так что клеить ресничку можно только на белые машины и на галогновых фарах…] Есть вопросы пишите, постараюсь ответить.

Разьемы щас спину качество не очень правда,делал так- снял плафон с багажника и пошел в русь подбирать.

Были заказаны плафончики с дуру заказал 4( думал в дверях есть место под них,как на старом кузове. Поэтому продаються 2 плафончика)) писать в лс. А разьемы подошли от нашего тазика за 8 рублей))

Ааа,спасибо буду тогда заказывать плафончики и проводочки от китайца)) у меня лента светодиодная висит...тогда на плафончики махну) только вот скоко перечитал не понял, в блок этот проводок с фишкой втыкиваетьсяв один разьем или где то к проводу приматываеться? И еще в дверях тоже есть ответилрстия под плафоны,они же туда встают? P.S Сорь за ошибки если че,пишу с мобилы.

Че то не понял,куда эти плафоны втыкиваються?