Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Возможно ли AL4 сменить на механику


Рекомендуемые сообщения

Уважаемые форумчане, спалил я свою АЛ4, на трассе не уследил, дал течь сальник левого привода, главное дала доехать...

Как только заехал в пригород, встала в ошибку. В сервисе, при диагностике, "недосчитались" двух с половиной литров жижи. Частичную замену делал три раза, жидкость сливается грязного серого цвета и запах "жаренки", короче алес капут.

Озадачился поиском АКПП или грамотного спеца в Екатеринбурге, пока не нашел.

Вот пришла в голову мысль, а возможно ли сменить АЛ4 на МКПП, что для этого необходимо, из узлов и деталей? 

 

Немного накрапал списочек, но чую, не всё, далеко не всё...

1. Коробка BE4R от EW10A с датчиками

2. Маховик с корзиной сцепления 

3. Тросики+кронштейн+кулиска+термоэкран

4. Ручка КППс кулисой

5. Приводы (ШРУСы) оба

6. Педальный узел

7. Рабочий и главный цилиндры

8. Трубки две от бачка до цилиндра сцепления

9. Накладка пластиковая под ручку КПП

Далее под вопросом

10. Проводка (коса) ???

11. Приборная панель ???

12. Прошивка от 2,0+МКПП ???

13. Стартер???

 

Далее, не знаю, помогите...

Изменено пользователем Vl@d
Ссылка на комментарий

Вот такое мнение нарыл, правда про С5-2. Тут: https://forum.auto.ru/mark/citroen/265262/

 

"Если, скажем, в Ксюхе или Ксаре замена, более-менее беспроблемна, там только маховик поменять, по большому счету, ну и обвязку.
То на С5 - это то еще гимор. Там куча всего паровозиком идет, вплоть до воздушной заслонки, панели приборов и т.п... Там ценник не то что конский, а как за мамонта будет!"

 

Похоже на X7 Вы первый будете.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...