khrust

Распечатал фотки от User, завез к умельцам - все сделали. Все гуд! Спасибо ребята большое.

Проблема продолжилась и приняла интересный поворот. 1. Пару дней назад нагнулся генератор, при чем выгорел весь вместе с таблеткой. 2. После починки (100 у.е.) оного буквально через пару часов работы затих кондиционер, т.е. вообще признаков жизни - ноль. Ни горячий, ни холодный. Вентилятор молчит абсолютно. Думал, может эти генераторщики чего наковыряли, ума не приложу. Предохранители нормально все. Какие соображения?

ну да началось в жару, а там ХЗ, как будет...

Привет всем. Извините, поиск по форуму ничего не дал, потому спрашиваю. Временами (бывает что и нормально все) при включении кондиционера ощущается сильная вибрация (толчок, детонация). Именно в момент срабатывания втягивающего и момент щелчка кондишки. Потом работа нормализуется сразу. Может повторятся несколько раз. Происходит на нейтралке или на 1-2 передаче на маленькой скорости. Что это может быть?

Пегас, респект тебе, понял суть вопроса.... Я так понимаю, если вентилятор завелся нормально, то ехать можно... Просто в такой мороз полосочек ждать будешь до посинения... А у нас город 11 км всего в поперечнике.... )

Такой вопрос, возможно странный. Если кондишка стоит на автомате, можно ли считать, что машина прогрелась до нужной (читай невредной) температуры для езды, когда она (кондишка) включается. Спрашиваю потому, что в такие морозы в нашем городе небольшом одна полоска максимум, что может показаться....

ЗАдняя правая дверь глючит точно также. Сигналки нет. Иногда при открытии не открывается и соответственно при закрытии не закрывается... Было даже не в морозы. А на морозе не закрывается частенько, но прекрасно лечится обычным прогревом машинки....

Привет всем! Извините, не нашел поиском, может кто подскажет где находится датчик давления топливный. Хотелось бы схемку. Я приблизительно знаю, но... Искал на http://service.citroen.com - не могу понять, где он там...

Уже вторую зиму, как только -23 (+/- конечно) машинка не заводится... Крутит нормально вроде бы (хотя не так резво, как летом), но не хватает даже... Той зимой дергал 1 раз, когда морозы лютые были - нормально завелась. Потом ездил вроде без проблем. Вот и опять зима пришла. И опять сегодня ноль. Может свечи накала?

Спасибо, сегодня поеду чиниться... Отпишусь че было...

При нажатии на тормоз тускло загорается лампочка стояночных огней, и если включены дворники на первой скорости, включается задний дворник, а когда включаешь поворотник правый он счелкает раза в два быстрее чем обычно! Просто жуть...

На Минской трассе разгонял до 165 hDI 2.0 Идет отлично, быструю езду люблю, во-первых, присоединяюсь к diablo на таких скоростях, если что не так - сразу аут, во-вторых, у жены руки потеют и паника начинается :). 120-130 отличная скорость, зачем машину насиловать. Когда-то на Passate G60 до 195 разгонялся - но это же не умно))

Ага и у меня такая же хреновина. Звук не громкий, похожий как турбина воет....

Вот и я офигел, когда увидел болты...... )))

Да у меня тоже, с этим все в порядке, там сама чашка вылетела из кресла и не фиксируется, а просто на ткани висит, понимаешь, а сам подлокотник нормальный - и вынимается и назад засовывается... (в посте у motorvint двоечкой обозначина). Эту херовну можно безболезненно снять или ткань рвать нужно? Она похоже приклеена к обивке, а если не снимать - не видно нихренаоткуда оно там выскочило. Есть еще один тупой вопрос: как достать аккумулятор? Нужно сидушку снимать что ли? (заранее извините, туплю наверное)