stranger_ПЗ

не хочется негатива, машина хорошая. но я её вернул дилеру и не жалею. сначала трудно было привыкать к опелю, всё казалось недоделанным, недодуманным. вроде всё в машине есть, а радости нет. но, почитав сейчас открытую мной тему, убедился в правильности решения. Возможно, проблема не столь массова, другие же катаются. Так что BatSV, меняйте машину. Тем более, что все возможные сроки ремонта нарушены. Гарантия ни при чём, у вас некачественный товар. Образец заявления я выкладывал на форуме.

Типичным является замена цепи ГРМ и всего сопутствующего. Часто ещё и ГБЦ. Пришлось взять зафиру :(

nik51, это не топливо, а болезнь. к дилеру. скажи, что если не починят, то пожалуешься шихову, он тебя плохому научит :) я им свой ситроен сдал.

что достойное в наличии будет за эти деньги, то и куплю. но ничего нет...

май 2010

Ну что, коллеги. Вот и закончилось моё владение ситроеном. Половину своего владения я наслаждался, половину мучился. Подобное ожидает (с большой степенью вероятности) всех владельцев новых ситроенов с двигателем от BMW 1,6 (EP6, EP6DT). К 20 тысячам пробега в следствие инженерной недоработки у двигателя сбиваются метки ГРМ. Потом растягивается цепь. Машина теряет мощность, иногда горит чек, иногда не горит. Теперь (теперь!) дилер знает причины неисправности и имеет необходимый инструмент и опыт для диагностики. После замены цепи можно жить 20 тыщ спокойно, потом снова ждать от машины подвоха. Я устал. Я устал ездить к дилеру сбрасывать ошибки. Я устал слушать вежливое вранье мастеров. Я устал делать работу этих мастеров по поиску причины неисправности и убеждения мастеров в том, что причина именно в этом. Я устал от того, что с инфо-рапидами от Ситроена мастера не знакомятся. С ними знакомится инженер по гарантии. И то, видимо, после того, как клиент на это укажет. После того, как авто месяц простояло у дилера (сначала не было инструментов для диагностики, потом инструменты через две недели пришли, но не все, потом неисправность подтвердилась, надо снова ждать цепь и прочая) я написал претензию на возврат полной стоимости автомобиля. На следующий рабочий день (ровно неделю назад) я разговаривал с отозванным из отпуска юристом, потом техническим директором. Так как обе стороны были заинтересованы не затягивать процесс решения проблемы, то мы полюбовно договорились на меньшую сумму, которую я вчера получил. Большую силу имеет фраза "Раз вас не устраивает такой вариант, то давайте тогда делать по закону: возмещать полную стоимость". Надо отдать должное работникам более высокого звена нашего мурманского дилера: они смотрят шире и видят глубже. И могут оперативно решать проблемы. Жаль, что только в случае экстренной ситуации.

В общем дело кончилось возвратом автомобиля дилеру. Деньги получил вчера. Договорились по-хорошему. Прилагаю файл с претензией, может кому поможет. Заявление на возврат обезличенное.doc Большое спасибо Regkam за помощь. Модераторы, может, стоит тему закрыть?

У меня почти сорок. проблемы начались на 30. ремонта как такового не было, ибо дилеры не верят, что это вещи взаимосвязанные. Поэтому проголосовать не могу, нет такого пункта с моим пробегом. :( Двигатель 150. И да, я не голосовал, только результаты посмотрел. А мне теперь форум говорит, что всё, "вы уже голосовали".

Где можно посмотреть свежий Info rapid? Апрельский этого года. Я так понимаю, в оффлайне нет ещё... На http://service.citroen.com/ в хэлпе статья как их смотреть есть, а начинаю делать -- не показывает. Может, надо код дилера другой... А, номер Info rapid'а B1EW010CQ0 : Версия 4 от 12/04/2011

VF7UD5FXHAJ634171 Просьба указать конкретно кампании, если есть, ибо дилер далеко. Cпасибо.

У тебя гранд, у меня нет. но в целом, думаю, увезу :) всем спасибо. хотя, конечно, фото велика в пятиместном пикассе хотелось бы :)

А кто возил велосипеды ВНУТРИ C4Picass'a? Влазят? Тему про багажники на крышу читал, поиск юзал. Интересует один раз привезти два взрослых велика в пустой машине.

тоже засвистело на холостых. вчера звонили, сказали что поменяли по гарантии какой-то ролик. какой пока не скажу, машину ещё не забирал. Пробег 38 тысяч.

Да, не ближний свет, всё в Мурманске... А телефон Юры есть? Мне сегодня еще новую версию официалы выдвинули. У вас тяга пропадает потому что (внимание!) бензин имеет слишком высокое октановое число. Мы тут ваш бензин померили, у него 99. Вот турбине и плохеет. Заправлялся на ВЕГЕ даже не 98-ым, 95-ым. плохой бензин -- плохо, хороший бензин -- плохо. на чём ездить? :) уже не грустно, уже смешно. буду собирать их ответы. пока получается: плохой бензин (низкообогащённая смесь), ошибка в программе (ну и плохой бензин, низкообогащенная смесь), теперь снова плохой бензин, но уже потому что высокообогащённая смесь...

а кто у нас умеет ситроеновский комп считывать?