dyadya-arni

Спасибо dol надеюсь замена ремня прекратит проблему так как на остальные позиции ценник космический.

Здравствуйте у меня с4 120л климат механика 10 год появился свист характерный для цепи грм при оборотах свыше 2 тыщ так как нашел небольшие подтеки масла под капотом эт я так думал проверил у афициалов не нашли проблему свиста потек натяжитель. Не у афициалов свистит цепь все под замену цепь башмаки и тд ремонт 15р с запчастями подстраховался нашел спеца по сетрам вкрутил приблуду вместо натяжителя померил 70 до 73.5 в норме заменил натяжитель. Нашел причину свиста надорванный ремень генератора но с его слов свестит не он а шкиф и там есть кокой то ролик или ролики. Если кого не затруднит скинуть штрих код по запчастям ролик-ролики,шкиф,ремень. Вот мой VIN Z8TLC5FWCAM503261

Спасибо maf-boec за инфу. загнал к О.Д. сделал диагностику двигателя . Вердикт О.Д смесь обагащеная замена свечей, чистка инжектора. а.м. включая вентилятор начинает спасать нейтрализатор ну как то так со слов механиков. Заменил свечи почистил инжектор и всё ок.

Если не секрет, датчик кондея где он находится и как до него добрать.У меня с4 2010г.в таже проблема вентилятор работает на холодном движке на максимальной мощности.