Арон

Кто подскажет номер тракторного подшипника. Ни как не могу найти.

Ну я так и понял,в принципе она особо роли не играет.

На корданчеке, нижнем. Который крепится рулевую рейку с рулевым валом.

после замены сальника на рр собрал все обратно, но столкнулся с проблемкой: не могу вставить обратно стопор кардана рулевого вала. подскажите пожалуйста как он ставится! за ранее благодарен.

купил от ваз ( они все одинаковые на всех стоят, на калинах, 14, 10 и т. д.) припоял все работает. только сам датчик очень большой, касается крышки зеркала и я так подозреваю от нагрева зеркала будет показывать завышенную температуру, но это уже мелочи.

Сделал коробас, но как сделал, отдал в сервис мне там её раскидали и сказали следующее: разбился синхронизатор 3-4ой передачи и синхронизатор 1-2ой тоже скоро типа на вернётся. Начал искать запчасти по инету, 2 синхронизатора ( по 7,5к) + ремкомплект (24к) + работа( 8к) выходит совсем не весело. Решил посмотреть контрактные МКПП и был приятно удевлен моя коробка (23к) (МКПП двух видов, у меня с выемкой в колоколе и стартер сзади движка- они дороже и редкие, обычные по 15к и их валом) и ехать далеко не надо за ней. Взял поставил пока без нареканий. Сколько проведёт не знаю но будем надеяться. А разбились синхранизаторы как мне сказали скорее всего из-за того что у меня разлетелся подшипник привода ( он справа от коробки). Так что вот такие дела.

Понятно. И я про тоже. Сейчас я на работе до конца месяца, по приезду домой буду разбирать коробку и смотреть что к чему. Просто реально перечитал весь форум именно такой ситуевины небыло ни у кого. То несколько скоростей то все по чуть-чуть, а это одна и вообще ни как. Ну все равно спасибо!

Спасибо. все это я сразу же проделал по приезду в гараж. троса у меня уже без оплетки, выдернул еще в прошлом году, без тросов, в "ручном" режиме тоже самое. все передачи включаются, 4-я нет. может это направляющая шестерня? я просмотрел кучу видео, там рассказывают что при износе направляющей шестерни такое может быть. Может кто сталкивался?

Здравствуйте уважаемые форумчане. Порылся на форуме своей проблемы не нашел, может просмотрел. Все же за инфу буду благодарен. Проблема такая: Выехал до магазина все норм, обратно поехал тоже все нормально пока не стал переключатся на 4-ю передачу. Она вообще не включается, не на рабочем, не на заглушенном двигателе. Недавно менял масло, масло свежее, и до этого было, количество тоже в норме. Остальные передачи работают без нареканий. Двигатель 1.6 бензин. 2000г. За ранее благодарен. плохо искал http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=2699&page=11&do=findComment&comment=1209890.

2000 1.6

http://prntscr.com/9mvkzx

я тоже не стал замарачиваться, мне тоже такую штуку подогнали я ее и поставил, взял старый телефон, установил все по "штатному" и все. зато и бортовой комп сразу. )))

привет народ! я тоже бы с удовольствием глянул бы на чертеж или хотя бы фото. есть возможность сделать самому, но не очень хочется выдумывать отсебятину, хотя бы обрисовать общую "картину". буду очень признателен!

всем привет! где то видел вопрос про установку тахометра амфитон 250. не могу найти не кто не помнит? ставил кто такой? http://www.neva-pl.ru/catalog/takhometry/takhometr_avtomobilnyy_amfiton_250/

спасибо. посмотрю. разница в цене приличная. буду пробывать сначала советский.