Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Азаматище

Местный
  • Постов

    440
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Посетители профиля

1 841 просмотр профиля
  1. Свершилось. Поставил пламик и вместо резонатора поставили стронгер. По звуку не отличить от обычной трубы. Кат забитый был и оплавленный. Фото позже скину. Появилась тяга на низах. Лучше поехала машинка, но он мне поставил на мою лямбду с моей обманкой свою обманку. Говорит потом отключишь эмулятор
  2. Вот спасибо. Но это при условии, что зонд рабочий, да? И это. Я ж хочу пламегаситель ставить. С ним будет эта конструкция работать??
  3. А как эту Шотке собрать?? Как собрать, что у тебя стоит??
  4. Извините не хочу перечитывать с 2009 года. Вентилятор радиатора при включённом кондиционере должен переодически вкл и выкл, или должен постоянно на маленькой скорости крутиться?? Как на вагах скажем. Он у меня крутится где то 15 секунд, потом делает паузу секунд 5 и опять молотит. Правильный алгоритм? Иногда по более крутит. Когда на месте стою. Иногда по более крутит. Когда на месте стою. Вы не хотите вообще что либо читать. Пример на этой странице, ответ на Ваш вопрос в сообщении 314. Вам надо на драйв2, там отвечают на такие вопросы. 2 балла
  5. Блин. Я запутался(( А как же мне сейчас сделать?? У меня обе шестеренки закручены до упора были, я одел барабаны, дощелкал ножным тормозом храповик(было слышно, как щёлкает), потом начал крутить гайку в салоне...... Сейчас погуглил и понял, что всё сделал неправильно((( Как сейчас всё исправить?? Или надо было поставить колодки, потом подёргать ручник? Да? А потом закрутить гайку?? Пипец((
  6. 7-8 тыщ это вместе с работой. Обманка я не говорю, что корректно работает. Раз чек вылазит время от времени, значит не корректно. Вообще механическую хочу поставить. Вообще мне непонятен один момент. 2й лямбда зонд же должен быть исправен, если электронный эмулятор катализатора стоит? Возможно у меня обманка то и работает, а вот сам лямбда зонд полуживой, поэтому и чек вылазит время от времени. Ну это мои догадки. Воняет каким то ацетоном. Я не писал, что при горящем чеке едет лучше. Наоборот.
  7. Блин. У меня не горит задний плафон. И лампочки меня и провода вроде воткнуты. Куда ещё смотреть?
  8. У меня одна общая гайка на оба троса. Обе эти крутилки с храповичной шестерней я закрутил до упора. Когда собрал барабан, нажал на тормоз и оно само отрегулировалось. Не пойму, зачем через отверстие что то крутить, если при нажатии на тормоз планка сама регулируется храповиком. Это вот на 412 москвиче нужно самому крутить колёсико на планке, а тут храповик по мере износа сам подкручивает шестеренку.
  9. Хахаха. Здорово описал))). Я не уверен на счёт ката, но бывший хозяин говорит не выбивал. Потом у меня на второй лямбде стоит электронная обманка и чек горит горит, потом тухнет на день, потом опять зажигается. Горит дольше, чем не горит. Из трубы воняет не бензом, как при богатой смеси, а какой то ядовитой гадостью. Неприятный непонятный запах. И в гору машина совсем не едет, а по трассе отлично тянет на 4й и 5й. Думаю кат там давно приехал. Или оплавился, или частично рассыпался. Вот мне в сервисе предлагают вварить пламик. За всё про всё около 7-8 тыщ.
  10. Хочу попробовать поставить внизу, где этот короб в нижнее отверстие входит. Вроде вода туда не попадает. И не нулевик, а обычный бумажный круглый. Который как бочонок.
  11. Да вроде нет. 10/100 по городу с горящим чеком. Да я блин всё никак пламик не могу поставить((. То одно, то другое. И вот никак не могу понять, можно ли поставить пламик и убрать резонатор? Один говорит можно, другой говорит рычать будет. Так я и думаю пусть рычит. Главное чек потухнет, надеюсь. Расход не вырос. Чуток потряхивать стало на холостых. Самую малость. Но выхлоп ровный. Я рукой проверял. Видимо изза дырок в резонаторе. Он выглядит, как потоптанная пивная банка(( BOSAL надпись на нем. Там мощная вмятина снизу, прямо там, где труба в него входит. Ну по всему телу ещё куча вмятин поменьше.
  12. Сегодня мой прогоревший резонатор прогорел ещё сильнее и машина лучче поперла. Как так? Может у меня не катализатор, а резонатор забитый? 0_о
  13. Мне тут один друг говорит. Из чего у тебя литьё, если за 14 лет ни одной зазубренки на них нет? И правда. Родное литье оно что, из Мега прочного алюминия?? У меня диски ровные, не гнутые. Какой бы аккуратный водитель не был, за 14 лет должны были хоть чуток побиться.
×
×
  • Создать...