Leen
Местный-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Через недельку-другую возникнет необходимость в съемной комнате в Москве от собственника! Но с условием :) Хочу комнату в двухкомнатной квартире, чтобы другая комната была закрыта и кроме меня с женой там больше никого не было. Еще желательно, чтобы рядом с м.Аэропорт или в южной части города. Вообще, такие варианты конечно есть в "Из рук в ноги", но там куда не позвонишь - везде агентства. В общем, если есть варианты - пишите, буду рад!
-
Брал свой ZX у друга по "устной договоренности", без переоформления, и номер на двигателе не смотрел. А тут чего-то увидел прикол - на движке приклепана табличка с номером двигателя. Это ахтунг или так и должно быть?! Или может он дублируется еще где-нить на корпусе блока?
-
Господа питерцы, собираюсь недельки через 3-4 посетить ваш славный город! Хотелось бы снять на 5-6 дней двухкомнатную квартиру за разумные деньги. Чистоту, порядок и своевременную оплату гарантирую! :) Если у кого есть возможность и желание что-нибудь предложить по данному вопросу - пишите в личку или на мыло. Буду очень признателен!
-
Привет, коллега :) В 1,4л не инжекторный 93 года, после того как машина стала из-за экспериментов с бензином, залил 1,5л бенза из бутылки и метров через 500 влезло 54,5 литра :)) Кстати, на каком бензе ездишь?
-
вариант, конечно ж :) В одном форуме более грамотно видел "Место жительства", а в другом аж 2 позиции "Страна" и "Населённый пункт". Все равно ведь кто-нибудь чего-нибудь соригинальничает :D Даешь честность и искренность! :twisted:
-
Жду шрусы в сборе, а пока меняю сальники-прокладки-ремни двигателя. Заодно движок очистил :) Сочащееся масло через дохлую прокладку ГБЦ прежний хозяин считал нормой :(
-
Дадад... причем исключительно оригинальный :D Может поднакопить и сразу С4 взять? 8)
-
А на вопрос "где" разве не хочется ответить "здесь"? :)
-
Хотел поменять пыльники ШРУСов... Потом подумал и решил сразу поменять внешние шрусы. Заказал через друга, привезли... Слил масло, снял приводной вал со шрусом - новые не подходят :( Такие шрусы только для более мощных моделей, а мне надо менять все вместе: наружный и внутренний шрусы и приводной вал... Ээх, деньги совсем другие... машина стоИт... Надо было остановиться на пыльниках :))
-
Вот нехорошо многие делают :( Или вообще не пишут откуда они или напишут типа "Россия". А мне вот интересно вдруг еще кто из Тулы есть! :))
-
Да я уж сам потихоньку ковыряюсь. Спасибо. Зато есть положительные моменты - узнал много нового для себя :)
-
Ни в одной книжке ответа не нашел. Может всезнающий Олл подскажет? Итак, машину брал в начале осени. Позже, когда температура понизилась (ночью наверное около +5 было), при утренней заводке начал тлеть один из проводов, идущих к карбу. Провод благополучно отгорел и я его оторвал. При попытке соединить другим проводом - таже история. Что же такое собственно этот нагревательный элемент?? В карбюраторе один провод крепится к корпусу, второй посредством хитрой шайбы с усиком также замыкается на корпус. Нагрев идет за счет КЗ?? Почему провод тогда начал очень сильно нагреваться? Причем только один... Сопротивление между проводами внутри карбюратора, как по книжке - 0,4 ома. И еще: что управляет включением этого элемента? Не может же он постоянно подогревать?! Вот... Какие-нибудь мысли или опыт есть у кого?
-
Большое спасибо за ссылочку! :) А то начал сам переводить на работе английский вариант. Перевел около 30 страниц за 2 недели, а впереди еще 230 :shock: А начальство косится... :evil: