Nihal

Видимо - fransavto.ru ?

@Sabantui, Да, просто многим людям "вера" не позволяет пройти мимо дизеля.

Последнии страницы прям пестрят недостатками авто )))

, Если он пойдет сначала в ГИБДД дня прекращения/снятия с регистрации, то тогда нужен оригинал ДКП (точнее они всегда его требуют, хотя сдается мне, что это, скажем так, неправомерно), и в налоговую не надо тогда идти, так как Вы и написали, ГИБДД сами все передадут. Если в ГИБДД не обращаться, дать время новому собственнику восстановить машину (не создавать ему дополнительных "проблем"), то тогда надо обратиться в налоговую для прекращения налогообложения. В случае продажи ф. л. (не перекупу), данные нового собственника сразу вписываются в ПТС, с этого ПТС старый собственник снимает себе копию. Но некоторые товарищи просят просто расписаться старому собственнику в ПТС, а себя не вписывают.

@Пегас, Согласен! Еще бы оно не мешало выехать)))

А у меня вот так началось утро.

Добрый день! 1-Заключаю ДКП в 3-х экземпляров( один себе, второй продавцу, а третий? ) - третий отдадите в налоговый орган или ГИБДД (если им копии не хватит), 2- вписываю в ПТС - лучше впишите, перекупы предпочитают не вписываться, а просят лишь расписаться собственника (обязательно возьмите себе копию ПТС) 3 -акт приемки передачи. - обязательно С ОСАГО как быть? Надо извещать страховую? - если хотите вернуть часть СС (страховой суммы), то идете в СК и пишите заявление на расторжение и возврат дс В ГИБДД надо снимать битую с учёта? - сейчас не снимают с учета при продаже. После 10 дней вы можете обратиться в ГИБДД для приостановки регистрации или снятия с учета, но тут разные основания и последствия для нового собственника, Вы его можете хорошо подставить. ТС новый собственник на себя поставить не сможет, пока не восстановит. Вам достаточно в налоговую отдать ДКП и ПТС (копии), чтобы они вам налог не начисляли.

@Бес, У меня в пользовании есть и с дисковыми, и с обычными. Дисковые практичней и лучше, но для обычной езды (да еще ребенку) не критично. ИМХО.

@Aprox, Я бы сам с удовольствием пользовался услугами ОД, но для этого последнему нужно быть ориентированным на клиента, с нормальными ценами. А не с конскими ценниками (например снять/поставить защиту 1 200, при цене 350 в обычном сервисе) на работы и запчасти, с попытками постоянно, что-то навязать, по гарантии соскочить (хотя платят не они в итоге). Цены нужны адекватные и отношение к клиентам, и будет у них и поток, и заработок. По факту, продажа ТС, никогда не была основным источником дохода ОД (это всего 10-20%, уже точно не помню).

@anikin, не получилось развести, а сколько людей платят в подобных ситуациях и даже не подозревают!

@Бес, Ну, не совсем сервисмен, но доступ к базе есть ;)

Добрый день! Если еще актуален вопрос по н/ч, то могу подсказать, только нужна информация по ТС или ВИН (можно в ЛС)