Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Илюха!

Местный
  • Постов

    522
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Нужна помощь! Гудит муфта привода компрессора кондиционера или подшипник этого привода. На сервисе говорят нужно менять компрессор целиком, запчастей не предлагается. Может кто то в курсе, где поискать отдельно запчасти к кондиционеру, как узнать их коды. Может кто то уже сталкивался с таким ремонтом. На рисунке этот компрессор выглядит разборным: http://www.elcats.ru/citroen/Parts.aspx?DocId=ee2afc52-2e80-adfb-6985-03d28ebd3a1f&GroupId=1df3db2f-ec50-45b8-8d7a-2733cdeb57e6 уверен, что должны существовать запчасти. За компрессор в сборе, приличную сумму просят!
  2. У меня сначала удар появился при включении первой, второй передачи, а затем вообще ехать перестала. По этому я на коробку подумал.
  3. Обнаружено: сорваны шлицы на втулке правого привода, коробку решено не трогать, до замены этой втулки.
  4. Вот и я попал в эту тему( пробег 142000км - все пипец, невернулась коробка. машина стоит на месте и никуда не едет, только скрежет... Увез на сервис, посмотрим сколько насчитают и чего случилось.
  5. Да похоже реле на 98%. Жду сейчас деталь. Заменю сообщу как прошло.
  6. Вообще, вопрос был - может кто то сталкивался с таким, куда смотреть? генератор? или может регулятор напряжения помер? У меня есть большое подозрение что это регулятор напяжения. Гена в сборе душевно стоит!
  7. ...ну приехал в сервис! а в сервисе дебилы, не могут грамотно диагностику сделать, зато бабки на кассе исправно забирают!!! Так вот вопрос на эвакуаторе чтоли из сервиса в сервис разъезжать???
  8. Сразу после запуска двигателя БК выдает ошибку "угроза повреждения систем", а затем во время движения выскакивает "стоп" и различные ошибки на любой вкус и цвет. Как бы не отказало чего?
  9. Замерил сейчас напряжение: на отключенном двигателе аккум. выдает - 13В На заведенном двигателе - 17В Можно ли ездить в такой ситуации?
  10. Столкнулся с подобной проблемой, авто С4, автомат. БК выдает различные ошибки, отказ тех или иных систем, машина едет нормально. Было только что третья передача зависла, после перезапуска двигателя появились остальные передачи. Ездил в сервис, диагностика показала повышенное напряжение на аккумуляторе, заменил АКБ. Вчера, один день ездил нормально, сегодня ошибки снова проявились!!! Подскажите, тоже смотреть генератор? Станислав025, сообщите, как решили проблему?
  11. Пробег 135т.км, наблюдается вялая динамика разгона при трогании в горку или при медленном движении на второй передаче и при необходимости набрать обороты - набор происходит медленно. Раньше резвее было. Такое ощущение, как на машинах на ручке диски сцепления пробуксовывают. Может у кого то было подобное, подскажите куда смотреть в первую очередь? к чему готовится?
  12. Обычно люди пишут, что одна нога мерзнет другая преет..., лично у меня не разу ноги не замерзали. наоборот жарко )))
  13. Sav2008, это дело привычки, скоро перестанешь замечать это
  14. Да вот у меня в жару этим летом возникла такая ситуация, радиатор тоже был забит мухами, а я добирался на море, ну и вот, пока не прочистил радиатор несколько раз машина выдавала сообщение "стоп" и из этих нескольких раз, у меня возникло ощущение, что парковался на обочине я уже на заглушенном двигателе. Я не уверен на 100%, но ощущения были такие, как будь то машина самокатом уже доезжала на обочину, а убедиться в этом не успевал, т.к. голова другими мыслями занята, а ключ зажигания в первую очередь отключаешь, как только остановился. И вроде на тахометре признаков жизни не было, хотя это тоже могу отнести к глюками электроники, в ту жару в момент перегрева, комп начинал выдавать различные ошибки, про абс писал, про аэрбэк, и еще разное...
×
×
  • Создать...