Зима скоро. Кто-нибудь ставил предпусковой?

[Schoonderbeek]

Ставил ли кто-нибудь предпусковой подогреватель типа Webasto/Eberspacher? По мнению установщиков, проблема в Ситроенах/Пежо - подцепиться к штатному климат-контролю и как ни странно, выгнать воздух из системы охлаждения после установки девайса. Из соображений сохранения гарантии на новой машине понятно, лучше ставить у официалов.

[Mosfet]

 

 

Ставил ли кто-нибудь предпусковой подогреватель типа Webasto/Eberspacher? По мнению установщиков, проблема в Ситроенах/Пежо - подцепиться к штатному климат-контролю и как ни странно, выгнать воздух из системы охлаждения после установки девайса. Из соображений сохранения гарантии на новой машине понятно, лучше ставить у официалов.

Я ставил Эбершпехер. К климату не подключал, ибо мне ни к чему. Оно и проще, и дешевле.

[tvv]

@Schoonderbeek, Связываться со штатным климатом занятие, на мой взгляд, неблагодарное. Разговаривал с официалами. Для этого нужен подогреватель большей мощности, а он дороже. Работы на порядок больше и дольше. Нагрузка на аккумулятор значительно больше.

[Zizz]

Скажите, а можно ли на нашей машине сделать дистанционный (или программируемый) запуск двигателя? Т.е. чтоб не ставить под капот дополнительные агрегаты, типа Вебасто, а просто иметь возможность заранее завести и прогреть машину. (Желательно, не вшивая куда-то в салоне второй ключ, т.е. не теряя защиты иммобилайзером).

Это вообще возможно?

[finny59]

Я собираюсь ставить гидроник. Мне интересно все на эту тему, ,т. к. много вопросов, на которые продавцы и установщики не хотят отвечать до покупки). Многие наровят поставить в бампер, другие хотят отдельный бак, третьи утверждают, что режим догревателя стоит отдельной платы и тд. Короче, все хотят разжиться на халяву))). Поиск адекватного установщика да с гарантией долог и не лёгок).

Гидроник и вебасто сравнялись по цене. Что же все-таки лучше?!?! Вот в чем вопрос!

Изменено 22 октября, 2015 пользователем finny59

[Semen]

Вебасто лучше,эй можно догревать в движении, она надежней, после неудачного запуска можно обнулить вручную а с гидроником только в сервис.

[finny59]

@Semen,вот мне как раз это.только про гидроник рассказывали. Как жить теперь, где правду искать?)))

[Semen]

У меня вебасто стоял на с3 picasso подключён был к штатному климату. Проблем никаких не возникало.

[Mosfet]

 

 

Вебасто лучше,эй можно догревать в движении, она надежней, после неудачного запуска можно обнулить вручную а с гидроником только в сервис.

У меня Эбершпехер стоит с GSM-модулем. Запускается либо с кнопки под рулём, либо с телефона. Пишет мне письма, рассказывает о погоде и аккумуляторе, предлагает послушать, что происходит в салоне машины (микрофон встроен в коробочку). Нет никаких проблем запустить в движении для дополнительного обогрева. По сравнению с Вебастой Эбер надёжнее из-за другого узла розжига. Сервисмены больше любят Вебасту из-за встроенного блока диагностики, но Эбер просто реже ломается.

 

 

Многие норовят поставить в бампер, другие хотят отдельный бак, третьи утверждают, что режим догревателя стоит отдельной платы и тд.

Мне Эбершпехер установили в штатное место слева под бампер. Ставили снимая колесо и локер, бампер не трогали. В бак врезались сверху из салона под задним сидением. Никаких дополнительных плат не предлагали. Я отказался от таймера и попросил поставить GSM-модуль и отдельную кнопку принудительного запуска, климат не подключал из-за экономии и опасений, что сделают криво. Но ребята оказались вполне аккуратные, система работает отлично, смонтировано всё хорошо и красиво. Иногда бывают глюки у сим-карты - вне зоны действия сети. Надо наверно попросить антенку поставить. До сих пор не знаю, нужно ли следить за балансом симки и пополнять его. На всякий случай один раз кинул на неё денег немного :).

[finny59]

@Mosfet, можно подробнее о штатном месте, получается что все-таки за бампером. Как добраться до бака, а то меня пугают съемом бака за дополнительную плату)))). Нужно показать... 

[Mosfet]

можно подробнее о штатном месте, получается что все-таки за бампером. Как добраться до бака, а то меня пугают съемом бака за дополнительную плату)))). Нужно показать... 

Про штатное место вычитал в иностранном интернете, то ли у ситроена, то ли у вебасты с эбершпехером. Там про многие машины было написано куда ставить. Бак снимать не надо, в магистраль топливную они не врезались, забор топлива у них идёт через крышку. Доступ к ней сверху из салона под центральным сидением второго ряда. Мне в июне Эбер с установкой обошёлся тысяч в 25, не помню точно.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Mosfet

[CoolSpot]

Ставил на примус GSM/ GPS с автозапуском, тоже кейлес, но 1 ключ пришлось хоронить в машине для сохранения функции иммоблайзера.

[maus75]

За долгое время эксплуатации разницы между Вебасто и Эбером не отмечено, я бинар5 поставил бы, там и GSM модуль есть. А при наличии рядом розетки, алтернативы кипятильнику нет. Дефа и еще фирма шведская.

[Semen]

От бинара куча машин погорела.

[maus75]

Где? У нас пользуют и Бинары и Планары, нареканий особых нет. 

[Mosfet]

 

 

У нас пользуют и Бинары и Планары, нареканий особых нет. 

Да их наверно и нету, проблем этих, только по размеру вроде четвёртый Эбер поменьше будет.

[finny59]

Установил вебасто 4 кВ и gsm-модем. Снимали бампер и локер. Локер был со штатной шумкой. Топливопровод провели в порогах по салону. Топливный насос закрепили рядом со штатным, почти в салоне. Слышно его в момент запуска, когда начинает накачивать, далее вообще не слышно. Работает аппарат тихо, если рядом стоит на автозапуска авто, то не слышно совсем. В салоне пахнёт соляркой, то ли не выветрилось, то ли посмотрим и предъявим установщикам.

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем finny59

[Klima]

Почем что обошлось?

[finny59]

Вебасто 4 кВ 29500, модем 8600, доставка 550, установка 9000, антифриз 180.

[CoolSpot]

Коллеги,

не проще ли и дешевле (раза в 3) установить автозапуск с GSM модулем?

[finny59]

На дизель смысла нет автозапуск ставить. Заводится двигатель нормально в любой мороз, по крайней мере -36 без проблем, но как-то жалко её насиловать. А с подогревателем и запуск как летом и воздух уже тёплый дует.

[CoolSpot]

@finny59,

спасибо, тогда понятно!

У меня дизелей никогда не было, но то что они не греются на холостых я в курсе!

Просто гораздо проще поставить автозапуск, но заводиться ему действительно будет тяжко!!!

[finny59]

Самый оптимальный вариант: подогреватель и автозапуск.

[CoolSpot]

[sapa72]

Бинар 5 Д с японской свечей  и gsm модулем. 3 зима эксплуатации, полет нормальный. Обошлось в 23700 руб. Ставил сам. За один выходной управился. При наличии прямых рук не сложно. Установил в бампер. Снимал только аккумулятор,  и топливный насос.  Правда пришлось взять на прокат угловую дрель за 300 руб, в сутки. Цены сейчас выросли последняя 26т. руб. без gsm модуля. Но это все ровно в разы дешевле импортных. Из недостатков:  Шумноват.  Скудная комплектация для установки.(пришлось докупить пару патрубков, хомуты, ну и так по мелочи. )  Достоинство: Низкая цена. Простота установки. Если нужно могу сфотографировать и описать процесс установки.

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем sapa72