Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

DaddyCOOL

Местный
  • Постов

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Artt, какие у тебя успехи со шлейфом?
  2. Искал код подрулевого переключателя, нашел аж 4 подходящих: 6239 L1, 6239 S6, 6239 Y2, 6242 26. Какой мне подходит, так и не понял. Если кто знает, поясните. Мой ВИН код: VF7DC6FZC76249522.
  3. В общем снял подушку, руль снял - все видимые шлейфы и фишки на месте. Что-то шелкает-шуршит при повороте в подрулевом переключателе в центральном круге. Отсутствует сигнал и горит Airbag Fault, все остальные функции переключателя работают. Допустим,что при установке рейки я перевернул руль на 360 градусов - там могло что-нибудь оторваться? Человек покупает машину, при условии устранения сего недуга(((( :help:
  4. Чет не получается снять руль. Вставил отвертку сзади в отверстие, подушка чуть подалась вперед, а дальше не идет. Каков алгоритм снятия руля, подскажите? Если можно, подробнее, боюсь оторвать что-нибудь...
  5. Я сам рейку ставил. Блин, да как я его мог повредить....он же при установке рейки никаким боком не касается, там только крестовина одевается на вал рейки и все... Могла ли какая нибудь фишка отскочить?
  6. Сейчас еще обнаружил, что и сигнал на руле отсутствует...
  7. Всем привет! Вчера, после установки рулевой рейки, выезжая из гаража, при повороте в руле что-то хрустнуло-стукнуло, и сразу после этого выскочила ошибка "Airbag Fault" и загорелся "сервис". В руле при повороте что-то мелкое перекатывается. Что могло произойти? Машину сегодня покупателю показывать(((
  8. Сегодня скрип при повороте руля ушел. Полагаю, что все-таки проблема возникла из-за того, что когда менял подпятник, не смазал его. Выкрутил, смазал, поставил. Ездил месяц со скрипом. Получается, постепенно смазка распределилась и скрип исчез.
  9. seedofsky, точно такая же проблема. Потекла рулевая рейка, снял отдал токарям, проточили верхний вал, заменили сальники. Заодно купил ремкомплект рулевой рейки (гайку, резинку, сухарь) - попросил поменять (стук в руль на мелких кочках был). Вроде все сделали. Но через некоторое время стук в руль опять появился. Полез туда сам, обнаружил, что гайка закручена не по резьбе. Купил новый ремкомплект, поменял - стук на мелких кочках ушел, но появился скрип при повороте руля. И при поворотах на кочках или ямках стук остался. Ломаю голову, что не так сделал, если только и всего, что вытащил один сухарь, а поставил другой. Перетянул? Так руль вроде возвращается. Не дотянуть вроде тоже не мог, там даже ключ срывать грани начал. ....пока езжу терплю, на хороших дорогах и плавных поворотах вроде не хрустит, а вот если туда-сюда руль на месте крутить скрип ужасный....
  10. Смазал сухарь литолом, поставил обратно: все равно при повороте скрип остался. Причем если поворачивать руль до упора, то сначала скрипнет, а потом нормально идет, без скрипа, и в обратную сторону так же. А если туда-сюда рулем крутить, то скрипит сильно. Я вот думаю, не может сухарь притираться к валу? Записал я этот звук, может кто разберется (сначала рулем крутят влево-вправо с небольшим углом поворота, затем угол увеличивают, и затем снова уменьшают).... Скрип в рулевой рейке
  11. Подскажи, какой смазкой, графитовая подойдет? И еще вопрос: если перетяну - руль не будет возвращаться при повороте, а других признаков нет?
  12. Привет. Подскажите, кто знает. Стучал руль на мелких кочках. Поменял подпятник рулевой рейки (заменил гайку+резинку+сухарь), стук ушел. Но вместо стука появился скрип при повороте руля. Что может быть? Перетянул или может там смазка какая-нибудь нужна при замене сухаря?
  13. В общем, соскочил тросик, который выбирает передачи по вертикали: 1-2, 3-4, 5-R. У него пластмассовый наконечник с кнопочкой, надевается на тягу в коробке. Недавно меняли сцепление, не знаю что повредили, но теперь он одевается и снимается с тяги легко, наверняка и будет выскакивать...(((
  14. Сегодня при движении, когда переключился со второй на третью передачу, рычаг вернулся в нейтральное положение, а третья передача осталась включенной.....открыл капот, вручную переключил на первую.... Поперечный выбор передач вроде работает, а выбор первая-вторая нет. У коробки тяги на месте... Что случилось? От рычага тяга отвалилась? Что снимать, чтобы посмотреть?
  15. :biggrin: Эта веселая история...грешили на все что можно: шрус, подшипник ступицы, и т.д.... сменил на зимнюю резину - шуршание при повороте колеса пропало. На когда сменил обратно на летнюю, уже было не шуршание, а прям стук хороший - оказалось, что оторвалось ушко крепления трос ручника и оно било при повороте колеса (то ли об диск, то ли об резину).))) Педаль сцепления так и отдавала металлическим стуком, при этом авто дергалось при трогании - поменял комплект сцепления - проблема ушла.
×
×
  • Создать...