Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

SamAnd

Местный
  • Постов

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. По первому снегу тестировал Koleos, при.знаюсь, первый раз ездил на кроссовере и на автомате (вернее вариаторе). Очень понравилось управление, и возможность комфортного и уверенного передвижения по бездорожью, сравнение ниже. Система помощи при спуске оставила еще не понятные ощущения, непривык, кажется, сам с использованием тормоза спускался бы медленнее и чувствовал себя увереннее, но думаю - полезная штука. Смутила в данной машинке теснота, в своем Пикассике чувствую себя свободнее и, рассматривая вариант кроссовера, представляю для себя автомобиль более просторный, но повторюсь, машинка очень понравилась в плане управления и проходимости. После Koleosa тестил Тушкана - рядом был салон Хёндай. Погремушка, жесткий, не приятный внутри, да и на горку на которую влез Колеос Тушкан не влез даже с блокировкой, забуксовал. После тестил СантаФе новый. Вот это совсем другая машинка. Конечно внутри не сравнится с Колеосом, но по экстерьеру, думаю его превосходит. Автомобиль просторный, имеется вариант в 7миместном исполнении. На бездорожье неплохо себя показал, хотя и без наворотов типа помощи при спуске - неоднозначная функция. В целом автомобиль порадовал, хотя и остается еще подозрительное отношение к марке Хёндай. После тестов решил, что следующий авто будет кроссовер и на автомате либо вариаторе - ранее был противником автоматов.
  2. Наличие датчика дождя не обязательно свидетельствует о наличии датчика света. У меня на мой Пикассик в салоне в договорных документах писали в комплектации датчик дождя и датчик света, сам долго не мог разобраться как его использовать. По факту оказалось, что датчик света отсутствует, проверяли в сервисе при подключении к компу. Ну, соответственно, договорились с салоном на компенсацию.
  3. СантаФе новый, кстати, есть и в 7-местном исполнении при том же кузове - мелочь, а приятно иметь возможность перевезти на отдельных местах еще двух человек. 8 подушек, раздельный климат и тд и тп. Отметил еще, что запаска полноценая крепится снизу и ее невидно (не мешает проходимости), как например у XL и других. Крепится запаска на тросике который при подъеме запаски затягивает запаску под машину и поднимает, не нужно самому заталкивать колесо под машину в корзину как у Пикассика.
  4. Вчера пока сдал на шиномонтаж свой Пикассик зашел рядом потестить Колеос, Тушкана и Санта Фе новый. Сравнивал на одном маршруте. Тушкан погремушка, шумоизоляции никакой, жесткий, где залез в горку Колеос на обычном режиме, Тушкан не пролез и с блокировкой, Санта Фе не стал сильно мучать в горку сразу включил блокировку. На Тушкане с блокировкой залез потом по другому направлению. Колеос показался немного тесноватым сзади да и багажник маловат, Санта Фе крупнее (крупнее ИксЭльки Митцуби, соответственно и Ц-Кроссера). Думаю, к Колеосу и СантаФе новому можно присмотреться.
  5. Судя по техническим данным, великоват. Технические данные: Материал - Оптического класса ПВХ (поливинил хлорид) Размер, мм - 203х254 Фокусное расстояние, мм - 305 Углы обзора, град : - вверх - 13 - вбок - 24 - вперед- 26 - вниз - 31
  6. Подскажите, пожалуйста, а нет ли кампании по Ксара Пикассо VF7CHNFUC25971315?
  7. У нас во дворе тоже некоторые жильцы тросиком себе места оградили и замочки понавешали. Мы с братишкой не растерялись - ночью в замочки суперклея налили. С утра люди помучились. Кто не понял - в новые замочки операцию повторили. Дошло до людей, что двор - общая территория!
  8. Тоже в августе прокатился. Сразу после ТО-1 (так уж совпало) рванули в отпуск на наше родное черноморье в Адлер - 2300 через Самару, Пугачев, Саратов, Волгоград, Усть-Лабинск, Белореченск, Туапсе. Через Сызрань не поехал - сказали знакомые, что дорога убита. Хотя когда ехал обратно чуть не пришлось ехать через Сызрань. На мосту Саратов - Энгельс ремонт и движение транзитного траспорта запрещено. ДПСник стоит и всех транзитников посылает через Сызрань. Я сначала было поехал, но, засомневавшись в такой перспективе, остановился и спросил. Оказалось есть еще один мост (новый) - по нему и поехал, оставив в стороне Энгельс, вышел на Маркс и Пугачев, а дальше по уже знакомой дорожке. Для меня комфортная скорость была 120-127. Очень доволен Пикассиком, удобен в дальних поездках, можно сказать, что дорога и не напрягла, хотя первый день пути 18 часов, второй 15. Непревычно было сначала по сочинским серпантинам, удивляло даже ограничение 60км/ч - думал: "Как тут с такой скоростью можно ездить?". Привык и ездил и с такой скоростью, и больше. Напрягают, только местные, которые, видимо, еще больше привыкнув ездить по таким дорогам, совершают самые немыслимые для меня обгоны )))). Особого внимания заслуживает Шаумянский перевал (протяженность 6 км) - асфальт там видимо смыло ))) - дорога серпантинная, отсыпана, завеса пыли при интенсивном движении, хотя асфальт всеже есть на вершине перевала метров 100 ))). При первом проезде был в шоке по такой дороге летают мерены и бэмэвэ. Некоторые совершают обгоны. Один такой лихой на моих глазах чуть не улетел на повороте на 180 градусов. На туапсинских-сочинских серпантинах 09 августа встретили колонну из двух бтров с ребятами на броне и четырех тентованных уралов - жена сняла на телефон. Выехали из дома рано утром 08 августа и все подробности событий узнали уже на море. Только я разочаровался в нашем черноморском побережье - мусор, отсутсвие сервиса... А самое главное отпуск на море прервался на половине - моя доченька (1 год и 5 мес) заболела (((. Стали на месте узнавать, что такое - сказали, что инфекционка забита детьми с такими же симптомами (рвота, непрекращающийся понос, температура). Позвонили нашему семейному врачу - сказала, что ни в коем случае в инфекционку не обращаться, там ставят неправильный диагноз и, соответсвенно, не правильно лечат. В этот же день взяли последний (повезло!) авиабилет на обратный рейс следующего дня и отправил жену с дочей домой, а сам теперь уже с тещей своим ходом домой - на Шаумян в моем состоянии и не обратил внимания. Оказался какой-то интеровирус, которым (по практике врача - ей звонили консультировались) страдали и детки отдыхающие заграницей. Слава Богу, что удалось относительно быстро остановить понос и поднять доченьку - исхудала только и любимые складочки пропали. Кстати, всех лекарств в Адлере не нашли, докупали дома. Вообщем, зареклись года два с ребенком не ездить на моря и вообще на наши морские курорты. Обидно, что нигде открыто не предупреждают о такой ситауции с болезнью детей - одни деньги в уме. КУРОРТЫ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ - НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ (это уж точно!!!). По возвращении домой узнал, что сотрудник с работы тоже привез ребенка больного. И другой боле страшный случай - знакомы знакомых пострадали - заболел ребенок, а в связи с отсутсвием денег пришлось им дожидаться окончания "отдыха" на море и везти больного ребенка на поезде по ранее купленным билетам.
  9. Попробуй тоже шустрить, скажи техцентру, что виновник дтп - ты, каски нет и хочешь сделать ремонт за свои деньги. Под этим соусом и проси калькуляцию (смету) на проведение РВ работ. ЗЫ: Если денег страховой не хватит значительно, можешь предъявить иск виновнику дтп о возмещении ущерба (убытков) - разницу между стоимостью проведенного ремонта и суммой выплаченной СК.
  10. Ну судя по ответам в теме, ты - единственный "мужчина" в этом "клубе".
  11. Как водители - нарушители обманывают полицейские видеокамеры тут
  12. born499! Кто-то уже вступил или это самоосознание себя во множественном числе, или как "Мы - Николай II"?
  13. Видимо, я испорчен, поскольку на ум, исходя из смысла фразы, приходит лишь одно "бл...ь". Да, и что говорить, грешен - бывает вылетают и у меня словечки, когда соответсвующая ситуация - подбирать иные слова нет возможности ввиду эмоциональной перегруженности.
×
×
  • Создать...