far-galim

@Бес Согласен.

У меня тоже была такая ошибка. Сказали, что из-за малых расстояний езды, т.к. у меня двигатель не успевает прогреться и остаётся где то там конденсат. Проехал более 60 км по трассе, на утро следующего дня эта желтая отметка исчезла и ошибка вместе с ним. Попробуй на всякий случай. Да, ещё, после такой поездки я на ночь отключил полностью аккумулятор.

Свечи залил скорее всего. Замени или закали на огне.

@Breadfun, на лето да, зимой могут быть проблемы.

Казань-Питер. Экто 95 от ЛукОйл. Более 1500 км. Расход 5.6 на 100 км. Две пробки и МКАД.

Прокатился из Казани до Питера. Расход 5.6 л/100 км. Если учесть две пробки по 2 часа возле Владимира и перед заездом в Питер и МКАД думаю нормально. Заливал Лукойл 95 экто.

Сегодня утром появилось сообщение, отрегулировать уровень масла, хотя судя по щупу, масло на верхней кромке. После того, как заново завел двигатель, сообщение исчезло. Сорри, не в ту ветку написал оказывается.

Вечером заряд 12.7V, после полной остановки, т.е. через 10-15 минут, утром остается после 10 часов простоя порядка 12.2 V. Машина на морозе -17 - 19 град. На сигналку не ставлю. Запираю только ключем. Напряжение мерю брелком от сигналки, там есть такая функция. Аккумулятор новый, forse 60 на 600.

ОК! Да может кто то, как и я, замерял.

Может конечно от конденсата.

Да я так и сделал. Выждал порядка 10 минут. Даже все выключатели внутреннего освещения на всякий случай вырубил.

Чтоб не плодить новые ветки решил написать здесь. Нужна консультация. Сегодня впервые решил проверить ток на разрыве цепи (между + клеммой и шиной), тестер показывает 67 mA (это без сигналки и без запирания дверей). На страницах инета читаю, что не должно быть более 30-40 mA. Кажись у меня где то утечка, или это нормально для наших машин. Может у кого тоже такая проблема?

У меня тоже такая же фигня была когда на улице колотун. Как прогреется, начинается запотевание окон. Особенно боковых. Вся проблема была с растаянным снегом на ковриках. Когда отключаю обдув ног все ОК. Сейчас просто чаще меняю влаговпитывающие подстилки.

Это у меня с подсветкой на айфоне так получилось. Так при дневном свете не видно даже. Да, я сорвал после армированную ленту и приклеил, как видно на фото, простым концелярским скотчем. То, что появились царамины, ак ведь уже два года буд т в мае, как все это было сделано. Если сделать весной косметику, все будет как новая.

У меня тоже была такая проблема два года назад. Так я ездил в какой то сервис, мне все это чем то заделали, типа эпоксидной смолы. Хватило на два дня (до следующего бордюрчика). После этого я прочистил внутренние части отклеенных поверхностей и заклеил обратно с помощью клея (Супер момент, секундный клей). Сделал маленькие отверстия и вбил две монтажные скобы поперек для верности и поверхность этой работы заклеил монтажной (армированной) лентой. Сейчас пока полтора года как забыл про все это. Единственная проблема может возникнуть, если будет необходимость снять бампер. Насчет брызговиков, правильно говорят, от них кроме проблем никакого толку нет. Выкинь сразу. (Белая полоска на фото это остатки клея)