Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Demetry

Местный
  • Постов

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Докладаю: поставили вышеупомянутый поддон с тамжеупомянутой прокладкой. Проблем никаких, сейчас бегает машинка как и прежде! Спасибо всем за внимание и помощь!
  2. Насколько я понимаю, ремонт будет оплачен по каске, поэтому лучше конечно, замена. Кстати, и прокладочка нужная нашлась - Elring, код 331.690. Правда, как она ставится видно только по схеме от Берлинго. Отец сейчас занимается ремонтом в Костроме, как будет известен итог - сообщу.
  3. Точно 1,6л и 109 л.с. А такие бывают 8-клапанные? Тогда не скажу точно, тут я профан. Значит проблем быть не должно?
  4. Хорошо, плюнул! А эта "модель двигателя - TU5JP4" она и на Пежо 206 и на Ксаре Пикассо стоит, я правильно понял?
  5. Привет уважаемые форумчане! Срочно нужна помощь знающих людей! По дороге в Кострому разбит и дал течь масляный поддон. Официальных дилеров, и соответственно сервисов, в Костроме нет. На замену нашли поддон от Пежо 206, его код 5507473. Родной поддон крепился к авто через герметик, а этот вроде подходит, но мастера говорят у него канавки для крепления с прокладкой, которой нет. Обзвон официалов Ситроен и Пежо ничего не дал, т.к. в Ситроене ничего не знают о запчастях Пежо (а родной поддон крепится через герметик), а поддоны к Пежо 206 также крепятся через герметик, но об их креплении на Ситроен они также ничего сказать не могут. Опытные ситроеноводы, помогите! Кто-нибудь, расскажите возможно ли установить поддон от Пежо 206 на Ситроен? Как это сделать практически, через герметик или все же нужна какая-то прокладка? Если прокладка, то как ее найти? И не будет ли протом проблем с таким поддоном? Спасибо заранее! Очень жду ваших ответов!
  6. Классно! Прямо не фотографии, а набор туристических открыток!!! Выбирай любую - в рамку и на стену! Мастер! :clapping:
  7. И немножко фотографий... Это Партенит, где мы останавливались. Народищу в августе немеряно! Вид на гору Медведь с горы Медвежонок. Дорога на Ай-Петри. Качество не очень (снято в движении), но представление получить можно. Я на вершине Ай-Петри. Красотища! Ласточкино гнездо. Что тут еще говорить... Чуть не забыл про этих парней... Погружение в образ просто потрясающее и сходство невероятное! Видимо этому поспособствовало изрядное количество выпитого рома... Как же так, настоящие пираты и без рома! :fans: Мой сын на набережной Ялты
  8. Ну и надо уже заканчивать свой опус! А то что-то очень уж длинно получается... Еще два момента. Первое - многие знания не всегда помогают, а иногда и мешают. К чему это я? А вот... Мои встречи с представителями доблестной украинской ДПС ограничены всего двумя. И оба раза они не горели особым желанием их как-то развивать, как-то давить на меня или получить какую-либо выгоду для себя. Хотя оба раза я был виноват и существенно, как по-российским меркам так и по украинским. Первый раз это было вскоре после нашего приезда на место. Нам порекомендовали хороший пляж, но несколько отдаленный от места проживания. Решили ехать на машине. Уже перед спуском непосредственно к пляжу сидит паренек в синей форме на капоте каких-то жигулей с обычными (не синими) номерами. Увидев нас он стал махать рацией в руке, свистеть (не в свисток) и всячески показывать, что он хочет с нами пообщаться. Ну как же... мы ведь люди грамотные, начитанные про всяких казачков и прочих лохотронщиков, с каменным лицом :dirol: "показываем ему дулю" - молча проезжаем мимо. Ну а внизу встречает нас настоящий ДПС-ник, в песочной форме на патрульной машине с синими номерами. И спрашивает, почему, типа, не остановились по требованию инспектора? А мы - какого инспектора, никакого инспектора не видели, махал руками какой-то паренек, на инспектора не похожий. В общем, развернул он нас к первому инспектору, говорит, если он вас пропустит - приедете, а нет - значит нет. А первый на нас обиделся и не пропустил, как мы его не упрашивали и не намекали на какую-нибудь благодарность с нашей стороны. На этот пляж мы так больше и не поехали. В принципе, по делу, я виноват. И по украинским меркам прилично (не подчинение требованию инспектора - один из случаев, попадающих под лишение прав :ohmy: ). Они просто регулировали движение по узким улочкам на довольно крутом спуске к пляжу - в случае встречи двух машин развернуться или разъехаться там было бы очень сложно. Но почему-то рвения как-то меня наказать никто не выказал, вот и засела у меня мысль, что все-таки не все там было чисто. В чем-то и они были не правы, вот и не стали настаивать. Вторая встреча произошла уже на пути домой. Поехал по дороге с односторонним движением, а навигатор, сказал что не туда. Ну я и развернулся, позабыв про односторннее движение и введя в ступор машины вокруг :umnik2: Навстречу ехал в своей машине какой-то чел в форме: помигал, открыл окно и объяснил как и куда мне ехать (первоначально я поехал правильно), попутно пригрозив составить протокол. Но пока я разворачивался, он уже скрылся из поля зрения. Вот и все общение с ДАИ-шниками и все их коварство! :haha: И второе ( и наверное заключительное) - настоящий крымский экстрим. Если не для водителя (от дороги особо не отвлечешься), то уж для пассажиров точно. По завершению отдыха решил я дать последний аккорд по крымским путешествиям и возвращение задумал не через Симферополь, а через Белогорск и Нижнегорск с заездом на водопад Джур-Джур. :acute: Сам водопад конечно стоит отдельного описания. По рекламе экскурсионных фирм - это самый полноводный водопад Крыма, каковым он является и на самом деле. Добраться только до него не просто, это само по себе приключение. От стоянки, где можно (и нужно) оставить машину, 1,5 км в горку по пыли и ухабам. Либо пешком, что совсем не фонтан (особенно с детьми), либо на УАЗиках местных предпринимателей - опять же по пыли и ухабам. Нет, конечно туда наверх и легковушки забираются, преимущественно отечественного производства, но убить там машину напрочь - имеются все шансы. Так что лучше на "козликах", которые по пути совсем не по-дружески обдают пылью пеших путешественников. Нам достался восхитительный "Поросенок" - УАЗ-батон со срезанной крышей. Затем еще 1,5 км по горному лесочку с очень живописными видами собственно до водопада. Водопад хорош, слов нету. Можно (и, опять-таки, нужно) обойти его вокруг, поднявшись повыше. Тогда можно увидеть красивую горную реку (у меня лично возникли ассоциации с сериалом LOST). И вот после такого путешествия, которое само по себе было сюрпризом для моей семьи, мы продолжили путь по серпантину в сторону Судака. А затем, не доезжая до пос. Морское, повернули налево на Белогорск (указатель на пос. Приветное). Сначала дорога вполне нормальная, потом переходит в сельскую грунтовку, а вот потом, после пары-тройки обмелевших и пересохших перездов через реку, начинается подъем совсем по бездорожью. Серпантин, местами только на одну машину, местами по краю за которым уже ничего нет - Уууухх!!! :ohmy: В общем, 10-20 км/ч, хорошенько потряхиваясь и тихонько ужасаясь, проехали мы участок, протяженностью километров 20-25, причем самое неприятное было (как выяснилось позднее) в начале, на подъеме. Ободряли лишь две вещи: 1. наш навигатор знал эту дорогу (он уверенно указал съезд на нее с трассы); 2. нам на встречу попадались машины. Хоть это были преимущественно россияне (местный был только один, на допотопном "Москвиче", что тоже порадовало!), никто из них не попытался нас остановить и развернуть - значит они откуда-то приехали и проехали!!! :yahoo: В конце-концов ухабы закончились, начался грунт, а затем и асфальт. Так что нам оставалось только посочувствовать проехавшим навстречу - у них самое интересное было впереди! Ну и целью нашего выкрутаса была Белая скала, место тоже очень красивое и достойное посещения. Даже если и не проехать по этой чумовой дороге, то уж посетить его рекомендую! А кто желает совсем уж безудержного адреналина может попытаться проехать по этой дороге в дождь или ночью!!! Но предупреждаю, можно лишиться чего-нибудь ОЧЕНЬ ДОРОГОГО!!! Как мы поняли - это все-таки, в основном, пешеходный маршрут и наверху даже есть какая-то турбаза. Уф, закончил! Если есть какие-то вопросы, задавайте - отвечу! Хотя и так понаписал прилично... Может кто и прочитает все это! Постараюсь разместить несколько фото из нашего путешествия, если разберусь как это делается! Всем удачи на дорогах!
  9. Продолжаем разговор... После ночевки по плану был заезд в Запорожье на ДнепроГЭС, что и было реализовано. И город понравился, и электростанция впечатлила. Опять же рекомендую! Потери по времени (с завтраком) около 3-часов, но интересно. При возврате на трассу Харьков-Крым дорога идет вдоль берега Днепра, есть возможность искупаться (чем мы, увы, не воспользовались). Знкомства с печально знаменитыми мойщиками стекол на первом светофоре Запорожья, тоже к сожалению, избежать на удалось. Зеленый там очень короткий, да еще с левым поворотом, поэтому машин успевает проехать немного. Вот и мы попались. Я сразу предупредил, что денег не будет, но это никого не остановило. Ребята ведут себя очень агрессивно, прессуют (примерно вот так :diablo:), кричат что-то малопонятное. Может и стоило заплатить, но такое поведение и наглость поощрять желания нет никакого. Теперь еще немного заметок о пребывании в Крыму. Сразу замечу, что поездка в Крым на авто - это архиправильное решение. Если есть возможность поехать на машине, а вы еще раздумываете, то, на мой взгляд, смело выбирайте автопутешествие. Не пожалеете! (Хотя что это я, на автофоруме агитирую за автопутешествия! :fool:) В Крыму остановились в Партените (быв. Фрунзенское) рядом с Медведь-горой, Алушта 12 км, Ялта 20 км. Впечатления двоякие, есть как положительные моменты, так и отрицательные. Если кому-то будет интересно, расскажу подробнее. Но расположение Партенита удобное для совершения вылазок по побережью, что, в общем-то и было одной из причин выбора места. В итоге мы побывали в Ялте, Алупке, Ливадии, Алуште, Никитском саду скатались на Ай-Петри, к Ласточкиному гнезду, были на Поляне сказок. На ЮБК были в первый раз, постарались ухватить самое интересное без долгих переездов. Прежде всего, где бы вы не остановились, к вам сразу подскакивает местный парковщик, и объявляет цену стоянки без ограничения времени. Причем не важно на сколько реально вы хотите остановиться. Но у нас коротких стоянок не было нигде, поэтому цены нас устраивали, тем более что они в общем-то и не ломовые. Единственно, где удалось встать на халяву, это на Поляне сказок. Там очень узкий подъезд примерно с километр, висит знак "Стоянка запрещена", но все его игнорируют и встают по обочине. Это очень затрудняет встречный разъезд, тем более на подъеме, но как-то рассасывается. Вообще, узкие улочки на побережье, это частое явление, к этому надо быть готовым. Рядом с Поляной сказок теперь и зоопарк, и аквариум. Очень удобно, можно посетить все сразу. Ай-Петри. Поездку на эту гору, тем более кто в первый раз, надо предпринять обязательно! :yahoo: Мы как раз и были первый раз. Поэтому решили, естественно, подниматься по канатной дороге. Народищу не меряно! Плюс организованные экскурсии без очереди. Все это на руку местным предпринимателям, которые организуют спуск-подъем на Ай-Петри на авто. Зазывают еще на подходе к станции канатки и за ту же цену, можно и по уже купленному билету, поднимают или спускают вас. Мы такого положения дел не знали, машину свою оставили в Алупке, поэтому воспользовались их предложением, и поднимались на автобусе. Парень честно делает свое дело, даже что-то рассказывает по дороге. Плюс 2 остановки по ходу - водопад Учан-Су (довольно хиленький в августе, без воды) и смотровая площадка "Серебряная чаша" с видом на ялтинскую бухту. Дорога заслуживает отдельного упоминания. Еще дома я читал отзывы о ней типа, если хотите максимума впечатлений и адреналина, то вам сюда. Это точно! Все прелести горного серпантина, повороты на 200 градусов и узкие разъезды присутствуют здесь в полной мере. Хорошо, что в первый раз нас провезли на другой машине, но теперь я думаю, что и сам бы проехал без особых проблем. Основные трудности только в незнании трассы, а так сильно разгоняться и беспредельничать на этой дороге, я думаю, никому в голову не придет! Это теперь то я знаю, что есть место покруче этой дороги, но в то время впечатлений было выше крыши! На вершине горы действительно потрясающие виды, а также развлечения на любой вкус - катание на лошадях, пещеры, рынок, маленькие кафешки. И везде зазывалы, в покое вас не оставят ни в коем случае. Опять же много предложений на спуск (в том числе Ситроен С2 кабриолет!), а очередь канатку ничуть не меньше, чем внизу. Так как мы поднимались на авто, то обратно спустились на канатке.Всего 15 минут и вы внизу, но впечатлений гораздо меньше. Если еще придется поехать на Ай-Петри будем пользоваться авто. Весь подъем занимает около часа (с остановками), а поворот на супердорогу с трассы Ялта - Севастополь по указателю на Бахчисарай 70. Остановлюсь пока, надо и делами заняться...
  10. Хоть лето уже и закончилось, я все-таки поделюсь своими путевыми заметками о поездке в Крым. Если не в этом году, то в будущем кому-нибудь обязательно пригодится. В Крым россияне вряд ли перестанут ездить! Не смотря ни на какие происки алчных аборигенов! :beach: Как водится для начала о пройденном маршруте. Москва - МАПП "Нехотеевка-Гоптивка" - Запорожье - Симферополь - Партенит (быв. Фрунзенское) - ЮБК - Белогорск - Харьков - МАПП "Великая Писаревка-Грайворон" - Москва. Подробное описание дороги в Крым из Москвы существует в сети на всем известных сайтах, поэтому останавливаться на этом не буду. Естественно вся информация была мной тщательно изучена и даже распечатана в дорогу. Правда, на деле получилось что многие знания могут и повредить... Но об этом ниже! Кому лень самому заниматься поиском или просто времени не хватает - могу поделиться материалом. Обращайтесь. Остановлюсь только на некоторых интересных моментах, по моему мнению. Больше всего при подготовке меня интересовали вопросы о таможнях и пограничных переходах, и ночлеге в дороге. Все остальные вопросы, в том числе куда поворачивать и как проехать, легко решаются по пути. Указателей полно. Выехали из Москвы в четверг 6 августа чуть позже 6-ти утра по М2 и в 15 часов с минутами уже были в Нехотеевке. Изначально планировали ехать через Грайворон, но в пути после консультаций с друзьями, ехавшими накануне, решили двигаться "в лоб", т.е. через Нехотеевку. Хвост перед въездом на МАПП, честно говоря впечатлил, машин много, но в выходные я думаю еще больше. Поначалу двигались быстро, но потом подвела российская сторона - не было электричества, не работали компьютеры, и все застопорилось где-то на 1,5 часа. В итоге провели на обоих сторонах 3,5 часа. Хотя параллельно "пролетел" за 10 мин Х5-й с белгородскими номерами - встретили, передали по рации, и проводили как дорогого гостя, и еще несколько машин сэкономили часок "за отдельную плату". Мне никто ничего не предлагал и я не спрашивал. Машинку на украинской стороне прошерстили, во все кармашки, бардачок и под передние сиденья заглядывали. Что уж они там искали - для меня загадка (что может тайно! ввозить в Украину семья с 2-мя детьми) может просто скучно было! Но тайнички под ногами задних пассажиров под ковриками не обнаружили! Так что если бы там что-то лежало, доехало бы без проблем! Из плюсов перехода - много дорожек на переходе, очень развитая инфраструктура с обоих сторон границы: кафешки, заправки, магазинчики, обменники, все в достаточном количестве. Из минусов - большое количество машин и потеря времени. Для сравнения, сразу расскажу про обратный путь через Великую Писаревку. Приехали на МАПП в субботу 22 августа утром в 9 часов по Москве после ночевки в Харькове. После всех приключений в пятницу, что-то все-таки повело меня на разведку нового маршрута. И не прогадали! Дорожка на переходе одна, машин перед нами было штук восемь. Из машины не выходили, багажник даже не смотрели, а попросили открыть, только на российской стороне. Весь процесс занял ровно один час. И это несомнненый плюс МАПП "Грайворон-Великая Писаревка". Минусы, на мой взгляд, такие - отсутствие выше упомянутой инфраструктуры на границе и дорога на украинской стороне. Если переходить границу первый раз, да еще не дай бог в темноте или сумерках - то это вообще песня! Дорога через бескрайние поля (Житница все-таки!) местами (и очень частыми!) разбита по-видимому сельхозтехникой, первый населенный пункт километров через 20, где-там заправки, магазины, обменники - поди поищи! Машины встречались в основном с белгородскими номерами. Километров за 40 до границы (с украинской стороны) есть лукойловская заправка, т.ч. можно на нее расчитывать. Других нареканий нет, и обратный переход границы скорее понравился, чем нет! Так что хорошо, что получилось так, как получилось! :good: Теперь о ночлеге. Планировалось после перехода границы проехать как можно дальше, желательно до Запорожской области. Так и получилось. Опять же заранее (больше по наитию, чем по отзывам) был выбран "Хутор близ Диканьки" в Варваровке куда мы благополучно доехали в 22 часа по местному времени. Поэтому звонок о бронировании был сделан только один, когда мы уже были в Новомосковске (местная симка была куплена сразу после границы). Было это уже после 19 часов и номер оставался только один. Номер большой, взяли с нас 350 грн. В номере душ туалет, двуспальная кровать плюс нам надули огромную надувную кровать (на ней спали дети). Есть кафе, когда мы приехали они еще работали и накормили усталых и голодных путников. Так что рекомендую, проверенное место. Опять же сразу про обратный путь. Ночевали на окружной Харькова в гостинице-общежитии интерната для глухонемых детей (со стороны Москвы ориентир - первый поворот налево после знака нас. пункта "ХАРЬКОВ"). Туда приехали к 22-м часам и тоже после предварительного созвона. Место было выбрано исключительно по бюджетным соображениям - 30 грн с человека за койко-место. Обычный узкий номер - четыре кровати, четыре стула и шкаф, душ и туалет в коридоре. Все чисто аккуратно, без изысков - приехал, уснул, утром поехал дальше. По словам администраторши, многие, кто часто ездит, останавливаются у них постоянно. Пунктов питания поблизости замечено не было. Вот пока так. Продолжение следует...
  11. Такие же точно планы! Можно подробнее про мотели на объездной. Какие-нибудь названия, ориентиры, собственный опыт...
  12. При подготовке к поездке я "вентилировал" это вопрос. Собираюсь, по прибытию по совету местных-крымчан купить пару симок ОпСоСа life:) У них внутри сети по 0 грн звонки, и в Россию расценки приемлимые. Вот здесь еще инфа: http://www.partenit.ru/mobilnik.shtml Удачи!
  13. Совершенно точно! Проверился на сайте Дыбова, понял что заблуждался! :pardon: Приступаю к планомерному штудированию, поездка уже не за горами! :read:
  14. А какие сложности? По-моему, у них как в Европе - преимущество имеет тот кто на круге. Разве нет? Как я понял, у master911, были сложности с выбором направления дальнейшего движения, и, как следствие, медленная скорость. Небось дайцы хотели создание аварийной ситуации притянуть за уши? Так?
  15. А можно как раз поподробнее! Когда ничего не нарушил, то отбодаться не сложно! А вот когда что-то предъявляют... это уже интереснее! И еще вопрос про заправки. Чем пользовались? Встречаются ли лукойловские заправки на основных трассах и как часто?
×
×
  • Создать...