Витяй

Крылья одинаковые сто процентов

Недавно были проблемы со вскрытием авто.Ключ проворачивался.Заказал личинку замка у диллера,привозят из Франции,подбирается по вину под родной ключ.Стоит всего 1700руб, за замену 1600руб (1 нормо-час).Я менял только личинку.

WALDEMARIK прав.Один раз стекло я переживу,в привычку превращять не хочется. Ключ я по всякому крутил,ту тему тоже читал.Сравнивал два ключа,на глаз ничего не стерто. Мастер у официалов сказал что lexia не видит концевики если отключить супер-блокировку, которая по его мнению и заглючила.Супер блокировку включили снова,но сказали закрывать по обычному нажимая один раз. Причины не ясны...

Система не смогла найти тему. Интересно было бы узнать как открыть машину,ибо нет гарантии что такого снова не произойдет пока едет вставка в замок из Франции.Кстати стоит всего 1700р и делается под старый ключ по вин номеру

Всем привет! Случилась такая ситуация. Приехал вечером домой, машину закрыл на супер-блокировку, через час вернувшись к машине не смог её открыть. Сначала думал батарейка села, сходил за вторым ключом, а он тоже не открывает. Личинка в двери прокручивается. Вызывал мастера по вскрытию, он смог открыть только капот, сдергивали клемму, ничего не помогло. На следующий день вызвал эвакуатор и утащил к официалам, разрешил бить стекло, даже привез с евро-авто б/у, оказалось правда не то, а от с5-1. На сервисе разбили стекло, вставили ключ в замок зажигания и всё заработало. Никаких ошибок не выявили, только lexia не видит концевики передних дверей. Машина целый день в ремонте, они открывают закрывают, всё работает. Пока мастер сказал не ставить на супер-блокировку и поменять личинку замка. Ещё сказал что АКБ был подсевший, могло ли из-за него заблокировать машину? Может было у кого такое, или советом подскажите, в салоне мастера даже не знают куда смотреть начинать. Машина С5-2 2005 года Спасибо Батарейки я менял естественно,тему эту видел.Спасибо за перенос сообщения!

Я тоже недавно заметил, что с одной стороны резинка оторвалась.Я её ножом отрезал чтоб дальше не пошла,но думаю это уже не остановить.Я думаю эта резинка не от воды,а от шума ветра,как на передних дверях,хотя могу ошибаться.

А у меня вопрос насчет капота.Когда спрашивал в магазине у продавца,он сказал что сплэн на капот нельзя,может оплавиться или что ещё хуже.Посоветовал акцент.На прошлой машине капот обклеивал какой то шумоизоляцией с фольгой.А у Вас на капоте нормально,оплавлений нет?

По поводу профессионализма я могу сказать.Приезжал когда подшипники менять,сказал что не работает сигнал.Сам тестером мерил напряжение-не приходил плюс.Сказал мастеру чтобы починили проводку. В итоге через несколько дней полез под капот посмотреть как там дела,увидел в районе АКБ просто протянутый провод,точнее брошеный,нигде не проведенный,как лег там так его и оставили. Приехал в салон,на мои претензии мастер и электрик стали говорить что !если чинить по нормальному,со вскрытием жгутов,разборкой и тд это очень дорого!я был в шоке.это же не жигули чтобы так провода кидать,мало ли что. Также не дали после ремонта и диагностики никаких рекомендаций,не устранили течь масла(хотя и это было записано в заявке).Вобщем зла не хватает,гараж какойто ПС Зато режим работы вроде повесили правильный!

У меня тоже жалоба на ООО"Софит".Сегодня оставил свою машину в 9.15 на замену подшипников задних рычагов,диагностику,развал,ремонт проводки.Сказали что будет готово к вечеру.В процессе выяснилось что надо менять наконечники рулевых тяг,согласился.Последний раз мастер звонил в 15.20.Ничего не сказал о том что сделать не успеют.В восемь вечера я не выдержал и поехал за машинкой,но не тут то было!Они оказывается по воскресеньям работают до 8,хотя этого нигде,кроме сайта не написано.Специально несколько раз у дверей режим работы перечитывал: с 9 до 21 без выходных.Охранник вобще сказал что так уже 2 года работают.Никто не позвонил под конец дня,не сообщил о готовности или не готовности машины.А администрация видимо не в курсе,что на дверях написан неверный режим работы автосалона.Очень огорчен таким отношением к клиентам.

Когда на себя железо искал,самые дешевые ксеноновые фары по 10 были.

C виду вроде и не всё так страшно,если подушки в расчет не брать.Сейчас занимаюсь восстановлением своего пяточка.Правда у меня подушки не стреляли и удар боковой в переднюю часть.У меня лонжероны ушли немного и всё навесоне под замену.Могу автору фотки скинуть на почту и цены расписать.

Подскажите пожалуйста,в каком режиме подвески машину поднимать на подъемнике?И надо ли делать какие-то дополнительные процедуры перед этим?

Эти заглушки нужны для защиты вентилятора от снега,соли,воды и т.д. в зимний период,чтобы он не сгорел.Немного другие заглушки в комплекте идут и на 407 пежо по моему,на некоторых видел. Сам собирался покупать еслибы машинку мне не разбили :black eye:

Может это? http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=23466

Недавно купил машину,дык у меня этих заглушек и нет.Может подскажете где их искать?