Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Aks

Местный
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Было нечто похожее. Машина троила и плохо разгонялась, иногда с рывками. Комп. диагностика показала следующее: при заводке коррекция по всем форсункам в пределах нормы (от -0,2 до +2,1), после прогазовки коррекция по ВСЕМ форсункам начинала прыгать до +5. При выкручивании форсунок на СТО на 3 из них поменяли управляющие клапаны и еще что-то (честно особо не вникал) четвертую просто отрегулировали. После этого машина заработала как раньше. Произошло все это после заправки под Барановичами (Белнефтехим) машинка с каждым днем ехала все хуже.
  2. У меня после покупки не работала кнопка переключения БК, после ремонта http://citroenblog.ru/remont-torcevoj-knop...citroen-c5.html , при неправильной установке самой кнопки начинался описанный тобой глюк. Разбери саму кнопку - все сам увидишь
  3. Магнитола у меня такая: И еще в левой стойке, та которая водительская, проложено что-то вроде микрофона
  4. Aks

    Ggg

    описание
  5. у меня в описании авто по VIN-номеру есть строка RADIO TELEPHONE RADIO TELEPHONE PRE-EQUIPMENT (AERIAL + CABLE) перевели это как: РАДИОТЕЛЕФОН ПОДГОТ. РАДИОТЕЛЕФОН (АНТ.+КАБЕЛЬ) Вопрос в следующем: что в Европе считают за радиотелефон? (тот ли это телефон с сим-картой?) И как понимать pre-equipment ? Может кто сталкивался и подскажет где эту штуку искать, а то ну очень хочется иметь в машинке телефон...
×
×
  • Создать...