Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

79

Местный
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Я лично сам открывал, сегодня выложу фотографии, все очень просто
  2. Вот он патрубок отвода картерных газов. Верхняя стрелка показывает на тройник, а нижняя на замененный патрубок.
  3. Нашел я эти трубки, снял, принес домой и начал чистить , а там такое начало литься: куски грязи и рыжая жидкость. Но маленькую трубку так и не почистил пришлось сломать после чего прочистил этот тройник. Наставил гибкий шланг и в путь. Фото сегодня выложу
  4. Подскажите код запчасти патрубки отвода картерных газов на двигателе 2,0 16v ,бензиновый
  5. Вчера вечером ехал по трассе при скорости 90 км/ч, на улице был мороз -25. Загорелся "Стоп" на приборной доске, не придал этому значения и проехал около 2-х км. Увидев, что падает температура масла, остановился. Открыл капот и обнаружил, что весь двигатель залит маслом. Притащили машину на буксире, поставили ее в гараж. Прочитал в Интернете, что скорее всего масло выкинуло из отверстия щупа, так как в картере создалось давление отработавших газов, что может быть забит "майонезом" какой-то шланг, но я его так и не нашел. Сегодня утром щупом замерил уровень масла. Кончик щупа достает до масла в поддоне. Купил масло, залил его (ушло почти 4 л). Завел машину - какого-либо стука в двигателе не наблюдаю (но я не моторист), датчик бортового компьютера ошибки не выдает, значит давление есть, но образовалась такая проблема: помпа гидравлической жидкости (не помню как она называется) издает странный скрежет, как будто рассыпались подшипники. При вращении руля и при подъеме/опускании подвески гул в нем не наблюдается. Двигатель не перегревал и сейчас он не греется. Попробовал проехать, изменений при движении не наблюдаю. Подскажите пожалуйста, где этот зловещий шланг? И что делать с помпой?
  6. У меня С5 - I поколение (2003 г.в.), купил год назад в Воронеже без пробега по России. Сам живу в Тамбовской области г. Мичуринск.
  7. Облазил все. Оказалось очень просто. Пластиковая решетка со значком крепится только сверху, а низ нет. Значит у нее есть запас хода, и она немного приподнимается, этого хватает чтобы увидеть замок капота и тросик, который подсоединен к нему. Берем отверку или что-нибудь окола 20см и нажимаете к месту соединения тросика в правую сторону и все.
  8. Машину открыл. Открыл капот с улицы оказалось не трудно, поставил аккумулятор , нажал на кнопку ключа и двери открылись. Но уменя такой вопрос, а если что-то случится с ключом, что делать и почему не открывается с ключа?
  9. Машину открыл. Открыл капот с улицы оказалось не трудно, поставил аккумулятор , нажал на кнопку ключа и двери открылись. Но уменя такой вопрос, а если что-то случится с ключом, что делать и почему не открывается с ключа?
  10. А возможно открыть капот и поставить аккумулятор обратно, кто так делал? Что делать? Окно бить что-ли?
  11. На улице сильные морозы, решил снять аккумулятор. Открыл капот, закрыл двери, нажав на кнопку ключа, снял клемы, вытащил аккумулятор. Затем капот захлопнул. Сегодня решил завести машину, но дверь не открылась!!!.... Что делать?! Вставил ключ в замок двери - он крутится 360 градусов, а дверь не открывается. И остался я без машины... Смешно, но плакать хочется. Пытался подлезть к замку капота, но ничего не получилось. ЧТО ДЕЛАТЬ?????!!!!! Был бы французом - такое не случилось бы...
  12. На улице сильные морозы, решил снять аккумулятор. Открыл капот, закрыл двери, нажав на кнопку ключа, снял клемы, вытащил аккумулятор. Затем капот захлопнул. Сегодня решил завести машину, но дверь не открылась!!!.... Что делать?! Вставил ключ в замок двери - он крутится 360 градусов, а дверь не открывается. И остался я без машины... Смешно, но плакать хочется. Пытался подлезть к замку капота, но ничего не получилось. ЧТО ДЕЛАТЬ?????!!!!! Был бы французом - такое не случилось бы...
  13. Недавно приобрели автомобиль С5 2003 г.в. Сегодня утром столкнулись с такой проблемой: после запуска двигателя и прогрева наблюдалась детанация, через несколько минут компьютер выдал ошибку: Anomalie antipollution. Индикатор на панеле приборов горел постоянно. На движение автомобиля это не оказало влияния. Через несколько часов эксплуатации автомобиля индикатор на панеле приборов стал мигать, компьютер выдает ошибку только после запуска автомобиля, затем сообщение о неисправности уже не появляется на экране компьютера, а лампочка-индикатор продолжает мигать. На сайте нашел страничку о такой же проблеме, но так и ничего не понял. То ли это плохой бензин, то ли это неисправность в самом автомобиле. Помогите разобраться в этой проблеме, заранее благодарю.
×
×
  • Создать...