Bigmak51

Извините, что не по теме немножко, можно попросить скинуть мануал по ремонту из докбэкапа снятие, устновка задней балки вин VF7UA9HZH45430671 В гараж приехал, забыл скачать дома.... заранее спасибо

Если уж совсем наверняка, разорви цепь питания насоса, воткни туда амперметр, заведи авто и померяй ток потребления насосом во время работы и узнаешь.

Мне кажется или в вопросе уже есть ответ, переключаются с пробуксовкой? Попробуй на скорости 90-100 км/ч на 6 передаче, ровной дороге дать тапку в пол, если почувствуешь пробуксовку сцепы значит или износ диска или микротрещины на ведомом диске после поджарки. У меня были такие симптомы.

Терзают меня смутные сомнения, что там он тоже двухмассовый=)

Жижу в бачке смотрел? Еще надо давление глянуть, бывает трубка подводящая к рабочему цилиндру сопливит.

Пожалста, каждый сам решает, как выходить из ситуации, исходя из кошелька, времени и способностей.

Думаю, если принести плату в любую ремонтную мастерскую, там запаяют без проблем и не задорого, потому что работв там 12 раз коснуться паяльником платы. А за 1800 с разборки ты возьмешь такой же селектор с микротрещинами на оптронах, как и у тебя. Пайка довольно капризная весчь.

Пропаял оптроны, работы на 5 минут, полет нормальный. Ну один точно на самом выжимном механизме, а второго думаю и нет, иначе как за ним следить если не на самом выжимном.

Можно попросить еще электрическую схему подключения блока фаркопа BSR на С5 первого поколения года так 2006 или 2007.

Оно, спасибо.

А если без отбора по вину поискать? Перестала чет работать у меня седре...

VF7UA9HZH45430671, вообще бы в идеале узнать с какой машины блок...

Друзья, можете помочь, нужна схема на блок электрики фаркопа из седре, не могу разобраться в подключении... авто citroen c4 grand picasso 2009, фишки висят родные, блок заказывал отдельно, после подключения на всех выводах 10.6 в, на оранжевом 12, лампочка горит только от оранжевого. В бси прописал, имеющиеся компьютерв в бси тоже включил bsr, диагбокс при идентификации знаки вопросов рисует и все. Может схема какая другая. Инструкции с форума смотрел, там цвета проводов другие. Извините, вот вин VF7UA9HZH45430671. Но блок не родной....

Спасибо, подиагностим ошибки и за паяльник.

Товарищи выручайте... Citroen c4 grand picasso, 1.6 hdi, робот 2009. Проблема во какая... периодически вылетает ошибка по кпп и загорается сервис, далее не дает включить авто режим и м режим, задняя включается нормально, иногда происходит и на ходу, тогда передняя передача остается вклбченной и переклбчения передач работают, но если перевести на Н то обратно не вернуттся. Стоит пошевелить верхнюю часть где селектор или передернутт клеммник на селекторе, все начинает работать в штатном режиме и ошибка пропадает, и так происходит до нескольких раз за день. Читал как то, что пропаивают дорожки какието на плате селектора, ткните несом плиз. Ошибки пока не могу считать...попробую на выходных. Но пока судя по всему, чувствую гдето недоконтакт...