слава 2

какая температура воздуха?какая загрузка авто?скорее аморы подмерзают.долго тихо и плавно едешь одни "разогреваютя" стук пропадает.

ну какой же это пробой?

двиг ту5.(109л.с.)ставил манн.затянул рукой как обычно.течи нет.смотри посадочное место и резьбу.

перепрошивка это здорово!облагодетельствовали...а больше они ничего и не умеют.да и не хотят.

может в нем оттает и все будет норм

в теплый гараж

эту неделю заводилась каждое утро!каждый раз!(температура воздуха -26-30)на работу приезжали вдвоем.я и калина.p.s.у одного опель астра дизель с присадками не завелась.

для умных и высококлассных специалистов официального дилера рассказываю:малый круг(до термостата горячо.после холодно)большой круг(горячо везде до-после-все патрубки-радиатор и т. д.) 50мин.прогрев-это неисправность.обнаружьте ее.не позорьтесь!

какой анализ?не может авто(любое) прогреваться 50 мин.до +1% поподробнее - время-температура двиг.-температура салона?подозрение на термостат?так проверь его.рукой.официалы ничего не ищут.ток отфутболивают.или улыбаются(когда ты клиент-и они тебя имеют).черкани в ситроен-расскажи про свой прогрев и реакцию дилера.

понял.у него что то с включением стартера.или зажигания.(если даже оно не включается)похоже на залипание реле.

в мороз и так ток падает.а если еще держать 2 мин.свет то...и стартер кручу сразу-не жду пока свечи зальет.

я дальним 2 сек.-потом завожу.(в мороз). а 2 мин.он разрядится до конца.имхо!

Открыть машину, включить фары, подождать минуты 2, -?аккум вообще сядет.2 -5 секунды -другое дело.

проверь термостат.может он открытый всегда раз долго греется.в мороз завожу-сигарету выкурил-движок мягко заработал-все можно ехать(сначала плавно потихоньку 2000-3000об\мин.)

раз свечи заливает, давление в рампе есть, значит ток электрика!(датчики реле провода свечи и т. д.)либо смотреть лексией либо менять все подряд начиная с свечи.найди нормальный сервис.зачем аккум менял-старый же крутит.в тепле заводится хорошо?проверь массу. температура влияет на качество смеси и контакты электроцепи