best379
Местный-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Всем привет! Уважаемые форумчане, никто случайно не продаёт по запчастям Citroen Xsara Picasso 1,8? Нужен кронштейн КПП, на котором крепятся тросы. На картинке деталь №3.
-
@Олегович, По спецификации 3 болта. Вот гайку 73 я не нашёл, может она и держит, но точно не герметик...
-
В продолжении темы со сломанным шарнирным пальцем (см. картинку). Хочу снять деталь №3, открутил 3 болта №71, скинул тросики, но что-то мешает, не получается снять. Что ещё нужно открутить, чтобы снять? И снимается ли отдельно подвижная часть (см. картинку)?
-
При движении перестали включаться передачи, выяснил, что сломался шарнирный палец, который находится на детали 3, соединяемый с кулисой 6. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой? Где теперь этот палец достать? На схеме он идёт только в сборе.
-
Всем привет! А как снимается кулиса КПП под номером 6? Просто потянуть на себя? Один край снят.
-
@Rudy1969, Масло не белёсое.
-
ОЖ если и уходит, то незначительно. Дым пахнет бензином.
-
Поменял термостат, проблема не решена. С машиной стало происходить что-то не понятное. С трудом заводится, после запуска троит, плюётся, из глушака белый дым валит. На приборке температура скачет: то резко максимум, то резко минимум, при минимуме сильно повышаются обороты, при максимуме срабатывает вентилятор.
-
@dol, Сверху не горячий, а внизу не трогал.
-
@dol, Вентилятор срабатывает.
-
Всем привет! На ходу резко повысилась температура двигателя, компьютер сообщил "Stop engine temperature". Остановился, заглушил двигатель, проверил уровень ОЖ - в норме, подумал глюк компа - скинул клемму от аккумулятора - не помогло. Постоял, подождал, пока остынет двигатель, всё в норме, но после 15 минут движения авто, ситуация повторилась. Думаю, что помпа не гоняет ОЖ. Может кто сталкивался с этой проблемой? Какие ещё могут быть причины данной неисправности?
-
Самые худшие опасения подтвердились - стучит рейка.
-
@Archer, Опора в порядке...
-
Эту тему я читал... В моём случае рейка сухая.
-
Всем привет! Проблема в следующем: слышен одиночный стук спереди, справа, при трогании с места и при остановке. Обнаружил, что стук идет от рулевой тяги, в месте соединения с рулевой рейкой. Неисправна рулевая рейка или тяга? Рейка сухая, руль не люфтит, свободно вращается, в руль не бьёт.