Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Чек двигателя.


Рекомендуемые сообщения

Подскажите кто знает:

- Пикассо 2007 года, 1,6 дизель, ручка

- на трассе на скорости загорается чек двигателя. После езды по городу гаснет.

- вроде как чек наоборот обычно гаснет на трассе, после прожига, а тут наоборот.

Кто сталкивался? Ваше мнение?

Заранее спасибо!

Ссылка на комментарий

На диагностику надо... коды ошибок сюда

подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Ссылка на комментарий

 

 

antipollution faulty
Это сообщение выдаёт около 30 ошибок по двиглу, которые могут быть вызваны очень разными блоками.

подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...

Вырвался сегодня на диагностику, выявили причину:

не работает датчик температуры выхлопных газов, показывает температуру только 99 градусов, поэтому постоянно весит ошибка.

На сервисе расстроили, сказали что очень тяжело датчики снимаются, были случаи что грели их газосварками, а для этого пол машины приходилось разобрать...

Может кто имеет опыт снятия, делитесь, заранее спасибо!

Ссылка на комментарий

Так у тя же ФАПа нет.... Не должен моторник вааще знать об этом датчике 

и 99 градусов для рабочего датчика температуры ФАПа это норма. 

Баляць мае крылы

Ссылка на комментарий

@Popesych, подскажи, Сажевого фильтра на машине нет (до меня удалили), я проездил месяца два, накатал не много тисячи 1,5, загорелся чек и при заводке пишит антиполюшн. Поехал на диагностику, йолиса показывает 2 л. (хотя его там фактически нет), проверяли-стирали, осталась ошибка датчика температуры выхлопных газов. Машина не дымит, расход за городом на круизе на 110 км/ч  показывает 4,2. 

 

Так вот вопрос: обязательно ли делать перепрошивку или плюнуть и ездить дальше. Чем это чревато?

 

Заранее спасибо за ответы! 

Ссылка на комментарий

может. Удаление ФАП это просто блокировка прожига + установки маски на ошибки по ФАПу что бы даже если ошибки есть они не читались и джекичан не загорали

ЕГР еще проще - просто установка маски на ошибки по ЕГР. 

Никто никаких карт топливных не правит.... и машина становиться повышенным источником мелкодисперсной сажи, которая не задерживается в системе дыхания человека и попадает в легкие, и азотной кислоты. 

Баляць мае крылы

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...