Bobby
Местный-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Да про 218 - кобыльный Купер в курсе....пуля. А свой я заказал только на автомате, т.к. там есть ручной режим с лепестками на руле, да и потом проблемы при продаже будут, если механику брать, плюс на этом авто больше жена будет рассекать. П.С. А Ваш цИплёнок всё равно самый красивый!!! :wink:
-
Такая комплектация нужна, чтобы ещё больше индивидуализировать автомобиль. Гарантия и срок ожидания как и у остальных моделей. Самое не приятное то,что Мини стоит от 40 до 50 тыс. долларов (30-36 евро) в зависимости от комплектации. Есть конечно и "пустые" варианты (25 евро), но в них нет секса... Советую всем сделать у любого диллера тест-драйв Мини, хотя бы ради того, чтобы понять что это за авто, даже, если не собираетесь его покупать. Гарантирую, что у мужчин изменится стереотипное мнение, что это "женский" авто, а женщины убедятся, что они хороши не только из-за своего внешнего вида. Драйв НЕ РЕАЛЬНЫЙ!!! Ситроен С4 нравится, но жена против.
-
Откуда такая информация? Буду благодарен за чёткий ответ. Саша
-
Подписываюсь под каждым Вашим словом, сегодня на тест-драйве убедился в этом. Надо просто приноровиться.
-
Правильно!!! Я тоже за безопастность на дороге.
-
Сегодня делал тест-драйв Мини. Это просто пи....ец. Такого породистого рёва выхлопной системы и двигателя я давно не слышал. А динамика, рулёжка, тормоза..... эх это немецкая эМка в английском костюме. Как Вы догадались, копеечка отпала сама собой. ЗАКАЗАЛ MINI COOPER S PARK LANE LIMITED EDITION - есть всё. П.С. Да, сегодня катался на Ситроене с сенсодрайвом, очень хорошая машина и коробка, не смотря на провалы в автоматическом режиме, но Мини взял своё. Завтра еду в Эксис забирать залог за С2, но почему-то жалко... второй год подряд сорвалась покупка С2.
-
Тогда скажите, откуда столько познаний в тюнинге авто? Я был уверен, что под маской Натальи Александровны сидит какой-нибудь Дмирий Фёдорыч :D
-
Когда поднимаешься в горку фары опускаются вниз, а когда едешь вниз, фары, соответственно смотрят вверх. У меня так на БМВ было. А в новых моделях теперь фары смотрят в лево или в право, в зависимости от того, куда поворачиваешь. Это я описал автоматический корректор фар, а есть принужденный, когда ты в ручную на торпеде или под капотом регулируешь направление света. Проходили ли Вы самостоятельно техосмотр (официально)? Если да, то Вы должны помнить, что авто подгоняют к специальной стене, на которую нанесена маркировка, определяющая правильно настроен пучок света или нет. С уважением, Александр.
-
Наталья Александровна, а почему Вы не взяли Mini Cooper S? И ещё вопрос: Вы гей? (извините за безтактность).
-
Это попытка понять чудо кпп. Всем полезен этот топик!!!
-
Уважаемый, Сергей, к сожалению, Вы в этом вопросе не компетентны и спорить Вам не к чему. Когда возьмёте авто с ксеноном (искренне желаю Вам это), то поймёте, что, когда, заканчивается жидкость в бочке омывателя и фары загрязняются, то они, как и НЕ ксеноновые, светят менее ярко и никого не слепят. Корректор меняет направление пучка света, при изменении рельефа дорожного полотна, что по мнению производителей, улучшает обзорность и, следовательно, бесопастность. А то, что фары не должны светить вверх, это и так понятно. С уважением, Александр.
-
Не свежо, но информатино. и Французы!!! Они бы лучше любовью продолжали заниматься, а не коробку передач создавать :senz:
-
Да Пежо много, это тоже останавливает, а в Вольво нет секса.... ну не то это. А чтобы Вы взяли: БМВ 1 или Мини Купер? Фото БМВ 1 мини
-
Уважаемый, а поделитесь мнением, ЗАЧЕМ ОМЫВАТЕЛЬ? Жду с не терпением... :-P
-
А я понял, что тут все скрытые поклонники БМВ, временно пересевшие на ситроены?! Я 3 года отъездил на баварском купе.... эх совсем другая песТня.