Vandamme Опубликовано 6 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 Коллеги! Неделю назад заметил, что стрелка температуры стала вести себя неадекватно. Т.е. она не плавно поднимается по мере прогрева мотора, а долго лежит на нуле, потом рывками доходит до середины, потом плавно падает на ноль, потом снова дёргаясь поднимается... Это происходит первые минут 15 после включения двигателя утром. Затем в течение дня всё ОК. На следующее утро, после ночного простоя снова та же история. Но дальше середины температура не заходит. Замена термостата? Пробег 104 тыс км. 1,4 VTi 1,6 HDi, 115л.с., 6ст. робот Ссылка на комментарий
Юрок33 Опубликовано 7 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 @Vandamme,замена термостата или датчика температуры ОЖ. уже была такая фигня, заменил датчик. Ссылка на комментарий
Vandamme Опубликовано 7 ноября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Погуглил, пишут, что в 1,4-1,6 VTi датчики встроены в термостат, поэтому проблема лечится заменой термостата целиком. Правда или нет?И ещё вопрос. Менять думаю сам, поэтому хочу быть сразу готов к доливке антифриза. Сколько его сольётся при отсоединении шлангов от термостата? 1,6 HDi, 115л.с., 6ст. робот Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 7 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Встроенный или сменный датчик - смотреть вживую. Если слитый антифриз не будешь опять заливать - в запасе иметь 3-4 литра. Ссылка на комментарий
Vandamme Опубликовано 7 ноября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Спасибо!Открыл капот, посмотрел сколько там нужно всего снимать, чтобы до термостата добраться (патрубки и датчики). Подъеду лучше к официалам. 1,6 HDi, 115л.с., 6ст. робот Ссылка на комментарий
Vandamme Опубликовано 12 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2015 Подъезжал к официалам. Сказали машину оставлять на 1 день, они вынесут вердикт, а потом решать. Меня это не устраивает - не могу без машины. Что там выносить? На мой взгляд и так всё ясно. Вообщем, коллеги, ситуация такова. Стрелка температуры глючит регулярно: 1 день нормально, второй поднимается и опускается, когда вздумается. Но в любом случае дальше середины никогда не заходила и при любых её "танцах" через минут 30 стабилизируется на середине, как положено. Планирую ездить пока так. Что скажете? Объясните, пожалуйста, чем чревата езда с глючным датчиком температуры. Уровень антифриза всегда в норме(никуда не уходит!!!). 1,6 HDi, 115л.с., 6ст. робот Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 12 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2015 Если действительно глючит датчик температуры, мозги будут давать неверную команду на приготовление рабочей смеси (бедная либо богатая), что может привести к "Антиполюшн фаулти". Ссылка на комментарий
Vandamme Опубликовано 12 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2015 Бывает прогрелась машина, стрелка дошла до середины. Отпускаю газ - стрелка падает почти на ноль, потом снова плавно встаёт. 1,6 HDi, 115л.с., 6ст. робот Ссылка на комментарий
Vandamme Опубликовано 23 декабря, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 Замена термостата. Датчик температуры в старом термостате был встроенный.(см.фото). Поскольку меня выгнали из рабочей зоны,то о новом термостате могу судить только со слов мастера. Новый термостат модифицирован. Вместо одного датчика температуры, уже два. 1,6 HDi, 115л.с., 6ст. робот Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти