Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Cygnus

Местный
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. У знакомого была похожая проблема. Оказалось попала грязь (металлическая стружка) на вращающуюся часть датчика. Если правильно понимаю куда то между зубьями. Вылечилось простой чисткой :)
  2. Подскажите пожалуйста, код выжимного механизма для роботизированной КПП. Вин VF7UDRFJH45402293 На сервисном сайте похожего ни чего не нашел. Сей девайс стоит у официалов 6550р. Уже нашел сам. На сервисном сайте он почему то называется УПОР РАБОЧ ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕН 2041 A4
  3. Огромное спасибо. Бум искать. Странно, что масло брызжет за двигатель (если смотреть со стороны открытого капота), а менять предлагают сразу две крышки.
  4. Двух литровый бензиновый двигатель. Машина 2008 года.
  5. Здравствуйте, уважаемые знатоки. Тут на днях меня в сервисе обрадовали, сказали что течет масло и надо менять прокладки под крышки головок цилиндров. Оказывается у меня на машине действительно две крышки. Подскажите, как грамотно их можно снять? Можно ли где нибудь глянуть мануал, как это сделать? И еще вопрос к знатокам, действительно ли прокладки идут только в комплекте с крышками или можно их где нибудь добыть отдельно? Коды крышек: КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, ADM - 0248 R6 КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, ECH - 0248 P6
  6. Если машина б\у то может быть банально вентилятор забит пылью и грязью. У меня на 3 год так же глючил. Лечится чисткой вентилятора.
  7. Здравствуйте. Подскажите, может кто встречался со следующей проблемой: Периодически (в начале раз в пол года, сейчас раз в две недели) при попытке куда нить поехать дворники просто не включаются. При этом омыватели фар, стекол и дворник заднего стекла отлично функционируют. Предохранители целые, сброс клеммы с аккумулятора не спасает. Начинают работать сами по себе. При заезде в сервис, после полной прозвонки проводов (со слов мастера) и теста лексией выдали заключение, что проблема в дополнительном приводе стеклоочистителя. Дополнительный привод - это по логике ситроена водительский привод. Оказывается при отказе хотя бы одного двигателя автоматом блокируется второй дворник. Действительно ли это возможна неисправность привода? Очень не хочется менять, новый стоит около 10 тысяч. Или у кого нить было что нить подобное и проблема решилась по другому?
  8. Здравствуйте. Можно ли в новый FAQ перенести: ТЕОРИЯ и СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ... Предохранители в моторном отсеке (отличается от предохранителей в электросхемах) Предохранители в салоне (отличается от предохранителей в электросхемах) ?
  9. В ГУТЕ получилось 37 000, от суммы в 670 тыс.руб, без франшизы. Если бы еще чуток подождал, то можно было бы застраховать за 34 000.
  10. Вообще очень странно, такого звука быть не должно. Попробуй заехать к официалам на Розейнштейна, помоему единственный сервис где люди понимают в технике.
  11. А ни какого гула при езде нет? Хруста при крутых поворотах? Биения, не большого люфта руля нету?
  12. После автомата на С4 пришлось переучиваться. Надо привыкнуть ездить на роботе в пробке в режиме старт стоп. В остальном робот нравиться. Есть большой плюс в роботизированной коробке - это возможность (пусть не с такой амплитудой как на ручке) заставить машину раскачаться, если куда засел.
  13. Была такая проблема на старом С4 хетче. При включении рециркуляции появлялся неприятный запах, который постепенно сходил на нет. Грешил на работу кондиционера, а точнее на работу испарителя.
  14. У себя тоже заметил странность: омыватель фар работает только начиная с некоторой температуры. При температуре ниже чем пороговая не слышно даже работы моторчиков фароомывателя. Стекло же поливается на отлично, омывайка не густеет. Предохранитель в норме. Кто нить знает, может есть где в бортовом компе такие настройки?
×
×
  • Создать...