Karlos-on

Не по теме конечно! Но реально у Беса синдром вахтёра... можете банить.

В жару по пробкам трогаться с 3 передачи(в зимнем режиме) если двигатель бензиновый, то он спасибо не скажет.

Да тут замена цепи 100%. Но это не страшно. Новой генерации цепь поставишь и будешь радоваться. Но надо учитывать, что данный двигатель любит хороший уход, хорошее Масло с частыми заменами и 98 бенз. А это все стоит денег. Ездить с такой цепью я не рекомендовал бы, сразу на замену.

@prv58, 1) По хорошему -замена ТНВД! Но сейчас его можно отремонтировать(6-8т.рублей) 2) Для чтения и сброса ошибок лучше купить кЕтайский шнурок с ПО DiagBox

Совсем другой двигатель это tsi от vag

Что-то мне подсказывает, что это ещё не конец истории

Вастгейт в горячей части турбы разбалтывается... отсюда турба не надувает. Можно выкрутить лямбду и посмотреть в каком состоянии калитка. Себе менял турбину в сборе но можно заменить отдельно горячую часть.

Да смени уже колпачки на клапанах!! Езжай к Максиму в мастерскую, всё тебе сделают как надо! Колпачкам и так каюк сто пудово. Заодно проверят и остальные узлы. Турбину проверить легко самому, снимаешь воздушный патрубок и пальцами картридж проверяешь на наличие осевого люфта. Его быть не должно! Но я бы начал с замены колпачков и осмотра клапанов и при необходимости их чистка.

Отдельно боргварнер не поставляет детали. ГОРЯЧАЯ часть это Китай.

Было такое. Это маслосъёмные колпачки. Частое явление. Меняй колпачки и будет всё ок. За одно почистить клапана от нагара!

@Evgennnnn, С бензином та же хрень.... Уезжаешь за 200км от столицы той же, так тоже и не знаешь где заправляться((

Соглашусь тоже! Если выставить по приоритетам то: 200 ---> 150 ---> 120 (но он и правда не нужен)

Шил свой дс5 150л.с. в декабре за 15000 деревянных. Шил на 98бенз 200лс/300н. Едет отлично! Но как уже сказал maus75 Акпп душит динамику с места.. тут конечно лучше мкпп!! Но автомат комфортнее в городах. Тем более автомат надёжный. Навесное думаю будешь и на 200 сильном менять так же как и на 150. Тнвд... турба скорее всего(горячая часть с клапаном). Всякие резиночки уплотнители...маслосъёмные колпачки и пр.мелочёвку....

Знать бы что там доработано.. а то из явного это только каталожный номер доработаный)))))

Да нормально мне кажется заваливается двиг. У меня бензика так же примерно.