Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

spirich

Местный
  • Постов

    336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Та же проблема В сервисе сказали, что концевик педали тормоза с тросиком накрылся. Поменяли. Проблема осталась. Умельцы блин.
  2. Вчера забрал свой цитроен из ремонта. Очередное спасибо Алексею Enzo и его мастерам. Забирал уже после 11 вечера, где такое еще возможно? По-реже бы с вами встречаться, конечно, но работают очень хорошо. :clapping:
  3. Стойка 6350 плюс работа 1600 за каждую плюс накрнечник рулевой тяги 2100 чета-там работа и сход-развал. Еще не стоила, машин стоит у них, ждет стойки.
  4. нашли вчера. Чуть не описался, пока ехал до Enzo через город. На поморке нихеничево не нашли, говорят масло подтекает и снизу на коллекторе выгорает. Какое масло, солярой воняет. Но, говорят, доедете, не сгорите :clapping: поехал. Дым такой - аж люди в потоке пугались и перестраивались куда подальше, от греха :biggrin: Я сам в панике, звонил мастеру (Андрею), доеду или бросить к х(ой) черту. Тот говорит, наберитесь мужества и едьте, прогноз скорее благоприятный, хотя сказать точнее сложно :pardon: Кароче, доехал. Техник зовет меня говорит - что-то у вас дымится. Я уже ржу, говорю, а вот и смотрите, что там дымится. Вобщем, зовет Андрей, говорит, смотри аттракцион. Заводим двигатель, с открытым капотом, все работает, тишина, красота. За рулем техник, ему велят - добавь газку! Ооохх.. При нажатии на акселератор, фонтан соляры из трубки высокого давления. Все это стекает и снизу дымит.. Говорят микродефект. коррозировал за 2,5 года и амба.. Цена вопроса 600 рэ и новые штаны :yahoo: Выхлопа действительно почти не было, дядь Саша прав, лукойл лил на последней заправке. Ну вот, как-то так. Люблю ситроен все больше с каждым днем..
  5. первое, что подумал. но не похоже. сегодня уже свидетелей привлек, запах дизельного выхлопа. открыл сегодня. дым снизу, из под двигателя (из-под плиты). напора нет, т.е. не сильно бьет, а так рассеивается снизу откуда-то."дизелисты" предварительно сказали, что похоже на то, что какая-то прокладка на выпускном тракте подгорела и травить газы начала. При этом звук может практически и не меняться. Завтра на подъемник загоню, понятно станет.
  6. я бы с удовольствием долго шутил на тему запаха выхлопа, но это реально проблема. разница есть.
  7. да нет. жгет, но через катализатор-то газы не проходят. он более едкий. ну не знаю, но чувствуется :pardon:
  8. Да блин, от вебасты дым идет из патрубка в арке колеса. а здесь дым снизу из-под двигла. Сегодня ехал, чуть не угорел - стекла примерзли, в салоне дым. И запах от вебасты другой, а здесь именно выхлоп. Кстати, на холодном двигателе все ОК, все идет куда надо и вебасто и выхлоп. Мин через 20 началась газовая атака, когда уже проехал неесколько км по пробкам. Звук в норме, все работает как часы. А дым валит. :crazy:
  9. У меня дожил четвертый комплект стоек. В декабре проходил ТО - все было гут. Я надеялся, что отмучался - три раза меняли еще по гарантии, последний раз в апреле прошлого года (на 40 000 примерно). Неделю назад, машин стал во время стоянки ложиться на брюхо. Приехал к Enzo - опять обе текут. Предвосхищая реплики от Дяди Саши-Людвига :) Проехал 3000 км, на трассу не выезжал. Только по городу, в принципе по хорошим дорогам. По лежачим полицейским на 60 не езжу. пробег 77 000
  10. буду посмотреть. завтра только, сегодня не рискнул на дымящем коне выезжать. А ехать на таком можно?
  11. смысл в том, что я проехал километров 20-30, температура двигателя была рабочая, никак не мог остыть. А на светофоре, остановившись, увидел дым. ну а далее по тексту. Если работает и на ходу, тогда похоже таки он, цука не рассмотрел. в темноте под фонарем, держа капот одной рукой - не больно-то хорошо видно.Да и я тот еще "знаток" :))) надо ж знать, куда смотреть.. А неужели при этом звук работы дрыгателя никак не меняется?
  12. есть подозрение на штатный догреватель, но.. по-моему на ходу он не работает, на "горячем" двигателе тоже не должен сразу запускаться или я ошибаюсь? на последнем ТО (в декабре) мне показали, что отвод, ведущий к догревателю сильно изношен и коррозировал, может как раз ему конец и пришел? Тогда, вроде логично, что дым от догреватеоя идет не в патрубок под арку колеса, а в подкапотное пространство. Но вот я не уверен, что догреватель работает ВСЕ время работы двигателя ЗЫ.просмотрел всю тему про догреватель, что-то ответа по алгоритму его работы не нашел..
  13. ничего. все в штатном режиме.
  14. spirich

    дым под капотом

    Всем привет. Модеры, сильно не пинайте, подобной темы и описания не нашел. Вчера был в сервисе у Enzo, как всегда проблемы с передними стойками. Машишну забрал, проехал километров пять. Затем, спустя пару часов, поехал домой, через весь город. Спутница спрашивает - а что за запах такой в машине? Я сначала не обратил внимания - все-таки по ТТК ехали, загазованность приличная, но затем не обращать внимания стало невозможно. В салоне сильный запах выхлопных газов. При чем при остановке он усиливается. На промежуточной остановке, углядел дым, выходящий из-под капота. Встал под фонарь, открыл капот, двигатель заглушил. Никаких следов. Ни запаха гари, ничего. Завел - опять дым. Открыл капот с работающем дизелем - идет выхлоп, откуда-то из моторного отсека, снизу. Заглянул под машину - ничего не подтекает. Никаких посторонних шумов, стуков, рева, изменения тональности работы - ничего. Обороты в норме, температура - тоже. Ошибок не выдает. {cut}, что за черт? Обошел вокруг машины, обратил внимание, что с выхлопной трубы практически не идут выхлопные газы. поднес руку вплотную - ничего. Позвонил Алексею (Enzo). Тот развел руками - по телефону сказать сложно. Плюнул, поехал домой. Доехал нормально. Что дальше - не понимаю. Гнать в сервис - понятно. Своим ходом или эвакуатор звать? Можно на ней передвигаться? Подскажите, у кого есть версии. [warning]Ещё раз увижу мат - отправлю читать форум на недельку-другую[/warning]
  15. {cut} Устное замечание за оверквотинг. Airborn по-моему месяц. нужно уточнить у меня сдох через неделю после окончания гарантии, как таймер стоял. тоже в августе ))
×
×
  • Создать...