-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
@72153, не дождался клапан сцепления (на сервисе его приговорили) поехал в отпуск, на 2500 км.... по прибытию обнаружил, что проблема частого включения насоса ушла... похоже просто машине проехаться надо было...
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
72153 отреагировал на сообщение в теме: РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами
-
решил нарисовать ещё один график, как падает давление с накаченного состояния, с 45 до 30 упало за полторы минуты, в районе 25-26 держится около минуты, потом вернул питание насосу: завтра в сервис машину поставлю, посмотрим что расскажут..
-
У меня хоть на холостых, хоть в движении падает за 5-10 секунд... Похоже и правда клапана внутри перепускают.. определить бы какой..
-
Пошел немного другим путем... Стравил давление, снял клемму с насоса(вылетело две ошибки), включил построение графика и воткнул клемму обратно.. давление с 2х до 40 поднялось секунд за 5.. . потом давление падает до 37 и подкачивает до 42-45 раз в 10 секунд... На заведённом движке (при прогреве масла?) Покачивает чаще... что по этим графикам можно сказать про сферу?
-
Похоже не он..
-
предохранитель это который F6 на аккумуляторе? предохранитель это который F6 на аккумуляторе?
-
8000 Мое мнение это Дохе... Много! Но отдельно датчика я не нашел. Как снять давление начиная с 0 если насос включается с включением зажигания? Убрать давление лексией? Она будет одновременно график рисовать?
-
При включенном зажигании 7ку нагоняет насос из бака... ТНВД как я понимаю начинает работать кода в движке валы начинают крутиться... А вот какое давление он нагонит решают датчик давления на рампе и перепускные клапаны... сегодня включил построение графика с холодной и до прогрева давление не поднимается: даже в движении если не перезапускать машину а вот если заглушить прогретую и сразу завести, то сразу нормальное давление: отсюда смутные догадки, что с железом ТНВД все в порядке... и датчик давления в рампе всё показывает как надо... ограничитель давления капризничает? и если он идет в сборе с насосом, поддастся ли он ремонту?
-
не тороплюсь со вскрытием... снял график.. может не в насосе дело а в управляющем им механизме? если перезавести прогретую машину ошибка пропадает, да и не тупит машина, а если не перезаводить, то и прогретая тупит...
-
@Popesych, там требухи на 8000.... @Ilyain, снял график давления, по этим картинкам можно что то сказать? вообще исправность сферы можно определить визуально если её снять?
-
судя по осмотру из под капота, течь была из исполнительного механизма, весь бачок замасленный и круглая хрень(аккумулятор давления??).... при сбросе давления лексией уровень масла в бачке на пол см ниже максимума, при закачке в механизм на пол сантиметра выше минимума... сейчас пятна после стоянки под машиной появляться перестали... Вопрос: как часто должен включаться насос давления масла исполнительного механизма и как долго он должен пищать? у меня включается секунд через двадцать и пищит секунд по 10... диагносты говорят, что должен срабатывать раз в 3-5 минут... говорят перепускает давление внутри исполнительного механизма... что может быть виновато: электромагнитные клапана которые скорости втыкают или прокладка какая?
-
долго разбирался, что в коробке одно масло, а в приводе передач совсем другое... разобраться бы теперь какое подтекает...
-
И ремкомплекты бы на этот блок найти... Сервисмены впаривают фторопластов ВК выточенные под заказ...
-
Вскрытия ещё не делал.. решил сначала к диагностам поехать.. жду погоду, гаража нет, под балконом на улице вскрывать буду.. пока не понял что с давлением в рампе при вскрытии делать....
-
был на диагностике у почти официалов, на ошибку P0087 предложили промыть клапана от нагара за 6-7 тр без разбора головы... говорят был у них недавно случай, когда это помогло... и цыфры про давление в рампе непонятные озвучили... типо у меня 30 атмосфер, а должно быть 70..... а иногда и 130....