Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Dima C5

Местный
  • Постов

    233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. К слова Елисеева могу ток добавить еще осмотр патрубков на турбину и интеркулер. А так скорее всго где-то на вакууме косяк.
  2. angelesmix, не завоздушишь, для этого подкачивающий насос и сделан.
  3. tapol, ну прям таки и нету? У меня есть тоже. А по поводу книжек - при входе на форум в разделе "Мой ситроен" висит топик как пользоваться автоматом.
  4. По эксплуатации в Беларуси своего дизеля могу сказать, что в -27 проблемы были только с заводкой, по подвеске никаких вопросов. Я так понимаю вам дизель не лучший вариант, думаю с бензиновыми моторами еще проще будет.
  5. Жижа при снятии рейки не сольется. А если вам руки применить больше не к чему - делите на здоровье, благо ситроеновцы места под капотом оставили более-менее достаточно. ИМХО, данная модификация гидроститемы - глупая трата времени и средств.
  6. Интересно, ну вот разделили вы контура, поставили бачки, а толку? Ну приключилось несчатье с одной из систем. Кто-то будет ездтиь на сухом ГУРе? Или без лдс в системе подвески? Предлагаю еще раз придумать что-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛЕЗНОЕ!
  7. Если форсунки не пьезо, а они не пьезо (бош обычные электромагнит), то они не прописываются, официалы чисто символически за "типа диагностику" сняли 500 или 600 рублей
  8. mabu, ну есть над чем работать еще, целых 2 контура делить. А вообще "тупые французы" не ездят "некоторое время до ремонта", а "парятся" сразу и ремонтируются, чтоб не дай бог из-за неработающего ГУРа не попасть в ДТП.
  9. Лучше б что реально полезное придумали, а не трогали рабочий механизм гидравлики. Попробуйте заодно тогда и тормозную систему разделить отдельно на каждое колесо, а вдруг понадобится?
  10. Brodyaga, без лексии нефик даже гадать. Разве что подкачивающий здох, если при повороте клбюча его не слышно - значит здох. А так только лексия покажет. Смотреть давление в рампе, синхронизацию валов, обороты КВ. А может регулятор давления топлива здох. В принципе, если не знаком с комон рейлом, то самомтоятельный ремонт будет долгим и трудным.
  11. edja9635052, на первый пункт Unique ответил, добавить в принципе нечего. По второму - лучше не заморачиваться, там не только механическое вмешательство надо, но и корректное электрическое, чтоб все рботало и не било ошибок.
  12. Убейте меня если в Питере нельзя LDS найти.
  13. По поводу устранения течи курите поиск по этому форуму, я выкладывал с фото описание ремонта. Если цилиндр не убит вхлам, то менять его нету смысла.
  14. Ставил АС метал и дальше буду, честная турция, ходят отлично, жаль только что делают не все по подвеске.
×
×
  • Создать...