Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Rubycon

Местный
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Всему виной химия на наших дорогах.Французы к этому не были готовы.Все бонально просто.Через микротрещены, образованные процессе эксплуатации автомобиля, попадает эта гадость и начинает свое грязное дело.Неисправный датчик распухает как маленький шарик.Особенно этому подвержаны передние внутренние и задние внешние датчики парковки.Я имею ввиду C5R.
  2. Хочу всех успокоить.Рывки при переключении передач, особенно с 1 на 2, на автомобилях ситроен и пегиот-ЭТО НОРМАЛЬНОЯ ИСПРАВНАЯ РАБОТА коробки передач AL4, устанавливаемой с моторам до 2 литров.Связано это в несовершенстве самой коробки передачи и упрощенным програмным обеспечением управления.Для ее работы используется всего 12 программ.Моного это или мало думайте сами.Для сравнения, в акпп HP20, устанавливаемой с моторами от 2.2 литра используется 32 программы управления последней.В принципе коробка достаточно надежная.Единственное ЧЕМ ЧАЩЕ БУДЕТЕ МЕНЯТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ ТЕМ ДОЛЬШЕ ОНА БУДЕТ РАБОТАТЬ.Ресурс заложеный в КАЛ4 250 тыс.км.Но если коробка прошла 150 -ей можно гордится.
  3. Первыми всегда срабатывают преднатежители ремней, не завосимо престегнуты они были или нет.При слабом ударе, если они сработали, необходимо иенять их и еще компьютер airbag.Замена компьютера неизбежна, а вот преднатежители можно не менять.Единственное необходимо их не прописоват в компьютер их наличее.
×
×
  • Создать...