E-Citroen

вот взять такие же и не заморачиваться)

@Put_NIK, не спец, но вариантов куча конечно. по жесткости думаю не найти инфу. а почему просто не посмотреть как родные промаркированы и такие же поставить?

Citroen C3 A51 1.6 VTi пробег где-то 37 000км (OPR – 12855, говорит нам что передние аморты нужны с 51 мм) Поменяны аморты по кругу: номер оригинала: 5208 G0 левый 5208 G1 правый 5206YX зад взят и поставлен аналог: SACHS 315 447 = 2 823 руб. SACHS 315 448 = 2 823 руб. SACHS 315 451 = 2 * 2 116 руб. так же поменяны сайленты: LEMFORDER 3776101 Рычаг независимой подвески 2 *553,00 итого: 1 106р. LEMFORDER 3776301 Сайл.блок пер.рычага [задн.] 2 *481,00 итого: 962р. зы: А это номера для билштайн B4, если захотите захотите :) 22195241 22195258 19193441

Думаю можно обойтись так называемой "бронепленкой", она прозрачная и есть разной толщины. (обычно ей фары защищают). На некоторые авто с завода по углам кузова у арок клеют, дабы защитить от пескоструя. Типа: http://domplenok.com/plenka-na-avto/zashchitnaya-plenka-na-avtomobil/ поделитесь, плиз)

@-=BeTeP=-, спасибо, про проводку гляну конечно. Я так особо по акустике не глядел еще что там, авто пару дней как взяли, время свободное будет заморочусь.

Блин, такая хорошая тема... Кто-нибудь в итоге поставил? ПартНамбер этого сабика есть?