Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

SOMNIA

Местный
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. У меня была похожая проблема в зимой 2012. Вот писал про нее http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=24194&st=100. На правой половине. С наступлением теплоты всё прошло. В этом году с наступлением морозов похожая хрень появилась уже на левой половине в самом верху над значением общего пробега(на правой половине никаких намеков на старую кляксу). Через какое-то время клякса стала меньше и "стекла" чуть ниже. Такое чувство, что там остается небольшой конденсат, который промерзает. Честно говоря ХЗ. Много где написано, что если кристаллы выходят из строя, то они уже не восстанавливаются. Вот и думай, что хочешь. А я пока что жду тепла, чтобы посмотреть, что с моей кляксой в этот раз произойдет
  2. Вставлю и свои 5 копеек. Столкнулся и я со схожей проблемой: заднее стекло моется хорошо, а впереди только намеки на нормальный полив. При этом бачек залит «под крышку». Спасибо всем за инфу, в особенности chertenok за фото. Очень помогло. Колесо снимать не стал. Просто вывернул до упора руль влево, открутил саморез крепления пластикового подкрылка к бамперу, поддел его отверткой и отогнул немного на себя. (Впервые так попробовал пробраться сюда, когда менял лампочку в противотуманке). Места получается не так много, но вполне достаточно, для всех манипуляций. Моторчик действительно вынимается просто. Простым движением на себя его достаем из бачка (В моем случае пришлось его «пошатать» влево-вправо). Моторчик слегка утоплен в нишу на задней стенке бачка. Далее снял штекер питания и отсоединил 2 трубки-магистрали (они тоже были уложены в небольшие каналы-ниши). Так как все делал сам впервые, боялся перепутать +- и сами магистрали. Но система сделана с защитой «от дурака», так что очень просто. Из предыдущих постов знал, что весь механизм должен быть разборным. Ножом отсоединил сам моторчик от плунжерного узла. Тот таким же макаром разбирается далее (боялся сломать пластик, поэтому пришлось повозиться. В итоге подтверждаю, разделяется довольно просто, без приложения большого усилия. Прочистил все внутри, продул-промыл и собрал все вместе. В моем случае прозрачная магистраль на заднее стекло одевалась на белый штуцер, а черная магистраль ветрового стекла, соответственно, на черный штуцер. Все. Система работает исправно и пырскает очень даже уверенно.
  3. У меня похожая шляпа,правда, фоток нет. Появилось впервые в эту зиму в сильные морозы. На правой половине, справа внизу. При оттепели размер "узора" уменьшался. сейчас, когда стало уже совсем тепло, почти полностью пропал. Иногда невидно вообще.
  4. я как то считал, что этот значок несъемный, что и делает оригинальные диски дисками БЕЗ центрального отверстия. Я где-то что-то упускаю? Может кто авторитетно ответит, а то реально проблемно балансировать колеса на таких дисках. :yes: Спасибо
  5. Ну, что? Так никто ничего дельного и не посоветует? У себя в городе объездил полк спецов, но никто не берется. Т.е. сей блок не ремонтируем в принципе и подлежит замене целиком? Значит, буду искать на разборах, а потом уже попробую свой снятый пересмотреть сам.
  6. Подтверждаю. Действительно ничего снимать не нужно. Поддел отверткой со той стороны, что ближе к центру машины. Там имеется спец. паз направляющий (на фото видно). Усилие небольшое прикладывать, и ничего не сломается.
  7. А что это вообще за черные резинки? Дополнительно снизу есть еще 2 круглых паза, назначение которых мне неизвестно. Может кто знает, или может ссылкой поделиться на материал в нэте?
  8. Добрый день У меня стала уходить тормозная жидкость. Утечку удалось обнаружить – блок АБС в моторном отсеке. При этом все места подключения трубок сухие. Мокро только на нижней поверхности. Поиск по форуму и нэту ничего не дал. Чаще всего проблема с электронным модулем, и как следствие горит лампочка на приборке и АБС не работает. У меня же, похоже, проблема с гидравлической частью. Никаких сигналов, тормоза и АБС работают исправно, но жидкость подтекает. На прикрепленной фото видна капля жидкости, которая собирается снизу. Я даже не знаю, разборная/ремонтируется ли эта часть. Если необходимо менять, по какому коду подбирать замену? На стикере есть несколько кодов. Заранее спасибо
×
×
  • Создать...