Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Graf

Местный
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. (думаю поскорее вырваться из постельного режима) сочувствую. ( а постельный режим нарушать несоветую , надо потерпеть и как седует долечиться , чтобы потом небыло осложнений) поправляйся , и буть острожна .
  2. вот когда кончится гарантия возможно тогда я начну обслуживать машину сам , но скорее всего пройдёт ещё пару лет и я сдам машину в трейд-ин.
  3. (Да не, я так понял, МАА имел в виду, что масло можно дополнительно поменять самому в промежутках между официальным ТО. Как бы плюс к регулярному ТО.) конечно предложение заманчивое но если задуматься , ведь я 20000 т. за год не пробежал и даже до 15000 не доехал , к тому же машина на гарантии , возникает вопрос. а для чего это делать? если сам завод изготовитель даёт пробег между т.о. 20000. я конечно понимаю что свежее масло это свежее масло . но если есть риск потери гарантии , я не на столько экстримал.
  4. лично я немогу написать как меня назвали, но это было что-то . как говорится ( уж послала так послала).
  5. полностью с тобой согласен. и как это будет выглядить , здравствуйте я приехал к вам на т.о. только вы мне ничего неделайте а просто обнулите комп. и поставьте печать в сервисной книге. ( другими словами я тут всё сделал а вам за это отвечать) будь я наместе дилера я бы себя послал куда подальше.
  6. русский письменный я конечно подучу. а вот масло самому менять пока машина на гарантии что-то не хочется. если я сам это сделаю , прощай гарантия.
  7. мне очень нравится С-5 . буду ждать когда появится третий, впрочем первый и второй тоже супер. новый мондео тоже ничего. а так, будет день будет пища, всё зависит от того какие запросы и требования на моент покупки будут к авто . хотел тоже ситроен но всвязи с поседними событиями на т.о. начал задумыватся над другими марками.
  8. прошол год и подошло время техобслуживания . началось всё стого что мне нехотелось отпрашиваться с работы , а также нехотелось терять выходной . и я решил записаться на суботу утром . сделать записываться пришлось за три недели , а именно на 4 августа в 9.30 на выборгской набережной.. . исходя из собственного опыта я наивно пологал что получу машину к 12.00. ( для того чтобы поменять масло и фильтры и обнулить комп нужно примерно два часа ,ато и меньше) но нетуто-было мне сказали что машину я смогу забрать только в 17.30. но приэтом сказали что если закончат раньше или понадобятся доплата ( машина стала плохо заводится утром особенно вовлажную погоду,что я и указал в наряде, и попросил сменить свечи если они сдохли) мне обязательно позвонят. итак день потерян и мне ничего неостовалось делать как только поехать домой и ждать звонка. Естественно мне никто непозвонил , и я поперся в сервис к назначенному времени. вот тут-та всё и началось. после того как я протянул наряд мастеру , он долго искал второй бланк наряда вначале на своём столе потом на соседних и ненайдя ничего скрылся на три минуты в матерской , а по возвращению сказал что надо подождать примерно час или минут сорок. так как всвязи с тем чот унас зимой дорги посыпают солью , тормазные трубки быстро приходят в негодность и французы прислали обязательство чтобы их при т.о. обрабатывали антикорозийным составом. и я охотно согласился подождать часик, темболее что платиь за это ненадо,(халява). прошол час ,сижу жду . прошёл второй, сижу жду. в19,30 мне собщили что свечи уменя впорядке и в данный момент мне загружают новое програмное обеспечение , которое также недавно прислали французы. и наконец в 19.45 я увидел свою машинку. а зато что мне пришлось ждать мне сделали 10% скидку. и я уплатил 4400в кассу. так как я парень нелинивый я решил посмотреть каким таким чудо составом намазали тормозные трубки встал на колено и внимательно осмотрел всё днище своего с-3. мои почти двух часовые ожидания были оправданы. тормазные трубки никто и пальцем нетрогал, а вместо этого я обнаружил что мне неприкрутили одно крепление защиты картера. пришлось заного звать мастера и здовать машину назад . в 20.00 мне её вернули и сказали что теперь всё отлично. но я решил продолжить осмотр . открыл капот и увидел что кожух выхлопного колектора а также рабочий цилиндр сцепления облиты старым маслом. за мастером я уже непошол а вытер всё сам. кстати, следы смены фильтров я увидел ,а вот то что мне выкручивали свечи и осматривали их я глубоко сомневаюсь. и ещё на момент прохождения т.о. одометр показывал 14300 км. а в сервисной книжке написали 12700. почему? непонимаю. исходя из перечисленного я сделал вывод что про мою машину просто забыли а вспомнили только когда я пришол, и откровенно мне врали пока сами в торопях меняли мне масло . я бы понял еслибы мне сказали правду, а так что у нас получается машина французкая ,а сервис извените ,русский. я задал поэтому поводу на офцальном сайте несколько вопросов. жду ответа второй день ,причём на другие вопросы там отвечают. ( на сайте эксиса есть рубрика , вопрос ответ,) а сколько таких как я???ради интереса прочитайте в сервисной книжке страницу 41.
  9. так значит помячику стучать небудем? а чтокасается рано встовать для меня ето непроблема. проблема в том что какойто выходной вконце мая умня занят. а какой ещё сам точно незнаю. а чем вы собираетесь заниматься в выборге? 8-)
  10. когда и куда присоединятся?
  11. виноват исправлюсь! и даи вам бог чтобы ваши желания совпадали с вашими возможностями!!! уменя покачто так неполучается. но я к этому стремлюсь как говорится ( дорогу осилит идущий). 8)
  12. заодно и состав подберём и сыграемся. ( я могбы попробывать сыграть . если возьмёте? :oops: и если будет возможность ато время как всегда нехватает.). если мне неизменяет память надо 6 человек 3под сеткой 1 в центре и 2 сзади поуглам. чем больше шкаф, тем громче падает.
  13. колёса у меня 175.65.14. клиренс = 140мм. под поргом возле переднего колеса. и 120мм. под защитои . бывают сложности при выезде со дворов цепляются заводские передние брызговики и мне пришлось их подрезать на 20мм. стало получше. лошадок уменя 75 . а мощности нехватает после 120кмч. значит по бардюрам и полесам гоняеш. ответь мне пожалуиста на вопрос а нижняя юбка переднего бампера у тебя случайно неободрана и вообще стоитли она. покрайней мере когда я брал свою машину в автосалоне я зашол на второй этаж там продают б\у . там было 3 С3. и у двух из них юбка была драная. а у одного отсутствовала средняя часть. :cool:
  14. меня-бы устроил. ( опель зафира, крайслер 300С, С 4 пикасо пятиместный,новый форд мондео,таёта камри, С5,ксара пикасо тоже класная но мне ненравится панель.) вообще меня с 3 полностью устраевает , только вот посадка нисковата за грибами несъездить, да ещё натрасе чуть чуть -бы побольше мощности , иногда нехватает при обгонах. а по поводу бмв ,ну была она уменя , машина как машина ничего такого уж прямо супер пупер я незаметил. просто хорошо раскрученный бренд, и бешено дорогие запчасти. настолько дорогие что иногда спрашиваешь себя , а не из золота -ли они.
  15. это типа ,(как жизнь? - как в сказке чем дальше тем страшнее-) или наоборот.? :wink:
×
×
  • Создать...