Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Tanushka

Местный
  • Постов

    281
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Alec, странно, что запаска 14".. у меня 15".... да и насколько помню, по комплектации на С3 полноразмерная запаска заявлена... неужели это так дилер при продаже "пошутил" :shok:
  2. Мой С3 пережил четвертую зиму(живет на улице :)) аккумулятор еще родной :) пробег больше 90 тыс)) заводится с пол оборота - очень его за это люблю))
  3. Alec, ваш пост уже похож на личное оскорбление, я лично против вас ничего не говорила, и о адекватности тоже. умничате здесь скорее вы, а я добавила информации, т.к. ваша инфо может запутать некоторых форумчан с английским у меня всё в порядке, и тема эта как раз для меня - у меня С3 с двигателем ЕТ3 уже почти четыре года, да и о BMW и их хозяевах с моей стороны речи вообще не было, совершенно непонятно к чему вы стали обсуждать эти автомобили и адекватность их хозяв. это форум Ситроенов и я говорю по теме А в курилку сходите вы, перекурите, успокойтесь... никак не ожидала такой бурной реакции.. Enzo +1
  4. не хочется вас расстраивать, но ошибаетесь... совместные продукты BMW-PSA идут с маркировкой ЕР. Цитата из Википедии: 1.4 The 1.4 L PSA EP3 is the smallest member of the Prince family with a stroke measuring 75 mm (2.9 in) and total capacity of 1397 cc. Depending on application, power output varies from 90 PS to 95 PS while torque can range between 100–103 ft·lbf (136–140 N·m). Applications: 2006–present Peugeot 207 2007–present Mini One 2007–present Peugeot 308 2009–present Citroen C3 Ссылка на всяк случай :) http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine Бимеровский 1,4 будет ставиться на новые С3 С уважением, :) в догонку - непосредственное сравнение: 1.4 L (1360 cc) ET3 16-valve I4, 90 PS (89 hp/66 kW) and 98 ft·lbf (133 N·m) 1.4 L (1397 cc) EP3 power output varies from 90 PS to 95 PS while torque can range between 100–103 ft·lbf (136–140 N·m).
  5. я свой 1.4 SD 2006 г.в. на хорошей трассе разгоняла до 187... больше побоялась :acute: но по ощущениям- не предел :dirol:
  6. MIFKA, СПАСИБО!!! в мануале я этого не нашла, когда проходила ТО - попросила за компанию посмотреть что там с лампочкой.. сказали "там половину морды разбирать" оно вам мешает? ну и денег сэкономила - рабочих часов насчитали бы прилично :) да и постукивает иногда что-то в районе магнитолы- за компанию посмотрим :) еще раз спасибо и появился еще один вопросик... а какая имено лампочка нужна?:)
  7. не скажу, что я педантичный фанатик с3 или бешенный исследователь своей машины, но все выше перечисленное было обнаружено в первые дни использования машинки :) ну как можно сесть в новую машину и не покрутить все на свете? :) если вспомню что-то о чем не написали сообщу :)
  8. Paulus, +1, подняли настроение "поломкой"
  9. MIFKA, а мне расскажешь? у меня пока только половинка печки не подсвечивается(хотя если постучать, иногда помогает). я же не смогу к тебе за книжечкой подъехать :( давненько меня не было, да :) запоздало поздравляю с покупкой пикасятины
  10. Симпатичные наследники у наших колобковБ хотя и более "злые" :) посмотрим? что нам через голик концерн представит :)
  11. Caramelka, у меня недавно была аналогичная ситуация. у моей был стартер. Скорее всего у тебя перегорел предохранитель(из тех, что под капотом №8), посмотрите, если так - там 20А замените и когда машина остынет - должна завестись. Но если всё так и есть - плохой знак, она мне так их жгла каждые два дня!!! Три приезда на станцию, два скандала с высшим руководством и в результате замена стартера по гарантии... пробег около 45 тыс. Удачи!
  12. Агатик, значит крупно ПОВЕЗЛО! :) у меня пробочный рекорд - около трех километров почти за четыре часа :)
  13. Зимой тоже все ок, две зимы уже с ним откатали :) и даже резина без шипов)) кстати, очень люблю ездить в снегопад, вывод - езда зимой не напрягает! :) На горках проблем не замечала.. Разве что откатывается как обычная механика, но это и понятно. Хотя и это не проблема: а) привыкаешь -откат минимальный и не напрягает; б) ручник еще никто не отменял ;)в случае "с горки" можно иногда и нейтралочкой подгрешить :)
  14. на счет подавляющего большинства не знаю... мне кажется, С4 на дорогах больше... С классическим автоматом машинок совсем мало, чаще всего(может так везет) вижу на механике, не все рискуют, видим, сенсодрайв брать. Да и машинки с автоматом оооооочень давно не поставляются, они только на вторичном рынке дорестайлинговых авто. У меня С3 с роботом, чувствует себя нормально, я тоже :) К слову, никогда не задумывалась, что у нас такой "гористый" город - привычка :) за почти два года коробка 2 или 3 раза "выпендрилась" в пробке, но без этого, похоже, с сенсодрайвом никуда... :(
  15. не могу файл с книгой скачать :( пишет ошибку
×
×
  • Создать...